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Una mirada más cercana al Ares Panther ProgettoUno

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En diciembre de 2017, Ares Design anunció que estaban en el proceso de diseñar el Panther ProgrettoUno. El carrocero con sede en Módena también dijo que solo planeaban lanzar 21 de los autos, que costarán $ 700,000. Dany Bahar, CEO de Ares Design y ex CEO de Lotus, ha dicho que nueve de ellos ya están reservados para compradores entusiasmados. Debido al interés inmediato en los autos, Ares Design ahora ha decidido aumentar sus cifras de lanzamiento y tiene la intención de construir una docena de spyders y una docena de cupés en los próximos cinco años. Están limitando la producción a 70 vehículos, para mantener un nivel de exclusividad sobre el automóvil. Es probable que la variación del spyder cueste más, aunque aún no se ha publicado una cifra. Entonces, ¿qué sabemos sobre el Ares Panther ProgrettoUno?

Primero, se basa en el diseño del Lamborghini Huracan, pero también es una interpretación moderna del DeTomaso Pantera. Sin embargo, es posible que no haya dos coches exactamente iguales, ya que Ares Design ofrece una gama de opciones a medida y cada coche se fabrica a medida bajo pedido. Basado en la forma general del Lamborghini Huracan, Ares Design ha remodelado la carrocería exterior de fibra de carbono con una fascia frontal inclinada y una forma fluida. El resultado es que el Ares Panther ProgettoUno no se parece en nada al Lamborghini Huracan.

El interior del automóvil es un asunto diferente ya que la estructura básica de la cabina es casi la misma que la del Huracán. Sin embargo, el área de la cabina es un diseño personalizado de Area. Hay muchos aspectos personalizables del interior, por lo que algunos autos tendrán la sensación de un Lamborghini mientras que otros no se parecerán en absoluto a un Lamborghini.

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Según Bahar, las cifras de rendimiento han jugado menos un papel en el diseño de este automóvil que la estética porque el objetivo es brindar al propietario una experiencia de conducción placentera. Sin embargo, esto no significa que el coche no sea rápido y potente. De hecho, ocurre lo contrario porque el motor V10 de 5.2 litros de aspiración natural puede producir 650 caballos de fuerza. También puede pasar de 0 a 60 millas por hora en solo 3,1 segundos. Por lo tanto, su desempeño está lejos de ser de mala calidad.

Otros aspectos del diseño mecánico del automóvil en los que los ingenieros han centrado su atención son la transmisión y el escape. Para mejorar la experiencia de conducción, hay un sistema de escape nuevo y reajustado que brinda una mejor respuesta del acelerador y un rugido más gutural. La transmisión recalibrada de siete velocidades y doble embrague significa que este automóvil tiene mejores cambios que los modelos anteriores producidos por Ares Design.

Ares Design no revelará su prototipo Panther spyder hasta finales de 2019. Una de las razones del retraso es que la compañía está centrando su atención en mejorar los equipos en su fábrica. Esto es para que puedan producir automóviles que sean de la misma calidad que los principales fabricantes de automóviles. Behar ha dicho que estos desarrollos son necesarios para que progresen en la industria del motor, por lo que tendrán que tomarse las cosas con calma este año.

Bahar también ha hablado sobre los aspectos personalizables del automóvil y cómo la personalización es un elemento importante para disfrutar del Ares Panther ProgettoUnu. Muchos fabricantes de automóviles ofrecen aspectos personalizables del interior del automóvil, como la opción de asientos de cuero o tela, una variedad de colores del interior y opciones relacionadas con características adicionales.

Sin embargo, Ares Design ha adoptado un enfoque diferente a los aspectos personalizables del automóvil. En lugar de ofrecer a los clientes opciones de entre las que pueden elegir, Ares Design simplemente ha dicho que se esforzarán por satisfacer los deseos de los clientes. En esencia, la compañía ha dicho que los clientes pueden tener todo lo que quieran en los interiores y Ares Design se lo entregará. Por último, Bahar ha hablado de los clientes que ya han comprado uno de estos coches. Según Bahar, no son los multimillonarios los que esperaría comprar los autos, sino las personas que son relativamente ricas y tienen una conexión con DeTomaso. Por supuesto, deben tener una cantidad decente de dinero en el banco para pagar el precio de $ 700,000.

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