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Recordando el televisor Aermacchi 350 de 1972

1972 Aermacchi 350 TV Recordando el televisor Aermacchi 350 de 1972

El modelo Aermacchi 350 TV de 1972 es una motocicleta clásica que fue fabricada por la empresa Aermacchi y correspondía a la serie clásica Aermacchi 350 TV. Este es el primer modelo de la generación de televisores Aermacchi 350 que se generaliza en todo el mundo, hoy se cumplen 51 años desde su lanzamiento al mercado. Según Motorious, el modelo Aermacchi 350 TV viene equipado con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos y 344,00 cc que produce una potencia máxima máxima de 19,7 kW (27,0 HP) a 7200 RPM. Para hacer sus especificaciones más concretas, tiene tamaños de llantas de serie 3.0-19 en la rueda delantera y 3.5-18 en la rueda trasera. En esta publicación, veremos más de cerca la motocicleta clásica Aermacchi 350 TV de 1972.

Visión de conjunto

La moto Aermacchi de 50 cc de 1972 fue fabricada por Aermacchi, un fabricante de aviones italiano. La empresa de fabricación anteriormente conocida como Aeronautica Macchi fue fundada por Giulio Macchi en Varese, al noroeste de Lombardía, en 1912. Dado que la fábrica estaba situada a orillas del lago Varese, la empresa comenzó a fabricar una serie de diseños e hidroaviones Nieuport para los italianos. militar. En 1971, la firma comenzó a fabricar los autos de carrera de dos cilindros y dos tiempos de 250 cc y 350 cc de cilindrada con Aermacchi como ingeniero jefe y diseñador. El primer modelo de 250 cc fue todo un éxito, ya que conducía a altas velocidades con 46 caballos de fuerza a 11 000 rpm y pesaba solo 250 libras. Después de que Harley-Davidson se enterara del trabajo de Aermacchi, decidieron financiar este desarrollo de carreras de motos en la fábrica de Aermacchi. Harley-Davidson decidió utilizar estas motos gemelas de dos tiempos y 250 cc en la competición de Grand Prix, lo que ayudó a ganar sus únicas medallas de Grand Prix y los cuatro Campeonatos del Mundo; Campeonato del Mundo de 250cc en 1974, ’75, ’76 y el Campeonato del Mundo de 350cc en 1976. La veloz motocicleta de 250cc se hizo muy popular en las carreras de producción y mejoró gradualmente entre 1969 y 1974 a una versión de 350cc.

Después de la Segunda Guerra Mundial, Harley-Davidson comenzó a fabricar motocicletas y vehículos utilitarios de tres ruedas como una solución para llenar la insuficiencia de la posguerra con medios de transporte asequibles y eficientes. Después de experimentar la dura competencia de las motos japonesas, Harley-Davidson decidió introducir algo competitivo en la industria de las motos pequeñas. Las posibles opciones incluían seguir desarrollando su moto monocilíndrica de dos tiempos de 165 cc o presentar un diseño de moto completamente nuevo. Usando las habilidades de ingeniería de Aermacchi, construyeron una motocicleta formidable y competente de 250 cc con un rendimiento impresionante en la carretera y varias oportunidades para un mayor desarrollo. Después de aceptar incluir un marco Sportster al modelo de velocidad de 250 cc, la empresa anterior de Aermacchi, Aeronautica Macchi, vendió el 50% por ciento de sus acciones a Harley-Davidson. El año 1962 marcó el comienzo de una nueva era para la era Harley/Aermacchi. Al trabajar en estrecha colaboración, la veloz 250 cc se convirtió rápidamente en la bicicleta más popular en las carreras de producción, y se incluyó un diseño único en el ciclo. Más tarde, la bicicleta ahora estaba disponible en las versiones americana y europea. Desde que se actualizó a una versión de 350 cc, la moto se equipó con una caja de cambios de cuatro velocidades, un motor 74 x 80 que entrega un máximo de 25 CV a 7000 rpm, con una velocidad máxima de unos 145 km/h.

Especificaciones

Según Mbike (a continuación se muestran algunas de las características notables de la bicicleta clásica Aermacchi 350cc de 1972:

  • Categoría: Clásico
  • Tipo de motor: monocilíndrico, cuatro tiempos
  • Desplazamiento: 350,00 Ccm (21,00 pulgadas cúbicas)
  • Diámetro x carrera: 2,9 x 3,1 pulgadas (74,0 x 80,0 mm)
  • Velocidad máxima: 145,0 Km/h
  • Caja de cambios: 4 velocidades
  • Transmisión: Cadena, Mando final
  • Relación de compresión: 9:0:1
  • Sistema de refrigeración: Aire
  • Control de combustible: válvulas en cabeza (OHV)
  • Frenos (delantero/trasero): freno de expansión
  • Capacidad de combustible: 15,0 litros

Motor y Transmisión

La motocicleta clásica Aermacchi de 350 cc de 1972 viene equipada con un motor monocilíndrico de 350 cc combinado con una transmisión de engranajes de 4 velocidades y produce 25 caballos de fuerza a 2000 rotaciones por minuto. Este potente motor cobra vida con un rugido y una palanca de cambios de pie colocada en el lado derecho de la motocicleta. Durante su presentación en 1961 y después de la colaboración entre Aeronáutica Macchi y Harley Davidson, la moto de 1972 presentaba un motor monocilíndrico horizontal de cuatro tiempos de 250 cc. Mucho ha cambiado con la bicicleta Aermacchi de 1972, que incluye una transmisión simple horizontal OHV de 350 cc refrigerada por aire y una transmisión de 4 velocidades. Además, este modelo clásico ahora está disponible tanto en versión Street como on/off-road para adaptarse a las preferencias de conducción de cada ciclista. Otra excelente adición a la bicicleta Aermacchi de 1972 es el estrangulador que realmente funciona una vez que la bicicleta se calienta. Como resultado, la empresa fabricante aconseja permitir que la motocicleta se caliente bien antes de disfrutar de su viaje.

Potencia y Desplazamiento

A lo largo de los años desde su lanzamiento, se han realizado una serie de cambios en el chasis y los motores de la serie clásica Aermacchi. Primero fue la conversión del motor original de 250 cc de carrera larga con la versión de 293 cc que presentaba dimensiones de carrera corta (72 x 61 mm). Más tarde, el motor de 72 x 61 mm fue reemplazado por un motor de 344 cc más grande y potente de dimensiones 74 x 80 mm. Como resultado, la motocicleta Aermacchi de 1972 se convirtió en la motocicleta clásica más pequeña fabricada por un fabricante estadounidense líder de motocicletas. Al encender, el motor responde de inmediato con una tasa de aceleración impresionante. Sin embargo, en comparación con los modelos rivales japoneses, la transmisión responde un poco más lento. La inclusión de un recorrido corto permite que la bicicleta se adapte bien a velocidades increíbles de 140 km/h y produzca 27 caballos de fuerza a 2000 RPM. La moto Aermacchi de 350 cc de 1972 viene con los característicos guardabarros Banana Yellow y un depósito de combustible con una paleta de color naranja fluorescente. La carrocería de la moto se presenta en un cubículo de almacenamiento negro mate con cerradura colocado debajo del asiento de vinilo negro bien acolchado y un marco negro brillante. Además, las marcas y el desgaste son claramente visibles en el borde cromado.

Ultimas palabras

La bicicleta clásica Aermacchi 350 TV de 1972 fue fabricada por Aermacchi, que también era fabricante de aviones para el ejército japonés. Inicialmente, la empresa fabricante comenzó con el motor monocilíndrico horizontal de 250 cc. Después de que la compañía estadounidense Harley Davidson comprara el 50% de las acciones, cambiaron el nombre de la moto a Wisconsin pero rápidamente cambiaron el nombre a Sprint. A fines de la década de 1960, las marcas fabricantes decidieron actualizar su motocicleta de 250 cc con un motor de 350 cc para ayudar a mantenerse al día con las marcas japonesas rivales. Según Bringatrailer, la bicicleta Aermacchi 350 TV Sprint de 1972 ahora se vende a un precio promedio de 6100 USD.

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