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Una mirada más cercana a la suprema historia de $ 4.8 mil millones

most expensive yacht ever built history supreme Una mirada más cercana a la suprema historia de $ 4.8 mil millones

La mayoría de nosotros no deseamos mucho dinero; un millón de dólares es suficiente para hacernos cambiar la vida, pero siempre hay gente que busca más. Mientras rezas por un coche, otro quiere un jet privado; mientras usted busca más espacio en su garaje, otro se prepara para comprar una casa entera. No somos iguales, y esa es la razón por la que cuando escuchas que alguien está dispuesto a comprar un yate por 4.800 millones de dólares, tienes que preguntar quién es. Un yate que se conoce con el nombre de «History Supreme» te hace pensar que contiene mucha historia, ya sea en su construcción o en sus decoraciones, pero lo único histórico del yate de 4.800 millones de dólares es el uso de huesos extintos. Stuart Hughes apareció en los titulares hace ocho años con la declaración de que había tardado tres años en completar la construcción de History Supreme, por lo que teníamos que aprender más al respecto.

¿Por qué ser tan valorado?

Multimillonarios han competido entre sí para ver cuál es el yate más largo y cuando pensamos que hemos encontrado al ganador, se fabrica otro barco que eclipsa al resto. History Supreme no se trataba de ser el más largo; solo iba a tener 100 pies de largo, pero los materiales utilizados para fabricarlo garantizarían que ningún otro yate se acercara a su precio. Los fabricantes valoran sus productos en función del coste de producción y, para Stuart, el barco que, según él, el comprador también le había dado rienda suelta, la construcción significaba hacer todo lo posible, de ahí el precio astronómico. Según los informes, History Supreme se hizo a partir de:

Metales preciosos

Como las niñas pequeñas se jactan de no usar más que aretes bañados en oro, ya que cualquier otro les provocará reacciones alérgicas, ya se sienten dueñas del mundo con sus joyas, todo porque tiene un toque de oro. Bueno, imagina tener una vasija cuya base está hecha de oro macizo. El empresario anónimo que compró el History Supreme se enorgullecía de poseer un yate cuya base estaba hecha de oro; se forma una capa delgada para cubrir toda su base, según Stuart Hughes.

Los dormitorios estaban supuestamente hechos de platino y juntos, tanto el platino como el oro utilizados pesaban 100.000 kilogramos. Como si eso no fuera suficiente de los costosos gastos, sujetar la embarcación era un ancla también hecha de metales preciosos, mientras que las barandillas, el comedor y la cubierta también se construyeron con metales preciosos, según Luxury Launches.

Huesos de un animal extinto

En el momento en que se dé cuenta de que algo ya no existe, puede estar seguro de que encontrarlo será casi imposible y, cuando lo haga, el valor será demasiado alto para que pueda pagarlo. Tal es el caso del History Supreme, que solo un multimillonario se atrevería a pensar en comprar. Stuart supuestamente usó los huesos de un dinosaurio extinto llamado «Tyrannosaurus Rex» o simplemente «T. Rex «. Por qué alguien elegiría tener las virutas de hueso de un dinosaurio carnívoro en su dormitorio es una pregunta que solo Stuart puede responder dado que supuestamente se le ocurrió el diseño.

Piedra meteorica

Stuart buscaba superar a los diseñadores de yates de renombre cuando dijo que History Supreme también contenía piedras meteóricas en la construcción de las paredes de los dormitorios principales. La importancia de tener piedras meteóricas todavía se trata de hacer subir el precio de History Supreme. Aunque Stuart no reveló las piedras meteóricas exactas utilizadas, tal vez el hecho de que sean más raras que el oro y que una libra pueda valer tanto como $ 1 millón es suficiente para hacernos creer que History Supreme vale cada centavo incluido en su alto costo.

Tiempo dedicado a construirlo

Todos valoran su tiempo de manera diferente; Josh Turner cantó que el tiempo es amor, pero para un hombre de negocios, el tiempo es dinero. Stuart valoraba tanto su tiempo que debió haber tenido en cuenta los tres años que pasó construyendo History Supreme en el precio cuando citó el costo de £ 3 mil millones.

Demasiado bueno para ser verdad

En 2011, los principales medios de comunicación entraron en un frenesí con la noticia de que Stuart Hughes iba a hacer el más caro del mundo después de que Stuart afirmó que el proyecto había sido encargado a un empresario malasio anónimo. El costo del proyecto fue de £ 3 mil millones según Stuart Hughes y en tal cantidad era evidente que alguien en algún lugar estaba listo para derrochar en un lujoso yate, pero la pregunta seguía siendo quién era el misterioso comprador.

Como siempre, cuando las preguntas no tienen respuesta, la curiosidad se apodera de nosotros mientras nos preguntamos si lo que nos dicen es la verdad o historias inventadas. Business Insider había asumido que el multimillonario que compró el yate era Robert Kuok, pero más tarde descubrió que el empresario cuyo patrimonio neto ascendía a la asombrosa cifra de 12.500 millones de dólares en ese momento, había deconstruido su mansión de Hong Kong para evitar mostrar su riqueza. Ahora, ese no es el comportamiento de alguien que gastaría $ 4.8 mil millones en un yate.

Siempre se nos advierte que si suena o parece demasiado bueno para ser verdad, generalmente lo es, y en este caso, ese fue el caso. Tras las investigaciones, se descubrió que todo el proyecto no era más que un engaño en el que los medios de comunicación habían sido lo suficientemente crédulos como para creer sin hacer su debida diligencia antes de informar las mentiras al público. Es impactante lo lejos que la gente está dispuesta a llegar para hacerse un nombre o para sí mismos porque Stuart Hughes estaba lo suficientemente desesperado como para hacerse notar. Según Yacht Harbour, fue al sitio web de Baia Yachts y tomó fotos de allí que solía tratar de engañar al público haciéndole creer que estaba fabricando el yate más caro del mundo.

Sin embargo, nuestros instintos deberían habernos dicho que a los multimillonarios no les interesa tener una conexión con los animales extintos construyendo un yate con sus huesos. Se trata de ego y para un multimillonario un yate debería ser algo que le dé satisfacción personal, como el Eclipse de Roman Abramovich, que había construido para eclipsar a todos los demás barcos del mar en cuanto a eslora.

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