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Recordando la BMW F 650 de 1998

1998 BMW F 650 Recordando la BMW F 650 de 1998

La BMW F 650 se introdujo por primera vez en el mercado europeo en 1993 y posteriormente en Estados Unidos en 1997. El modelo BMW F650 fue diseñado por la colaboración entre Aprilia y BMW, que posteriormente lanzó la Aprilia Pegaso 650, un motor de 654 cc y cinco cilindros. -válvula moto. La primera versión de la BMW F 650 fue construida en Italia por Aprilia y equipada con un potente motor australiano monocilíndrico de cuatro válvulas y 652 cc. El modelo BMW F 650 hizo historia al convertirse en la primera motocicleta BMW con transmisión por cadena a fines de la década de 1960. A diferencia de la BMW F G50 GS, la F 650 viene con increíbles características que incluyen; Suspensión trasera mejorada, una rueda delantera estándar de 18 pulgadas, un amortiguador y un tablero eficiente. La moto también es mejor conocida por su fácil manejo y cómodo asiento para una experiencia de conducción única. En esta publicación, veremos más de cerca la motocicleta BMW F 650 de 1998.

Visión general

El modelo BMW F 650 de 1998 es la primera motocicleta, la icónica marca de fabricación de automóviles, que cuenta con un motor monocilíndrico. Durante años, BMW ha continuado brindando a sus clientes una amplia gama de motos deportivas y motocicletas de doble propósito con potentes configuraciones de motor que van desde motores gemelos, triples y de cuatro cilindros. Según Misfitmademotorcycles, la motocicleta BMW F 650 de 1998 marca el comienzo de una nueva era para las motocicletas BMW con su inigualable motor monocilíndrico de 652 cc, increíble flexibilidad, chasis liviano, excelente ergonomía y mejor manejo. La versión BMW F 650 también se denomina «Funduro» después de su primera aparición en el mercado europeo. Mientras se diseñaba la F 650, Aprilia se encontraba en las últimas etapas de producción de su Aprilia Pegaso 650, que es una motocicleta de alto rendimiento propulsada por el motor de cinco válvulas de un solo cilindro refrigerado por líquido de Rotax. El icónico fabricante de automóviles alemán BMW decidió asociarse con Aprilia utilizando el motor inigualable de Rotax para construir la BMW F 650.

Durante el diseño de la BMW F 650 de 1998, se experimentaron varias configuraciones de motocicletas antes de aprobar el diseño final. Este nuevo diseño fue una combinación perfecta de cualidades excepcionalmente innovadoras, estéticas, funcionales y técnicas. Algunas de las características más notables de la motocicleta BMW F 650 de 1998 incluyen; un diseño de chasis bastante sencillo, horquillas de suspensión de 41 mm, una sola pinza Brembo de cuatro pistones en un disco de freno de 11,8 pulgadas, una pinza Brembo de dos pistones en un disco de 10,9 pulgadas en la rueda trasera y un basculante de aleación de aluminio. Mucho se puede decir acerca de la inclusión del motor DOHC de cuatro válvulas, un cilindro y cuatro tiempos del Rotax, que ha desempeñado un papel importante para garantizar la confiabilidad y el desempeño suave del BMW. A lo largo de los años, la empresa australiana Rotax se ha situado entre los principales fabricantes de motores de cuatro tiempos, monocilíndricos y cinco válvulas de gran cilindrada. Una mirada a la BMW F 650 de 1998 te dirá que se ha trabajado mucho en el diseño de la moto.

Motor, potencia y transmisión

La BMW F 650 de 1998 viene equipada con el inigualable motor Rotax de cuatro tiempos, monocilíndrico y DOHC de 4 válvulas. En sus esfuerzos por mejorar la confiabilidad y el rendimiento en carretera de la motocicleta, el fabricante de automóviles alemán realizó varias modificaciones en el motor de la F 650, entre ellas; cambiar los cojinetes de rodillos del motor por cojinetes lisos de baja fricción. Cuenta con techo inclinado estilo K, una cámara de cuatro válvulas con taqués de cubo para combustión, ajustadores tipo cuña para válvula y dos árboles de levas en cabeza. La culata de cuatro válvulas del motor DOHC está diseñada para dejar suficiente espacio para una configuración de doble bujía que aumenta la potencia general de la moto al mismo tiempo que reduce las emisiones de escape para promover un entorno ecológico. Una característica notable de la BMW F 650 es la suavidad del motor, lo cual es raro en una moto monocilíndrica. El motor está alimentado por un encendido eléctrico digital que le permite realizar 7500 rotaciones por minuto con facilidad. Gracias al uso de un potente motor Rotax de cuatro tiempos, la bicicleta es muy cómoda cuando se conduce a velocidades máximas de 75 mph, pero hay un leve zumbido molesto cuando se conduce a velocidades de 80 mph y superiores. Además, conducir a estas altas velocidades a menudo se vuelve tedioso debido al alto parabrisas.

Rendimiento de suspensión, chasis y carretera

Para ayudar a aumentar la rigidez de la moto, la BMW F 650 de 1998 está equipada con un cuadro de acero de sección cuadrada que transmite el aceite del motor a su tubo superior. En lo que respecta a la suspensión, la F 650 viene con un par de horquillas telescópicas de 41 mm que tienen 6,70 pulgadas de suspensión con mango de recorrido para una conducción más cómoda y suave. Para la rueda trasera, la suspensión es de precarga ajustable y las horquillas de las ruedas delanteras no son ajustables. Según 650thumper, el manejo del modelo BMW F 650 es rápido y fácilmente predecible, lo que se atribuye principalmente al nuevo peso de la moto de 421 libras. El peso total de la bicicleta también se reduce mediante el uso de una construcción de basculante de aleación de aluminio. Las funciones de frenado de la BMW F 650 se controlan con una sola pinza Brembo de cuatro pistones que sujeta un disco de 10,9 pulgadas en la rueda trasera y la rueda delantera con un disco de 11,8 pulgadas. Además de la capacidad de larga distancia de la bicicleta, se incluyen empuñaduras cálidas, un baúl superior, un enchufe para accesorios eléctricos y alforjas opcionales.

Pensamientos finales

La BMW F 650 de 1998, famosamente conocida como «Funduro», es una motocicleta única de doble propósito y está considerada entre las motocicletas más vendidas del fabricante de automóviles alemán BMW. La característica más notable de esta moto es el potente motor DOHC de cuatro tiempos y un solo cilindro de la Rotax, que juega un papel importante en el rendimiento suave y elevado de la moto en carretera. Mientras que el motor inigualable de la F 650, el chasis rediseñado y la altura variable del asiento del conductor.

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