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Recordando la Harley-Davidson FXR 1340 Super Glide de 1987

1987 Harley Davidson FXR 1340 Super Glide Recordando la Harley-Davidson FXR 1340 Super Glide de 1987

Las personas apasionadas por andar en motocicleta pueden ser bastante exigentes cuando se trata de decidir qué quieren conducir y qué preferirían evitar. Eso lo hace aún más especial cuando sale una motocicleta que todavía es reverenciada años o incluso décadas después. Ese es precisamente el caso de la Harley-Davidson FXR 1340 Super Glide que se fabricó para el año modelo 1987. Hay muchas razones por las que la gente finalmente recuerda esta motocicleta en particular y no es solo porque fue fabricada por Harley-Davidson. De hecho, eso es solo un beneficio para aquellas personas que son fanáticos dedicados de Harley-Davidson. Quizás lo que realmente hace que esta bicicleta en particular se destaque es el hecho de que es reverenciada en un espectro casi universal, incluso entre aquellas personas que normalmente no se consideran fanáticos del fabricante.

El comienzo de una era

En 1982, Harley-Davidson tomó la decisión de crear una serie de motocicletas con varios desplazamientos que se denominaron Super Glides. Para cuando llegó el año modelo 1987, habían perfeccionado esta línea particular de motocicletas hasta el punto en que ya se estaban convirtiendo en algo legendario. Nadie diría que la motocicleta que finalmente estuvo disponible para el público como la versión de 1987 era especial. Técnicamente, se designó como crucero, pero también se podía personalizar para adaptarse a las necesidades específicas del cliente. Esta fue una ventaja definitiva porque les dio a los consumidores más opciones de las que tenían con la mayoría de las otras cosas que estaban disponibles en ese momento. Además, también es un factor importante para aquellas personas que estén interesadas en encontrar una de estas motocicletas disponibles todos estos años después.

Es muy probable que cuando encuentre uno, no sea como ninguno de los otros ejemplos que todavía están disponibles. Eso hace que esta bicicleta en particular sea aún más especial. Cuando lo miras en este contexto, es fácil ver por qué tanta gente quiere tener uno para ellos. Después de todo, ¿a quién no le gusta tener algo que sea un poco único de todos los otros ejemplos que existen? En realidad, le brinda la oportunidad de expresarse como individuo mientras disfruta de algo que es inmensamente popular. Sirve como un recordatorio importante de que ser único no siempre significa necesariamente que tengas que ir a buscar algo tan oscuro que nadie más haya oído hablar de eso. Puedes disfrutar mucho de las cosas convencionales que tienen un poco de brillo.

Especificaciones

Harley-Davidson es bien conocida por crear motocicletas que tienden a ser más pesadas que la mayoría de la competencia, pero también suelen tener una planta de energía que es capaz de moverlas por la carretera sin ningún problema. Tal es el caso aquí. La planta de energía con la que la compañía decidió optar era un motor V2 de cuatro tiempos, uno que era capaz de producir aproximadamente 58 caballos de fuerza cuando se agotaba. Cuando la bicicleta está bien afinada, esta combinación es suficiente para permitirle llegar a 170 mph con muy poco esfuerzo. La pregunta es, ¿es lo suficientemente fácil de manejar para que el ciclista aún tenga algún tipo de control a esta velocidad? Afortunadamente, la respuesta es un rotundo sí. Tal como cabría esperar de una empresa como Harley-Davidson, tanto la horquilla delantera como la suspensión trasera están diseñadas para ofrecer la máxima capacidad de control y comodidad.

De hecho, la compañía hizo un trabajo tan bueno con estas cosas en esta bicicleta en particular que los ciclistas pudieron superar rutinariamente las 100 mph sin sentir que estaban perdiendo cualquier forma de control o sacrificando la comodidad en el proceso. Si ha conducido muchas motocicletas, sabe que definitivamente no siempre es así. De hecho, cuando surge algo así, es una ocasión bastante especial y digna de celebrarse. Si está preocupado por la capacidad de la bicicleta para detenerse cuando surge la necesidad, tampoco hay necesidad de preocuparse por eso. Se colocaron frenos de disco grandes tanto en la parte delantera como en la trasera de la bicicleta, lo que le permitió detenerse en un centavo sin causar que el ciclista sufriera un latigazo cervical en el proceso.

No como otras Harleys

La razón por la que a algunas personas les gusta tanto esta motocicleta en particular es porque no se parece a la mayoría de las otras Harleys fabricadas por la compañía. Recuerde, las motocicletas Harley-Davidson tienden a ser bastante pesadas. Esto es algo con lo que la mayoría de los aficionados a las Harley no tienen necesariamente un problema, pero la mayoría de los motociclistas lo nombrarán en la parte superior de su lista de por qué no les gusta andar en Harley-Davidson. Este es un poco diferente. Su peso en vacío es de solo 608 libras, mucho menos que la mayoría de las otras motocicletas fabricadas por la empresa. Si se pregunta qué tan lejos puede llegar con un solo tanque de gasolina, vale la pena señalar que esta bicicleta en particular tiene un tanque de combustible que puede contener poco menos de cuatro galones de combustible, lo que le permite viajar grandes distancias sin tener que detenerse y repostar. Eso siempre es una ventaja, especialmente cuando se trata de un crucero.

Como puede ver, esta es una motocicleta que no tuvo problemas para destacar entre la multitud cuando se fabricó y es capaz de hacer exactamente lo mismo hoy. Es fácil ver por qué tantas personas lo recuerdan con cariño. Incluso es fácil entender por qué algunas personas siguen buscando este modelo en particular para mantenerlo en su propia colección, a pesar de que han pasado más de 30 años desde que se fabricó y hay muchas motocicletas en el mercado que son más avanzado. Hay algo especial en esta bicicleta en particular. Tanto si eres fanático de Harley-Davidson como si no, esta es una motocicleta que casi todos pueden amar.

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