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Una mirada más cercana al Porsche Cayman GTS 4.0 2022

2022 Porsche Cayman GTS 4.0 Una mirada más cercana al Porsche Cayman GTS 4.0 2022

Cuando Car and Driver probó por primera vez el Porsche Cayman GTS 4.0 2022, lo hicieron después de recibir seis pulgadas de nieve en su estado, por lo que esta es una excelente oportunidad para probar uno de los últimos diseños de F. Porsche AG como un viaje diario que puede manejar cualquier condición de la carretera. Con este grupo de revisión en particular, Cayman obtuvo su decimosexta aprobación consecutiva como una de las mejores selecciones debido a su nivel de desempeño y confiabilidad a largo plazo. Una vez más, el grupo de fabricación automotriz de Alemania demostró por qué algunos de los mejores ingenieros en la industria del diseño vehicular provienen de esta nación.

Acerca del Porsche Cayman GTS 4.0 2022

El Cayman es un cupé de dos puertas con motor central y tracción trasera (RWD) que tiene capacidad para dos pasajeros en el interior. Este miembro de la familia Porsche, diseñado como un automóvil deportivo y con la capacidad de conducir durante todo el año, cuenta con un motor DOHC de veinticuatro válvulas y seis cilindros planos, junto con un bloque y cabezas de aluminio, así como inyección directa de combustible. El desplazamiento mide 244 pulgadas cúbicas. A 7000 revoluciones por minuto, la potencia que impulsa al Cayman es de 394. El par, a 5000 revoluciones por minuto, es de 309 libras por pie. Este automóvil con transmisión manual de seis velocidades está equipado con neumáticos Pirelli P Zero PZ4, donde las medidas delanteras son 235/35ZR-20 y las traseras 265/35ZR-20. Los frenos delanteros usan un disco perforado cruzado ventilado que mide 13,8 pulgadas, mientras que los frenos traseros son iguales pero de 13,0 pulgadas. Las medidas de la distancia entre ejes del Cayman son de 97,4 pulgadas y la longitud total del vehículo es de 173,4 pulgadas.

El ancho es de 70,9 pulgadas, mientras que la altura es de 50,2 pulgadas, y el volumen de pasajeros tiene una medida de pies cúbicos de cuarenta y nueve. Con un volumen de carga de cinco pies cúbicos medido en la parte delantera y el doble de esta cantidad en la parte trasera, el Cayman también tiene un peso en vacío de 3,185 libras. Mientras estaba en la carretera, se observó que la economía de combustible de Cayman vio un nivel de rendimiento de diecisiete millas por galón mientras conducía en la ciudad, un nivel de rendimiento de veinticuatro millas por galón en la carretera y un nivel de rendimiento combinado de diecinueve millas por galón. Las pruebas de rendimiento también han demostrado que tarda 3,9 segundos en pasar de cero a cien millas por hora, mientras que tarda 8,8 segundos en pasar de cero a cien. La velocidad máxima del Porsche Cayman GTS 4.0 2022 se registró en 182 millas por hora. Diseñado como una versión más deportiva de los modelos 718 de cuatro cilindros diseñados por Porsche, el Cayman GT4 tiene veinte caballos de fuerza más en comparación con su hermano y se rumorea que ofrece una mejor experiencia de conducción.

Según los revisores

Durante su visita a Edmunds, Cayman recibió una reseña de cinco estrellas del 718 Cayman GTS RS 2022, gracias a la impresionante maniobrabilidad y sensación de dirección, así como al nivel de rendimiento del motor de seis cilindros y la amplia gama de opciones de personalización. Los únicos aspectos negativos que dieron los revisores fueron el ruido del escape, el precio y una lista mediocre de características relacionadas con la tecnología. Lo impresionante de la edición Cayman GTS 4.0 RS fueron los ajustes de rendimiento aerodinámico que se incorporaron al vehículo, lo que hizo que pesara menos y, al mismo tiempo, funcionara mejor en un circuito de carreras.

La extensa historia de Porsche Cayman ha sido considerado como uno de los mejores autos deportivos de la industria, gracias a un motor de alto rendimiento. Al principio, el Cayman no tenía el nivel de potencia para impresionar verdaderamente a los críticos, sin mencionar a los entusiastas de Porsche desde hace mucho tiempo. Con el tiempo, se hicieron mejoras a este modelo en particular que vio un 718 Cayman GT4 2020 con un motor de seis cilindros que era capaz de producir 414 caballos de fuerza. Desde entonces, el modelo 2022 ha aumentado esto a 493 caballos de fuerza, al menos con la versión RS de esta serie Porsche Cayman GTS. La versión que condujo Edmunds se cargó en comparación con los modelos GT4 normales que hasta ahora son los favoritos de los consumidores como opciones de equipamiento, al menos según la información proporcionada por su sitio web. El modelo GT4 RS presentaba la transmisión automática de doble embrague PDK, así como un gran alerón trasero, así como un ajuste de suspensión especializado y materiales interiores que reducen el peso. Aunque Edmunds le dio a este vehículo una reseña de cinco estrellas, no le dio a este auto en particular diez de diez reseñas.

El mejor puntaje fue para el nivel de rendimiento del vehículo con ocho y medio de diez, seguido de ocho puntajes de diez para su interior y rendimiento de economía de combustible. La puntuación más baja fue seis y medio sobre diez como la capacidad de almacenamiento de este modelo Cayman, ya que parecía quedarse un poco corto en esta categoría. Por tecnología y valor, Edmunds lo calificó con un siete, señalando que Porsche se queda un poco corto en mantener a Cayman a la altura como un vehículo de lujo que fácilmente puede estar a la altura de otras marcas como BMW, Lamborghini y Mercedes-Benz. Según Edmunds, lo mejor de la serie Porsche Cayman GTS 4.0 2022 es en realidad el modelo básico. En el video de YouTube proporcionado por KHTV, el narrador demostró el nivel de desempeño de Cayman, brindando una revisión exhaustiva de si este modelo 2022 GTS realmente merece la distinción como el mejor de la serie Porsche en el camino o no.

Precios

El precio base del Porsche Cayman GTS 4.0 2022 se registró en $ 88,750 USD. Como opciones, existe la oportunidad de actualizar a asientos de cuero, así como faros LED, así como otras características cosméticas, de infoentretenimiento y de mejora del rendimiento bajo pedido. El precio base incluye una garantía de cuatro años, que permite conducir hasta 50,000 millas, que se extiende de parachoques a parachoques. La misma garantía se otorga al sistema de propulsión del Cayman. En cuanto a la garantía de protección contra la corrosión del vehículo, es una función de millas ilimitadas de doce años. También hay un acuerdo de asistencia en carretera de cuatro años y cincuenta mil millas en el acuerdo, junto con un programa de mantenimiento programado de un año y diez mil millas que se cubre con el paquete de garantía.

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