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Recordando el BMW 325iX de 1991

1991 BMW 325iX Recordando el BMW 325iX de 1991

El BMW 325iX fue un vehículo de prueba para el mercado estadounidense a finales de los 80 y principios de los 90. BMW debutó con el 325iX en 1988 con una carrera que duró hasta 1991. Los cuatro años que el vehículo estuvo disponible en los EE. UU. vio una pobre respuesta del consumidor con ventas limitadas, sin embargo, encontró un mercado entre aquellos que vivían en climas fríos con caminos nevados. Pocas personas se dan cuenta de la importancia del modelo. Señaló un cambio drástico para el fabricante de automóviles porque era el único vehículo de su tipo que venía con tracción total. El resto eran de tracción trasera. BMW probó las aguas en el mercado estadounidense para evaluar la preparación de la base de consumidores para el cambio. El 32i5 estuvo en funcionamiento durante cuatro años antes de que BMW descontinuara el modelo y su noción de AWD para el mercado hasta que cambiaron las tendencias de los consumidores y las opiniones sobre la transmisión. Aún así, el 325iX tenía seguidores, pero era un grupo aislado, sujeto a climas fríos y características de manejo en mal tiempo en sus entornos. Es para aquellos que recuerdan con cariño los atributos útiles del BMW 325iX de 1991 que miramos hacia atrás con cariño y recordamos sus pros y sus contras.

Características notables del BMW 325iX de 1991

Auto Trader señala que el BMW325iX de 1991 no captó la atención del público en general, pero aquellos que valoraban la comodidad de un automóvil y la potencia de la tracción en las cuatro ruedas en condiciones de manejo invernales vieron las cosas un poco diferentes. El modelo se destacaba del resto con un ligero destello en los guardabarros con paneles laterales más grandes. Tenía una estética fornida que le daba una apariencia capaz. Eran opciones populares para los conductores que atravesaban caminos de montaña para llegar a las pistas de esquí y para aquellos que necesitaban un transporte confiable hacia y desde el trabajo en días de nieve. Es un miembro de la clase E30 en modelos de dos y cuatro puertas, lo que representa una desviación de la serie tres estándar por sus paneles laterales más grandes y guardabarros. Con eso en mente, es recordado con cariño por aquellos que disfrutaron de su capacidad para atravesar caminos nevados y proporcionar a los conductores y pasajeros un grado de lujo.

Comentarios positivos de los fanáticos del BMW 325iX

Los escritores de Road and Track son parte del grupo de climas nevados que disfrutaron del AWD del 325iX. Explican que ofrecía un control excepcional para derrapar con una dirección ágil y potencia para salir de los ventisqueros según fuera necesario. La potencia de las ruedas delanteras lo elevó por encima de otros autos que no están diseñados para caminos nevados sin cadenas para llantas. Mirando hacia atrás, el rendimiento fue justo lo que se necesitaba. Convirtió los viajes diarios difíciles en experiencias mucho más placenteras y seguras. No escuchará comentarios negativos de estos conductores veteranos que conocen el valor de las dos ruedas adicionales en caminos nevados.

Especificaciones del BMW 325iX de 1991

Ultimate Specs nos lleva por el camino para comprender mejor las ventajas y desventajas del 325iX. La fuente de energía del vehículo es un motor de gasolina de seis cilindros en línea de aspiración natural de 155,2 pies cúbicos. Genera 168 bhp y 163 libras-pie de torque. Es AWD y está acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. El coche es divertido de conducir y funciona bien en condiciones invernales. El mpg combinado promedio es de 22 con una clasificación de aceleración de cero a 62 mph en 9.7 segundos y una velocidad máxima de 129 mph. El chasis cuenta con una suspensión delantera de eje de puntal McPherson de resorte de doble articulación, con resortes helicoidales de mini bloque de brazos de semi-columna en la parte trasera.

¿Qué tiene de especial el BMW 325iX?

Los dueños anteriores del modelo 1991 del 325iX de BMW tienen gratos recuerdos de sus autos de lujo AWD. Cada vez es más difícil encontrarlos a medida que se desvanecen en los recuerdos de los antiguos propietarios, pero aún quedan algunos en el camino. Ocasionalmente, puede encontrar uno ofrecido en una subasta o de un vendedor privado, pero están desapareciendo gradualmente. Todavía puedes verlos en la carretera en lugares donde son una ventaja para navegar por caminos montañosos nevados y, ocasionalmente, en áreas metropolitanas donde algunos conductores recuerdan los buenos viejos tiempos cuando sus autos los llevaban a donde tenían que ir. No había nada terrible en el vehículo. Justo lo contrario es cierto. No era el momento adecuado para un E30 con capacidad AWD en el mercado estadounidense. Hubo algunos interesados ​​que quedaron con buenos recuerdos, especialmente cuando ven a uno viajando por el camino. Ofrecía comodidad y un aire de prestigio al pasar junto a aquellos que estaban ocupados excavando en los ventisqueros. Transportaron a sus pasajeros al destino mientras otros luchaban por mantenerse al día. Es uno de los vehículos más notables de su época y no se dijeron suficientes cosas positivas sobre él cuando BMW lo puso a disposición. Es gracioso que ahora todos los sucesores estén hechos con el tren motriz AWD.

Pensamientos finales

El BMW 325iX de 1991 es recordado con cariño por la minoría de conductores que pensaron que era el mejor de la línea E30 de la marca. En muchos aspectos, tenían razón. La única diferencia real era el AWD y los guardabarros ensanchados que separaban los modelos. Fue suficiente para marcar la diferencia para los conductores de clima frío que querían el prestigio de conducir un E30 Bimmer con los beneficios de sus capacidades AWD. Si bien es posible que no haya sido el éxito de marketing que esperaba BMW, algunos pensaron que era el final del arcoíris. Algunos no pudieron desprenderse de sus viejos BMW 325iX, y los encontrará guardados bajo techo en garajes y graneros, y ocasionalmente rodando por el camino para un viaje por el baúl de la memoria. Si mantienes los ojos abiertos, de vez en cuando aparece uno a la venta. Todavía puede encontrarlos a un precio razonable, pero es posible que deba trabajar un poco para actualizarlos.

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