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¿Qué es el Plan de transformación 2025 de Volkswagen?

abril 12, 2021
Volkswagens 2025 Transform Plan ¿Qué es el Plan de transformación 2025 de Volkswagen?

Volkswagen es un fabricante de automóviles con sede en Alemania que se originó en 1936, pero obtuvo su primera oportunidad real en las ventas de automóviles, después de la Segunda Guerra Mundial, a fines de 1940. Volkswagens comenzó a exhibir y vender sus automóviles en los EE. UU. En 1949, pero solo un par de unidades se vendieron una vez. llegaron oficialmente al mercado de los Estados Unidos. Fueron conocidos como Victory Wagon. Durante los siguientes años, el VW Beetle se estaba produciendo en masa y, en 1955, el número total de VW Beetle producidos alcanzó la asombrosa cifra de un millón. Las ventas del automóvil se habían disparado principalmente debido a la publicidad que se hizo famosa por la agencia de publicidad de Nueva York, Doyle, Dane Bernbach. Los anuncios se hicieron casi tan famosos como el propio coche; diseños ágiles combinados con una copia ingeniosa. El objetivo de VW era atraer a un grupo de consumidores más joven y con más clase, que finalmente se convirtió en sinónimo del automóvil que convirtió a VW en un nombre familiar. Aunque hoy nos referimos al automóvil como “el error”, el fabricante nunca le dio oficialmente ese título.

Salte a la década de 1960 y 1970 … el automóvil se estaba volviendo obsoleto, pero debido a una campaña publicitaria renovada e innovadora, así como a la necesidad de confiabilidad, la producción del Beetle pudo superar al poseedor del récord anterior, el Ford Modelo T y en 1972, se rompió el récord con la venta del 15,007,034th Beetle. Y en 1973, la producción del Beetle superó los 16 millones, y Volkswagen nunca miró hacia atrás. Se ha mantenido como un fabricante de automóviles conocido y respetado, diseñando múltiples modelos de automóviles a lo largo de los años y llevándolos de generación en generación de revisiones. Algunos autos fueron grandes éxitos, mientras que otros nunca llegaron a la lista de demanda. Algunos de los modelos más populares que se han hecho un nombre son el Passat, el Jetta, el Scirocco y, por supuesto, el infame Beetle o “Bug”.

El escándalo de las emisiones

El viernes 18 de septiembre de 2015, la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos, o la (EPA), declaró que a partir de 2008, el fabricante de automóviles Volkswagen instaló incorrectamente un software que se determinó que era un “dispositivo de desactivación”, que viola la Ley de Aire Limpio, destinada a evitar las leyes ambientales de “No emisiones por motores diésel modelos 2009-2015 de automóviles VW y Audi”.

El software de la unidad de control del motor (ECU) está configurado para detectar cuándo los automóviles están bajo prueba de emisiones y habilitaría completamente los controles de emisiones (ECU) para pasar la prueba de manera efectiva. Luego, durante las condiciones normales de conducción, el software de control de emisiones se apagaba para lograr una mayor eficiencia de combustible y potencia adicional, lo que generaba casi 40 veces más contaminación de lo que permitían nuestras leyes de emisiones.

Volkswagen hoy

Para mantenerse al día con los tiempos y el cambio en nuestras necesidades ambientales, Volkswagen ha hecho todo lo posible para tratar de crear autos que satisfagan lo que los consumidores ahora quieren, autos ecológicos que sean eficientes y prácticos. Volkswagen quiere hacer su trabajo en la preservación de nuestro medio ambiente, lo que para Volkswagen, esto significó contratar a Karl-Thomas Neumann en 2009 como su director de grupo para tracción eléctrica. Luego, en 2010, el jefe de investigación de VW, Dr. Jürgen Leohold anunció que habían llegado a la conclusión de que los automóviles con “celda de combustible de hidrógeno” no son sostenibles. Después de darse cuenta de esto, volvió a la mesa de dibujo y nació una nueva idea que llevaría a VW a una plataforma completamente nueva para la fabricación de automóviles.

En mayo de 2016, VW tiene una variedad de automóviles ecológicos disponibles para sus clientes. Hay nueve coches eléctricos enchufables; tres son autos totalmente eléctricos y seis son híbridos enchufables. También hay dos híbridos enchufables de producción limitada que comenzaron el proceso de fabricación en 2013. VW ha pronosticado que las ventas acumuladas totales de todos los autos electrificados de la marca VW desde el comienzo de su producción individual alcanzarán los 103,000 para fines de 2016 .

Plan de transformación 2025 de Volkswagen

En medio del escándalo de las emisiones, el Grupo VW ha estado formulando un plan para la empresa y su producción de automóviles. Con el fin de cumplir con los cada vez más estrictos límites de emisión de dióxido de carbono en los principales mercados de fabricación de automóviles, VW ha decidido ampliar su gama “enchufable” agregando 20 nuevos coches híbridos enchufables y eléctricos puros. Esto incluye dos autos que competirán con el auto totalmente eléctrico, Porsche Mission E de Tesla Motors y el e-tron Quattro de Audi. Se prevé que este automóvil se convierta en el primer automóvil eléctrico producido en serie por Audi. Volkswagen mira hacia el futuro con una visión más amplia. Se espera que para 2025 vendan cerca de un millón de autos híbridos enchufables y eléctricos en todo el mundo. Según el jefe de fabricación de la marca VW, Thomas Ulbrich, VW tiene los medios para producir hasta 75.000 híbridos eléctricos y enchufables cada año si hay demanda allí.

Coches eléctricos enchufables

Octubre de 2015 es cuando VW anunció que “desarrollará un plan simulado para autos eléctricos de batería que se conocen como MEB”. El sistema uniforme estará diseñado para su uso en todas las estructuras de la carrocería y todo tipo de vehículos, y permitirá al Grupo VW construir vehículos eléctricos expresivamente atractivos que brindan a los consumidores un alcance de hasta 500 km (310 millas).

En junio de 2016, este programa con VW se lanzó oficialmente para diseñar y fabricar 30 automóviles totalmente eléctricos en un lapso de 10 años, y planean vender 3 millones de vehículos eléctricos por año para 2025. Porque hay una menor necesidad de mano de obra en En lo que respecta a los motores eléctricos en contraposición a los motores de pistón, esto significa que VW espera que haya una disminución gradual de su fuerza laboral con el negocio a medida que aumenta la demanda de automóviles eléctricos.

Los planes de VW son grandes, con su plan de expandirse para comercializar sus vehículos eléctricos en todo el mundo, en mercados como India, Sudamérica y Rusia. También planean aumentar su énfasis a nivel nacional, y enfocarse en segmentos clave en nuestro país, como grandes SUV, limusinas y sedanes. Su enfoque estará en la electrificación y la conectividad, lo que significa que VW adoptará un nuevo núcleo de marca, “movilidad eléctrica”, todo con la esperanza de que algún día, VW evolucione de un proveedor de nicho a un proveedor importante y lucrativo. y que sus desarrollos y liderazgo en esta dirección finalmente dejarán atrás los días del escándalo de las emisiones.