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Una mirada más cercana a la Harley-Davidson Electra Glide Ultra

Harley Davidson Electra Glide Ultra Una mirada más cercana a la Harley-Davidson Electra Glide Ultra

Todas las Harley son hermosas. El gruñido profundo del motor cuando está inactivo, el brillo de la luz en la pintura y el rugido al pasar están diseñados para complacer, y no decepcionan. Realmente nunca olvidas la primera vez que ves una Harley-Davidson de cerca. Hay una sensación de asombro y audacia que entraña simplemente acercarse a una bestia callejera como la Electra Glide Ultra. Claro, puedes tener todas las campanas y silbidos personalizados del mundo, pero solo mirar una Harley modelo base es suficiente para darte prisa.

¿Por qué se les llama cerdos?

Si las Harley son tan hermosas y tan poderosas, con un historial de victorias tan increíble, ¿por qué se llaman Hogs?

Es una historia divertida y no la conocen suficientes personas. El cerdo, o más bien un cerdo en particular, se convirtió en la mascota de las carreras de Harley Davidson en un momento debido al jinete que lo adoraba. Lawrence Ray Weishaar (nacido en 1890) fue un corredor hasta la médula. Consiguió su primer trabajo en Bell Telephones a una edad temprana debido a la prematura muerte de su padre. Weishaar ahorró su dinero para comprar una motocicleta porque eran opciones de transporte rentables. Cuando cumplió 18 años en 1908, había comenzado a correr en circuitos de media milla en los abetos alrededor de Kansas City, donde había vivido.

Ray, como lo llamaban, se ganó el sobrenombre de Kansas City Cyclone y ganó dos veces el Kansas State Championship. La segunda vez ganó a pesar de un manillar roto. Se mudó al circuito nacional y después de un par de contratiempos con un tanque de gasolina con fugas y una bujía defectuosa, ganó una carrera en Pratt, Kansas. Eso generó una historia en los periódicos, y gracias a su conducción y el reconocimiento, Harley-Davidson lo eligió para su equipo de carreras en 1916.

La mascota del equipo en ese momento era un cerdito al que Ray tenía especial cariño. Simplemente no hay muchos animales que comiencen con H, así que presumiblemente, Harley-Davidson usó al cerdito como un juego de palabras inteligente, así como también como un constructor de moral. Gracias a su asombrosa, récord de 1920, Marion Cornfield Classic Road Race y al hábito del equipo de llevar el cerdito en las vueltas de la victoria, las motos ganaron el apodo de ‘cerdos’. La famosa imagen de Ray dándole a su amigo cerdo un trago de su Coca Cola se acredita como el penúltimo momento que quemó la imagen de Harley-as-hog en la mente del público. En esa carrera en particular, el equipo Harley ocupó los tres primeros lugares.

¿Qué es una bicicleta de turismo?

Algunas cosas son muy complicadas, y luego están aquellas cosas que son completamente simples. Una bicicleta de turismo está diseñada para turismo o para recorridos de larga distancia. Una bicicleta de carreras está destinada a ser lo más elegante y aerodinámica posible porque está destinada a ir rápido, pero una bicicleta de turismo, por rápida que sea, está diseñada para la comodidad. Las distancias largas en la carretera abierta requieren características diferentes a las de correr a algún lugar rápidamente.

Las bicicletas de turismo a menudo vienen con alforjas y motores más grandes para permitir viajes largos entre paradas. Tienen parabrisas para ofrecer al ciclista más protección y diseños de asientos cómodos destinados a ser utilizados durante horas y horas. El mayor tamaño y potencia hacen que una bicicleta de turismo sea más difícil de manejar, pero mucho más sensible para viajes de larga distancia. La Harley-Davidson Electra Glide Ultra es una de las favoritas entre los entusiastas de las giras por su comodidad inigualable.

La Harley-Davidson Electra Glide Ultra en la «carne»

La Electra Glide es la hermana menor de las bicicletas de turismo Hydra-Glide originales que ingresaron al mercado con fuerza en 1949. La Hydra-Glide debe su nombre a la horquilla telescópica hidráulica que utiliza para una conducción suave, y su hermana menor electrónica lleva el nombre Glide con estilo desde 2009. La edición 2019 comienza alrededor de $ 24,500 y permite a los motociclistas disfrutar de la prestigiosa historia y la conducción lujosa de todas las motos Harley’s Touring Glide.

Harley-Davidson se enorgullece de todo, pero este modelo tiene amortiguadores traseros ajustables y una suspensión increíblemente sensible para una conducción súper suave. Lo que más nos gusta de la Electra-Glide de este año es la personalización. Desafortunadamente, debe conocer las leyes locales para utilizar algunas de las funciones opcionales. Sorprendentemente, la altura de los manillares podría estar regulada en su área. Asimismo, algunas áreas le prohíben usar luces de colores e iluminación indirecta mientras la bicicleta está en movimiento. Aún puede tenerlos, pero recuerde apagarlos mientras conduce.

Estadísticas de Electra Glide Ultra

El Electra Glide viene con una larga lista de excelentes características. Esta querida bicicleta de turismo es una de las favoritas de los inquilinos y los propietarios por la facilidad y comodidad de la eliminación que proporciona tanto al conductor como al pasajero. Con el reconocimiento de voz y un Boom! ™ Box 4.3 para música, puede estar seguro de que, dondequiera que navegue, verá el país con estilo.

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