Hemos cubierto bastante terreno recientemente en lo que respecta a Rolls-Royce y su historia, pero hemos cubierto aún más con respecto a un modelo en particular: el Phantom. Ha sido interesante para mí descubrir el trasfondo de este automóvil icónico, desde su lanzamiento original en la década de 1930, hasta su renacimiento en 2003. Rolls-Royce ha prestado mucha atención a este modelo en particular y su apariencia y habilidades, y, a su vez, han llevado todo eso a la vista del público con el mismo nivel de cuidado que un padre le daría a un hijo del que están tan orgullosos que es obvio que el Fantasma, todos los modelos generacionales que han producido, y todas las versiones que se han derivado de ellos son una fuente muy importante de reconocimiento cuando se trata de la marca Rolls-Royce.
Y es fácil ver por qué cuando miramos este modelo en particular, incluso desde sus humildes comienzos (incluso para un Rolls-Royce) como el New Phantom, que se introdujo en 1925 como reemplazo del Silver Ghost. Definitivamente una hermosa máquina, la New Phantom, o ‘Phantom I’, como se hizo más conocida, fue la verdadera primera generación del modelo. Hay trece generaciones en total hasta la fecha, con ocho generaciones en existencia desde el relanzamiento del modelo en 2003 después de que BMW adquirió los derechos del nombre de la empresa. La larga y rica historia de este excelente automóvil le permite hablar por sí mismo, y el dinero que ha ganado demuestra el gran cariño del público por él.
El mejor coche de lujo del mundo … Renacido
Si bien podemos decir que, técnicamente hablando, el Phantom 2003 fue ‘relanzado’, realmente se presentó como el Phantom VII, lo que lo convirtió en la séptima generación de producción del modelo. BMW había logrado comprar los derechos para usar el logotipo de Rolls-Royce y el nombre de la empresa en 1998, y se les atribuye haber dado nueva vida a este automóvil atemporal.
El modelo 2003 era una versión «sedán», o un automóvil de lujo de tamaño completo, más comúnmente conocido como sedán en los Estados Unidos. Los únicos modelos Phantom fabricados en 2003 fueron de este estilo en particular, y otras versiones saldrán en los próximos años. El Phantom también tuvo el placer de ser el único modelo de automóvil que llevó el nombre de Rolls-Royce durante seis años completos, hasta 2009, cuando la compañía finalmente presentó al público el nuevo Ghost. Debido a este estado en solitario, el Phantom era más o menos el modelo de radios de la compañía y ayudó a Rolls-Royce a restablecerse entre otros fabricantes de automóviles de lujo como un fabricante legítimo una vez más.
Todas las campanas y silbatos
Como el único automóvil en el mercado con el nombre de Rolls-Royce, era importante que el Phantom fuera un automóvil de obvio lujo, además de su precio de $ 380,000. Estaba lleno de pequeños extras y características de lujo para que el consumidor supiera que cuando compraban un Phantom, definitivamente estaban obteniendo lo mejor. El hecho es que el coche se cargó de adentro hacia afuera.
Por supuesto, la tapicería interior es de la mejor piel, y los indicadores del tablero están elegantemente organizados, están perfectamente alineados e incluyen todas las comunicaciones visuales necesarias (y algunas que no necesariamente son necesarias) para que el conductor sepa el estado del automóvil. en todo momento. Hay una cámara montada en el parabrisas que también le brinda al conductor una vista conveniente de la parte trasera. En cuanto a los asientos, son muy cómodos y el fabricante fue muy generoso con el espacio para las piernas, sin mencionar el hecho de que los asientos ajustables pueden almacenar las preferencias de ajuste de cada persona. Se puede instalar un humidor de puros opcional en la guantera, y el respaldo del asiento delantero del lado del conductor viene equipado con una pantalla de visualización para fines de entretenimiento.
En cuanto al exterior del vehículo, el hermoso diseño de la carrocería está construido sobre un marco de aluminio ligero pero resistente. La puerta delantera está montada normalmente, con bisagras delanteras, pero las bisagras de la puerta trasera están montadas en la parte trasera, por lo que las puertas se abren una frente a la otra, lo que no es raro en un Rolls-Royce. La parrilla extraordinariamente grande también revela la marca del vehículo, y varios faros delanteros a cada lado iluminan la carretera lo suficiente como para hacer que la conducción nocturna sea un placer.
Solo una mirada al interior y al exterior del Phantom hace que su nivel de lujo y comodidad sea muy obvio, sin mencionar cómo hace que el automóvil sea algo envidiable.
2003 Phantom VII Especificaciones
- V-12, motor de 6,8 L
- Control de tracción de la línea motriz
- abdominales
- Transmisión automática de seis velocidades con Overdrive
- Tracción trasera
- 453 @ 5.350 rpm caballos de fuerza
- 531 a 3,500 rpm de torque
Otros extras:
- Asistencia de estacionamiento
- Llantas de aluminio de 21 pulgadas en plateado
- Navegación a bordo
- Soporte lumbar en los asientos del conductor y del pasajero
- CA automático de doble zona en el frente y CA trasero controlado por separado
- Tapicería de cuero en los asientos
- Asientos delanteros y respaldos calefactados
- Espejos térmicos
- Estéreo AM / FM con funciones de búsqueda y escaneo
- Entrada remota sin llave
Reuniéndolo todo
Puede que hoy no se lo crea, pero en 2003 se trataba de un automóvil con un equipamiento excepcional, con extras que todavía eran ciencia ficción para muchos compradores de automóviles. La verdad es que los autos de Rolls-Royce siempre han tratado los extras, y asegurarse de que el conductor y los pasajeros tuvieran todas las pequeñas cosas fue lo que hizo que los compradores regresaran. Les encantaba el lujo, pero ciertamente tenía un precio alto. Para ellos valió la pena el dinero. Esa es la razón por la que Rolls-Royce ha podido regresar y disfrutar del éxito después de todos los problemas que sufrió. Aunque la compañía ahora está en manos de BMW, se le ha hecho justicia y continúa brindando un vehículo de primera línea a quienes compran uno.
Por lo tanto, cualquiera que tenga la oportunidad de probar uno debería hacerlo. Todos sabemos que poseer un Rolls-Royce Phantom, al menos para la mayoría de las personas, no es algo que esté a la vuelta de la esquina. Pero nunca se sabe cuándo surgirá la oportunidad de conducir uno. Tal vez no todos deberíamos contener la respiración, pero ciertamente podemos desear … y desear mucho. Definitivamente suena como una experiencia que no se olvidaría fácilmente.
