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Recordando la Ducati 848 Streetfighter de 2012

2012 Ducati 848 Streetfighter Recordando la Ducati 848 Streetfighter de 2012

Cuando se trata de motos antiguas, no te puedes perder la Ducati 848 Streetfighter de 2012. Ducati presentó la Ducati 848 Streetfighter en 2012 para cubrir un hueco en su línea, para ofrecer un hermano menor a la Streetfighter de 1099 cc. Ducati se encontró en la posición de haber creado una moto de calle desnuda, la Streetfighter 1098, que era demasiado poderosa para la seguridad y la comodidad de la mayoría de los ciclistas. Por lo tanto, necesitaban domar un poco la moto presentando la Ducati 848 Streetfighter de 2012. Entonces, ¿cómo era la Ducati 848 Streetfighter de 2012? Aquí una reseña exclusiva del recuerdo de la Ducati 848 Streetfighter de 2012.

2012 Ducati 848 Streetfighter Descripción general

La Ducati 848 Streetfighter es una subsuperbike de 2012 presentada por Ducati como una versión menos potente y de peso medio de la Streetfighter 1098. Según Bikesales, la empresa pretendía ofrecer una moto más amigable a un precio más asequible. Esta bicicleta conservó gran parte del rendimiento de su predecesora, incluso presenta una respuesta mejorada de lado a lado debido a los cambios en la geometría del cuadro que la hacen más adecuada para las calles. La moto está disponible en tres colores; negro mate, rojo y amarillo.

Diseño

La serie Streetfighter siempre ha combinado elegancia y agresividad, y la Ducati 848 Streetfighter de 2012 no se quedó atrás. Si bien la 848 no es tan agresiva como la 1098 streetfighter, con el triángulo del ciclista que permite una posición más erguida, sigue siendo una moto desnuda con un diseño de una pista. Una motocicleta minimalista, la Ducati 848 Streetfighter viene con todo lo que necesita para cumplir su misión. Según Asphalt & Rubber, los miembros del bastidor expuestos resaltan la falta de paneles de la carrocería, mientras que el estrecho motor bicilíndrico en L mantiene un bastidor compacto con una cintura adecuadamente definida. Esto lo convierte en una posición de conducción cómoda para las piernas. La pequeña pantalla de instrumentos y las luces moldeadas hacen que la motocicleta luzca bien diseñada y limpia.

Motor

La Ducati 848 Streetfighter 2012 cuenta con un motor Testastretta 11° que produce hasta 132 hp a 10,000 rpm. Este motor es una versión de menor capacidad en comparación con el 848 Evo. El motor transmite el impulso a un embrague húmedo que es un kilo más ligero que la versión seca. El embrague también tiene una mayor durabilidad, una sensación mejorada y niveles más bajos de ruido. Andar en bicicleta es muy divertido, independientemente de la situación. Además, el Testastretta 11° viene con un cárter de alta calidad fabricado mediante fundición a presión que es significativamente liviano con mayor resistencia y un grosor de pared constante. La geometría de la dirección se ha mejorado para dotar a la moto de una mayor agilidad. Con una velocidad máxima inferior a la 1098, la bicicleta no necesita comprometer su geometría para tener una gran agilidad. La suspensión también se ha mejorado con una amortiguación más suave y un resorte trasero más suave.

Chasis

La Ducati 848 Streetfighter viene con un nuevo marco Trellis que se caracteriza por un ángulo de inclinación de 24,5 grados y un desplazamiento del yugo de la horquilla de 103 mm. esto proporciona al modelo una geometría similar a la Superbike 848 y proporciona la máxima capacidad de respuesta al control del piloto. La posición de conducción del piloto en la Ducati 848 Streetfighter proporciona el máximo control gracias a la postura dominante lograda a través del estudio exhaustivo de las distancias asiento-manillar-estriberas. Esto ofrece la máxima comodidad sin cambiar la sensación única que solo un desnudo diseñado por Ducati puede proporcionar a sus ciclistas. Ducati no dejó de lado la tecnología avanzada al diseñar la Streetfighter 848. Según MotorcycleDaily, la moto viene con un control de tracción Ducati (DTC) con ocho perfiles o niveles de sensibilidad, cada uno con una tolerancia de giro de las ruedas adaptada a los niveles avanzados de habilidad de conducción. El manejo de la bicicleta es sublime, combinando una sensación neutral y natural con una respuesta aguda a la presión de la barra y cambios rápidos de dirección. Deteniendo esta motocicleta hay cuatro pistones con pinzas Brembo montadas radialmente con discos dobles de 320 mm en la parte delantera y una pinza trasera de 2 pistones con un disco de 245 mm. Esta Ducati 848 Streetfighter usa llantas de aluminio liviano de 10 radios, de 3,5 pulgadas de ancho en la parte delantera y 5,5 pulgadas de ancho en la parte trasera. En estas ruedas se han montado neumáticos Pirelli Diablo Rossi Corsa diseñados con la tecnología del Campeonato del Mundo de Superbikes.

Especificaciones de la Ducati 848 Streetfighter 2012

  • Chasis
  • Estructura: estructura de acero tubular Trellis en ALS 450
  • Suspensión delantera: Horquillas usadas Marzocchi 43milímetros completamente ajustables
  • Neumático delantero: Pirelli Diablo Corsa 120/70 ZR17
  • Rueda delantera: 10 radios en aleación ligera 3,50 x 17
  • Capacidad del tanque de combustible: 16,5 l a 4,4 galones (EE. UU.)
  • Peso húmedo: 199 kg (439 libras)
  • Peso seco: 169 kg (373 libras)
  • Distancia entre ejes: 1475 mm (58,1 pulgadas)
  • Inclinación: 24,5°
  • Altura del asiento: 840 mm (33 pulgadas)
  • Suspensión trasera: Monoamortiguador Sachs totalmente regulable con varillaje progresivo.
  • Rueda trasera: aleación ligera de 10 radios 5,50 x 17
  • Neumático trasero: Pirelli Diablo Corsa ZR17 180/60
  • Freno delantero: 2 discos semiflotantes de 320 mm. Pinzas Brembo de 4 pistones, 2 pastillas.
  • Freno trasero: disco de 245 mm, pinza de 2 pistones
  • Motor
  • Tipo: refrigerado por líquido, bicilíndrico en L, desmodrómico de 4 válvulas por cilindro,
  • Torque: 69 libras-pie a 9500 rpm
  • Velocidad máxima: 124 mph
  • Inyección de combustible: electrónica Marelli, cuerpos de mariposa elípticos
  • Cilindrada: 849cc
  • Diámetro x carrera: “sobrecuadrado” 94 x 61,2 mm
  • Relación de compresión: 13,2:1
  • Potencia: 132 caballos de fuerza @ 10.000 rpm
  • Escape: Sistema ligero 2-1-2 con dos sondas lambda y convertidor catalítico
  • Transmisión
  • Caja de cambios: 6 velocidades
  • Embrague: embrague húmedo con control hidráulico
  • Accionamiento primario: Engranajes de corte recto, con una relación de 1,84:1
  • Transmisión final: Cadena; rueda dentada trasera 42; rueda dentada delantera 15

Precios

Ahora que comprende la historia y las características de la Ducati 848 Streetfighter de 2012, lo más probable es que se pregunte cuál es el precio de la motocicleta. El precio de la Ducati 848 Streetfighter 2012 es de alrededor de $12,490, que es un poco razonable. Al mirar alrededor de la bicicleta y sus componentes de alta calidad, rápidamente se dará cuenta de que ofrece una excelente relación calidad-precio.

Línea de fondo

Finalmente, esperamos que ahora tengas una idea clara de la Ducati 848 Streetfighter 2012. Si buscas una moto exclusiva para jugar, subir y bajar colinas o jugar, subir y bajar montañas o cañones, te resultará difícil conseguir una moto mejor que la Ducati 848 Streetfighter de 2012. Es ágil, rápido y ligero, pero también perfecto para ciclistas relativamente inexpertos. Aunque los modelos de motos han evolucionado gradualmente a lo largo de los años, la moto es una moto rápida ideal para los ciclistas que vienen de una moto tremendamente rápida o que están cansados ​​de intentar que las motos diseñadas para las carreras funcionen en la carretera. Al igual que las calles y las esquinas de las carreteras, esta Ducati 848 Streetfighter 2012 fue hecha para eso.

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