Puede haber muchos criterios para decidir qué define a los aviones «más grandes», por lo que para nuestros propósitos limitaremos las cosas al tamaño físico, el espacio de carga, los pasajeros transportados y la envergadura. Cada avión está diseñado para un propósito específico, por lo que no se puede usar un factor único para reclamar el título. Resulta que los cinco selectos que hicieron el corte provienen de 5 países diferentes y de 4 décadas diferentes de ingeniería aeroespacial. Solo funcionaba de esa manera. Debido a los criterios utilizados, las selecciones no están en ningún orden o clasificación en particular.
1. Antonov An-225 Mriya
Construido en la década de 1980 como resultado de un esfuerzo conjunto de la Unión Soviética y Ucrania (los soviéticos controlaban Ucrania en ese momento), se afirma que es el avión más grande del mundo que existe en la actualidad, sin excepción. Impulsado por 6 motores a reacción turbofan, puede despegar transportando más de un cuarto de millón de libras de carga, que es su uso actual. Reclama el honor de tener la envergadura más grande de cualquier avión que vuela actualmente a 290 pies, casi la longitud de un campo de fútbol. Solo se ha producido uno, aunque hay un segundo en producción sin un calendario de finalización.
2. Dornier Do X
Este monstruoso avión fue desarrollado por Alemania en 1929 y en realidad transportaba más tonelaje que el Antonov An-225 Mriya que llegó una década después. Dornier era el principal fabricante de aviones de Alemania de la época, y nunca se pretendió que fuera una «máquina de guerra». Su propósito principal era ser un avión de pasajeros, que transportara hasta 100 pasajeros en viajes cortos. Además, podría acomodar a 66 pasajeros en saltos más largos. En realidad, parece un hidroavión con 8 hélices, lo que parece ser una descripción precisa.
3. Antonov An-124
Este es otro esfuerzo conjunto de la Unión Soviética-Ucrania que terminó siendo el precursor del Antonov An-225 Mriya. Diseñado por la Oficina de Diseño Antonov de Ucrania, fue construido como un avión de carga estratégico, lo que significa que su propósito principal era la entrega de carga militar. Actualmente tiene el título de ser el avión de transporte militar más grande del mundo, por lo que es una inclusión necesaria en esta lista. A diferencia del Mriya, hay 26 de estos aviones volando por los cielos. Esto da fe de su utilidad y practicidad. Demuestra que, si bien la construcción de enormes aviones puede ser una empresa costosa para el gobierno o las empresas, puedo invertir bien mi dinero.
4. Airbus A380
El Airbus A380 tiene muchos reclamos únicos de fama aquí, incluido ser el avión de pasajeros más grande del mundo capaz de transportar 525 pasajeros. Pero Airbus es una empresa multinacional, toda europea, y su diseño de dos pisos es único en el diseño de aviones. Apareció por primera vez en 2005, y actualmente tiene más de 225 en funcionamiento.Si está interesado en tomar un vuelo en uno, las tres aerolíneas que son los mayores clientes de Airbus son Singapore Airlines,
Lufthansa y Emirates (que tiene una ducha a bordo real para pasajeros de primera clase).
5. Carguero de carga grande Boeing 747
La entrada estadounidense que finaliza la lista, esta variación del Boing 747 se utiliza para transportar las secciones del fuselaje y las alas del avión de pasajeros de Boeing, el 787 Dreamliner. También se le llama apropiadamente Dreamlifter. Hay 4 de ellos, todos reacondicionados para permitir el transporte de las piezas del 787. Puede transportar un poco más de 800.000 libras de carga y tiene una envergadura de 211 pies.
¿Quién puede afirmar que es el más grande? Cuando se trata de pasajeros, el Airbus gana sin lugar a dudas a pesar de las afirmaciones de otros países cuyos aviones estaban destinados principalmente al uso de carga. En términos de tamaño, ese premio es para el Antonov An-225 Mriya simplemente porque la mayoría de los aficionados a los aviones le dan el visto bueno. El país de Alemania recibe el premio porque fue el primero en diseñar y construir con éxito un modelo de este tipo, en tiempos de paz. (Fue entre guerras en ese momento).
Cabe señalar que esta lista le dio crédito a Ucrania por diseñar y construir el Antonov An-124 a pesar de ser una empresa conjunta. Solo parece correcto, especialmente dado el panorama político actual. En cuanto al Boeing Dreamlifter, es un ejemplo del enfoque estadounidense hacia los negocios porque ¿quién construye un avión aún más grande para transportar las partes de otro avión enorme?
