Blohm + Voss, con sede en Alemania, es uno de los constructores navales de lujo más emblemáticos del mundo, y se especializa en la construcción de megayates y embarcaciones navales técnicamente complejos desde instalaciones de alta tecnología en Hamburgo. Desde que presentó su primer megayate de lujo en 1931, Blohm + Voss se ha motivado para establecer nuevos estándares en la construcción de yates premium. El astillero se dedica a producir superyates prácticos y versátiles con mayor eficiencia, rangos más largos, tecnologías de comunicación ilimitadas y las disposiciones más lujosas de estilo, comodidad y mobiliario.
Durante su tiempo en el negocio, Blohm + Voss ha logrado producir algunos de los yates de lujo más reconocidos del mundo. El astillero es famoso por sus innovadoras tecnologías marinas. Cuando se trata de mantenimiento, reparación y modificación de superyates, ya sea alterando el casco y la superestructura, mejorando el alojamiento o revisando los sistemas de propulsión, técnicos o mecánicos, los expertos de Bloohm + Voss ofrecen soluciones innovadoras para realzar la belleza de un yate. al mismo tiempo que impulsa su excelencia técnica y clase para mantener su valor. Las instalaciones en Hamburgo están completamente equipadas para ofrecer lo mejor para cada propietario de yate, incluido un escuadrón de vuelo las 24 horas con especialistas para cualquier emergencia.
Nuestra selección para los 5 mejores yates Blohm + Voss del mundo hoy.
Yate a motor A
(Valor estimado: $ 300 millones)
Terminado en 2008, Motor Yacht A está considerado como uno de los mejores yates en el agua hasta la fecha. El superyate de 119 metros fue diseñado por Philippe Starck y es verdaderamente un espectáculo de grandeza, con una estética exterior única y un casco al revés. El yate de lujo viene con una amplia gama de características brillantes, desde sus 3 piscinas hasta su diseño e ingeniería innovadores. El barco también está equipado con dos embarcaciones especiales de 11 metros: los modelos Limo y Open, también diseñados por Philippe Starck. El interior es un ambiente contemporáneo y magistralmente diseñado, que utiliza muebles de madera y varios otros detalles como un techo de vidrio con vista a una de las piscinas.
El superyate A puede alcanzar una velocidad máxima de 23 nudos a 4250 nm, gracias a sus motores diésel 6035 gemelos MAN RK 280. El barco viene con los últimos equipos de navegación y entretenimiento, diseñados específicamente para las necesidades del propietario. Ofrece un manejo y comodidad inigualables con propulsores de proa y estabilizadores avanzados. Puede acomodar fácilmente a catorce personas en las 6 suites para huéspedes y la suite de un propietario, y hasta treinta y siete miembros de la tripulación.
Enigma
(Actualmente no disponible para Charter)
Anteriormente conocido como ECO y luego Katana, el Yacht Enigma es uno de los yates privados más grandes del mundo. Actualmente está en posesión de Aidan Barclay, pariente más cercano del magnate de los medios de comunicación británico David Barclay. Enigma mide un poco más de 75 metros. Cuando se botó por primera vez en 1991, el barco fue nombrado ECO por su entonces propietario, el magnate mexicano Emilio Azcarraga, ex director ejecutivo y fundador de Televisa. El yate de lujo es famoso por su diseño Martin Francis, con ventanas convexas rodeadas por una superestructura piramidal y un diseño vigoroso que le permite alcanzar una velocidad máxima de 28 a 30 nudos. Enigma está equipado con nueve lujosas suites.
Señora Moura
(Valor estimado: 210 millones de dólares)
Cuando se mide por volumen, Lady Moura es uno de los superyates más grandes del mundo. Con su longitud que se extiende a 105 metros, Lady Moura es actualmente propiedad del multimillonario saudí Dr. Nasser Al-Rashid. Se completó en 1990, con la superestructura y el casco hechos de acero, y está propulsado por un par de motores diesel Deutz con 6.868 hp cada uno. Esto, combinado con sus ágiles hélices de paso, le permite alcanzar una velocidad máxima de 22 nudos. La mayor parte de su equipo está oculto por puertas operadas hidráulicamente.
Además, tanto el escudo como el nombre grabado en el yate están tallados en oro de 24 quilates. Su oferta principal es una Mangusta de 92 pies llamada Little Saf en honor a la esposa del propietario: Safia el Marqui. El superyate es considerado uno de los más caros del planeta y se dice que costó más de 200 millones de dólares. Lady Moura se usa mucho y se puede ver en el sur de Francia durante el verano, ya que viaja con frecuencia entre Mónaco, Palma de Mallorca y Antibes.
MV Savarona
(Valor estimado hoy: $ 57 millones)
El lujoso superyate de alta mar, Savarona, fue diseñado por el mejor arquitecto naval estadounidense de su época, William Francis Gibbs, y luego se completó en 1931. El barco fue construido inicialmente para la Sra. Emily Roebling Cadwalader por una impresionante cantidad de $ 4 millón. Hoy, MV Savarona es un yate presidencial reservado para el presidente de la República de Turquía. Durante su debut, fue el yate más grande del mundo con 136 metros de eslora, y sigue siendo uno de los más largos del mundo según los estándares modernos.
Aunque pertenece al gobierno de Turquía, Savarona había sido arrendado al multimillonario turco Kahraman Sadıkoğlu por un breve período, antes de que el gobierno rescindiera el contrato de arrendamiento y el barco volviera al estado turco. El superyate cuenta con un baño turco, una piscina, una sala de cine, una gran escalera de 86 metros con adornos dorados (de su construcción original), así como una biblioteca diseñada para Atatürk (que está adornada con varios de sus artefactos personales).
Paladio
(Valor estimado hoy: $ 200 millones)
Cuando se lanzó en 2010, el yate a motor de 96 metros Palladium se denominó Proyecto Orca. Es uno de los mejores yates de Blohm y Voss de los últimos años, elogiado principalmente por su diseño de superestructura poco convencional. No tiene líneas duras, sino curvas suaves que llevan al observador de la proa a la popa y del nivel del agua a la cubierta. El diseño fue realizado por Michael Leach, incluidos los interiores únicos que, como puedes imaginar, se benefician significativamente de las ventanas gigantes.
Palladium recibió el primer premio en los ShowBoats Design Awards de 2011, debido a su artículo de mobiliario a medida, Tender Design, Exterior Design & Styling e Interior Design. Construido para el empresario multimillonario ruso Mikhail Dmitrievitch Prokhorov, el barco tiene capacidad para veinticuatro huéspedes en doce cabinas, así como una tripulación de treinta y tres. Está hecha de acero con una superestructura de aluminio. Sus comodidades incluyen un cine privado, jacuzzi con jetpool, una gran piscina en la cubierta de popa y licitaciones hechas a medida. Puede alcanzar una velocidad máxima de 19 nudos.
