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.Los 20 aviones militares más caros del mundo

f 15e strike eagle dual role fighter .Los 20 aviones militares más caros del mundo

Los aviones militares han evolucionado rápidamente con la instalación de nuevos avances en tecnología que aumentan la eficiencia, la capacidad y la seguridad. Esto también significa que el precio también está subiendo. El hecho es que pocos años después de que se construye un avión militar, mejoras en la tecnología que lo harán más eficiente en la realización de las tareas necesarias y, aunque el precio de la construcción inicial puede parecer astronómico, a largo plazo. , será rentable sobre el modelo que reemplaza.

Vemos esta tendencia repetidamente en el diseño y la ingeniería de aviones militares y es un proceso continuo que no es probable que cambie debido al mundo cambiante en el que vivimos, el aumento de las amenazas militares y de seguridad y los avances en la tecnología aeronáutica. El costo es grande, no hay duda, pero ¿de qué vale la seguridad de toda una nación? Cuando se trata de asuntos de defensa nacional, la mayoría de los países estarían de acuerdo en que vale la pena el costo de tener la capacidad de proteger la patria.

Aquí están los 20 imágenes de aviones militares más caros del mundo

F 16 Fighting Falcon .Los 20 aviones militares más caros del mundo

20. F-16 Fighting Falcon/ Aviones de militares

Costo: $ 40 millones de dólares.

El vigésimo avión militar más caro del mundo es el F-16 Fighting Falcon, con tan solo 40 millones de dólares en dólares estadounidenses. Este jet es una nave supersónica de un solo motor que se diseñó originalmente como un caza multifunción. La nave fue originalmente un desarrollo de la corporación General Dynamics, que ahora se llama Lockheed Martin para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El concepto inicial de la nave era que se usaría para un caza del día de la superioridad aérea. Luego, el avión se convirtió en un avión para todo clima que se utilizó con éxito como un avión polivalente. Se han construido más de 4.500 unidades de este modelo después de que comenzó la producción en 1976. Aunque la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ya no compra estas naves, todavía se están construyendo y vendiendo modelos mejorados para clientes de exportación. En 1993, General Dynamics vendió la empresa de fabricación a Lockheed Corporation, que se fusionó con Martin Marietta en 1995, convirtiéndose en Lockheed Martin Corporation. El nombre original de la nave, Fighting Falcon, pronto fue reemplazado por sus tripulaciones y pilotos por «Viper». debido a la semejanza del jet con una serpiente. La característica más importante del avión para su día fue el dosel de burbujas sin marco que fue diseñado para una visibilidad óptima. La palanca de control también se montó a un lado para brindar a los pilotos una mayor facilidad al maniobrar la nave. Una reclinación de 30 grados del asiento ayudó a reducir los efectos de las fuerzas G sobre el piloto durante las altas velocidades y las maniobras extremas. El avión también cuenta con un cañón Vulcan M61 interno con 11 ubicaciones diferentes para montar equipo de misión y otras armas.

AV 88 Harrier II .Los 20 aviones militares más caros del mundo

19. AV-88 Harrier II – Costo: $ 50 millones/ Jets militares

El AV-8B Harrier II está construido por los antiguos fabricantes de McDonnell Douglas, que ahora se ha convertido en Boeing. La nave es un solo motor que fue diseñado originalmente para ataque terrestre. Es la línea de modelos de segunda generación de la familia Harrier Jump Jet. El jet tiene capacidad para realizar despegues y aterrizajes cortos y verticales. Este modelo fue diseñado por primera vez a fines de la década de 1970 por Siddeley Harrier, el Hawker británico. Fue el primer avión con VSTOL operativo. Recibió el nombre de un ave de presa para la tarea de realizar ataques ligeros y para lograr misiones de múltiples roles. Estos incluyeron reconocimiento armado o un apoyo más cercano de las tropas en el terreno. La nave es utilizada por la Infantería de Marina de los Estados Unidos, así como por la Armada Italiana y la Armada Española. El British Aerospace Harrier II es una variante de este modelo que fue diseñado para el ejército británico para su uso como entrenador de acuerdo con un acuerdo de cooperación que tuvo lugar entre el Reino Unido y los Estados Unidos. Este jet se actualizó a un diseño más nuevo que incluía una cabina elevada, un ala nueva y un rediseño del fuselaje en 1981. En 1985, la nueva versión tomó su lugar con el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos como parte estándar de la nave volada. Boeing y BAE Systems respaldaron el trabajo del programa después de que se llevaron a cabo las fusiones corporativas de la década de 1990 y produjeron 340 de estos aviones dentro de un programa de producción de 22 años que concluyó su ejecución en 2003.

FA 18 Super Hornet .Los 20 aviones militares más caros del mundo

18. F / A-18 Super Hornet – Costo: $ 60 millones

El F / A-18 Super Hornet es un avión de combate que fue utilizado en septiembre de 2005 por la Armada de los Estados Unidos para volar en una misión sobre el Golfo Pérsico. La nave es un caza polivalente con base de portaaviones creado originalmente en los Estados Unidos por los fabricantes McDonnell Douglas Boeing Defence Space & Security. El vuelo inaugural de este avión ocurrió el 29 de noviembre de 1995. Fue introducido a la Armada de los Estados Unidos en 1999 y fue utilizado por la Armada de los Estados Unidos así como por la Real Fuerza Aérea Australiana. La producción comenzó en 1995 y continúa hasta el presente.
El Super Hornet es una versión mejorada de su predecesor y lleva un 33 por ciento más de combustible internamente, lo que le da un aumento de la misión de alcance en un cuarenta y uno por ciento. sobre el FA-18 E / F. La nave mejorada fue un gran éxito. La nave se produjo según lo programado con la ventaja adicional de llegar a cuatrocientas libras por debajo del peso previsto, lo que era una buena noticia para los militares porque significaba que habría más espacio para el equipo y las armas.

FA 18EF Hornet .Los 20 aviones militares más caros del mundo

17. F / A-18E / F Hornet – Costo: $ 65 millones

El F / A-18E / F Hornet es el predecesor del Super Hornet. Es un avión supersónico bimotor que cuenta con un avión de combate multifunción para todo clima que está diseñado para ser tanto un avión de ataque como un caza. Alcanza una velocidad máxima de 1,190 millas por hora. Es utilizado principalmente por la Armada de los Estados Unidos, la Infantería de Marina de los Estados Unidos, la Real Fuerza Aérea Australiana y la Fuerza Aérea Española. Se desarrolló a partir del Northrop YF-17 y se convirtió en el Boeing F / A-18E / F Super Hornet y el Boeing X-53Aeroelastic Wing. Los fabricantes son Boeing, McDonnell Douglas, Boeing Defence, Space & Security, Northrup Corporation.

F15 Eagle C .Los 20 aviones militares más caros del mundo

16. F-15 Eagle C – costo: $ 65 millones

Este avión fue fabricado por el fabricante McDonnell Douglas Boeing Defence Space & Security. Su vuelo inaugural fue el 27 de julio de 1972 y se presentó por primera vez a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1976, que era un usuario principal de la nave junto con la Real Fuerza Aérea Saudita, la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón y la Fuerza Aérea Israelí. Fuerza. Hubo un total de 1.198 unidades fabricadas y distribuidas por las distintas Fuerzas Aéreas del mundo. El avión es un bimotor estadounidense que fue diseñado para ser un avión de combate táctico para todo clima. Este fue el diseño original que inspiró las variantes McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle y McDonnell Douglas F-15 STOL / MTD, y el Boeing F-15SE Silent Eagle Mitsubishi F-15J. La intención original de esta nave era ganar y mantener la supremacía aérea cuando participaba en un combate aéreo. La Fuerza Aérea de EE. UU. Eligió el diseño de McDonnell Douglas o satisfizo las necesidades del servicio de un caza dedicado con supremacía aérea en 1967. La exportación de esta nave a otras naciones comenzó en 1989.

f 15e strike eagle dual role fighter .Los 20 aviones militares más caros del mundo

15. El caza de ataque F-15E Strike Eagle – Costo: $ 80 millones

El F-15E de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos es el avión elegido que voló sobre el Mar Mediterráneo como la nave utilizada por el 494 ° Escuadrón de Cazas. Este avión es un caza de ataque combinado de caza multiusos. Se originó en los Estados Unidos en la empresa de fabricación McDonnell Douglas Boeing Defence, Space & Security. El caza realizó su primer vuelo el 11 de diciembre de 1986. Fue presentado formalmente en abril de 1988 y fue utilizado principalmente por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, seguida por la Real Fuerza Aérea Saudita, la Fuerza Aérea de la República de Corea y la Fuerza Aérea Israelí. y varios otros. Fue producido a partir de 1985 y todavía se está fabricando actualmente.

F 111 Aardvark .Los 20 aviones militares más caros del mundo

14. F-111 Aardvark – Costo: $ 80 millones

Esta nave se introdujo por primera vez en 1967 como bombardero estratégico, cazabombardero e interdictor de roles. Se origina en los Estados Unidos con el diseño y la construcción realizados por General Dynamics antes de su adquisición por Lockheed Martin. El primer vuelo de esta nave tuvo lugar el 21 de diciembre de 1964. Los usuarios principales fueron la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la Real Fuerza Aérea Australiana. Se ha retirado de su uso desde 2010.

F A 18C Horne .Los 20 aviones militares más caros del mundo

13. F / A-18 Hornet – Costo: 94 millones de dólares

El F / A-18 Hornet se puso en servicio durante la década de 1980. Fue el primer caza de ataque utilizado por Estados Unidos que fue tanto un bombardero como un caza. Tiene la capacidad de atacar objetivos terrestres o terrestres y también puede participar en combates aéreos cuando la situación lo requiera. Los Hornets son los aviones que jugaron un papel decisivo en la victoria de Estados Unidos durante el conflicto de la Operación Tormenta del Desierto de la década de 1990. Estos aviones de combate funcionaron excepcionalmente bien. Otras naciones que utilizan esta nave incluyen las fuerzas aéreas de Kuwait, Israel, Francia, Canadá y Suiza.

F 35A Joint Strike Fighter .Los 20 aviones militares más caros del mundo

12. F-35A Joint Strike Fighter – Costo: $ 100 millones

El F-35A Joint Strike Fighter es el primero en la línea de variantes Lightning II construidas en los Estados Unidos por el fabricante Lockheed Martin Aeronautics. Los principales usuarios de esta nave son la Fuerza Aérea, el Cuerpo de Marines y la Armada de los Estados Unidos. El F-35A se introdujo por primera vez en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos el 2 de agosto de 2016. Actualmente, el personal militar todavía lo usa. A marzo de 2017 se han construido un total de 231 unidades. La producción comenzó en 2006 y continúa hasta el presente. El costo total del programa se estima en $ 1,508 billones.

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11. EA-18G Growler – Costo: 102 millones de dólares

El EA-18G Growler es una modificación del avión Super Hornet. Cuenta con todas las capacidades, pero este avión no está preparado para excursiones aéreas agresivas y está ligeramente armado. El Growler viene con un equipo de interferencia de radar montado en el interior para interrumpir las comunicaciones enemigas e interferir con sus dispositivos de radar.

V 22 Osprey .Los 20 aviones militares más caros del mundo

10. V-22 Osprey – Costo: $ 118 millones/ Los aviones de los militares más caros del mundo

El Osprey es un avión combinado que presenta características de avión y helicóptero. Utiliza tecnología de rotor basculante que es particularmente innovadora al permitir que el Osprey despegue y aterrice como lo hacen los helicópteros convencionales, pero también tiene el alcance y la velocidad de un avión. Esta tecnología combinada hace una gran reducción en la cantidad de tiempo que se necesita para despegar y aterrizar, y elimina la necesidad de tener una pista de aterrizaje. Hubo un trágico accidente relacionado con el águila pescadora en el que murieron treinta personas. Esto fue motivo para que el vicepresidente de los Estados Unidos en ese momento, Dick Cheney, detuviera toda la producción de la embarcación. A pesar de que ya no está en producción, todavía se reconoce como uno de los aviones militares más versátiles y los líderes militares aún lo utilizan para realizar funciones de servicio. el águila pescadora se utilizó tanto en Afganistán como en Irak y durante los conflictos, hubo críticas positivas sobre su desempeño.

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9. F-35 Lightning II – Costo: 122 millones de dólares

El F-35 Lightning II es un gran avance que ofrece un avión de combate con características furtivas. No sacrifica ni la velocidad ni el armamento. Esta nave es totalmente invisible a los radares del enemigo y puede realizar la función de un caza-bombardero. También está fuertemente armado con una variedad de armamento que lo hace apto para encuentros de peleas de perros en el cielo si surge la necesidad. También tiene la capacidad de realizar maniobras de despegue vertical, lo que convierte al F-35 en el primer avión que es un avión de combate y también tiene esta capacidad de despegue. Aunque este jet tiene un costo de producción de $122 millones por unidad, es el jet más caro jamás fabricado en la historia de la aeronáutica en cuanto a sus costos de producción y todo lo que incluye para aprobar los planos y poner en marcha las líneas de producción. . El costo total en USD fue de $ 345 mil millones.

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8. El F-35B del Cuerpo de Marines – Costo: $131,6 millones

Con tantas variantes diferentes de la misma artesanía básica disponible, no es fácil para el lego hacer un seguimiento de cuál es cuál. El Cuerpo de Marines tiene preferencia por el F-35B, que es una variante de aterrizaje vertical de despegue corto. Es el primer avión furtivo STOVL supersónico del mundo. Por diseño, este avión tiene la capacidad de operar desde barcos con capacidad aérea cerca de las líneas del frente de las zonas de combate y para operar desde bases austeras. También puede despegar y aterrizar de manera convencional cuando se encuentran disponibles pistas más largas en las principales bases. El 31 de julio de 2015, el primer escuadrón de diez aviones F-35B estaba listo para desplegarse en todo el mundo habiendo alcanzado su capacidad operativa inicial. En una nota interesante, La operación STOVL del F-35B se logra mediante el uso del sistema de propulsión LiftFan con un motor que tiene la capacidad de completar un giro de 90 grados en el modo de despegue corto/aterrizaje vertical. Esta tecnología está patentada por la empresa de fabricación de automóviles Rolls-Royce, que ahora se ha interesado en trabajar dentro de la industria aeronáutica. Debido a la menor capacidad interna de combustible de esta nave, se ha diseñado para su uso con el método de sonda y embudo de abastecimiento de combustible aéreo, ya que el alcance de esta nave se ha reducido debido a la instalación de tecnologías STOVL. Esta embarcación está en uso por los Marines de los Estados Unidos y la Royal Air Force. Existen planes futuros para que la Fuerza Aérea Italiana comience a usarlo en un futuro próximo. Esta tecnología está patentada por la empresa de fabricación de automóviles Rolls-Royce, que ahora se ha interesado en trabajar dentro de la industria aeronáutica. Debido a la menor capacidad interna de combustible de esta nave, se ha diseñado para su uso con el método de sonda y embudo de abastecimiento de combustible aéreo, ya que el alcance de esta nave se ha reducido debido a la instalación de tecnologías STOVL. Esta embarcación está en uso por los Marines de los Estados Unidos y la Royal Air Force. Existen planes futuros para que la Fuerza Aérea Italiana comience a usarlo en un futuro próximo. Esta tecnología está patentada por la empresa de fabricación de automóviles Rolls-Royce, que ahora se ha interesado en trabajar dentro de la industria aeronáutica. Debido a la menor capacidad interna de combustible de esta nave, se ha diseñado para su uso con el método de sonda y embudo de abastecimiento de combustible aéreo, ya que el alcance de esta nave se ha reducido debido a la instalación de tecnologías STOVL. Esta embarcación está en uso por los Marines de los Estados Unidos y la Royal Air Force. Existen planes futuros para que la Fuerza Aérea Italiana comience a usarlo en un futuro próximo. ha sido diseñado para su uso con el método de sonda y embudo de abastecimiento de combustible aéreo, ya que el alcance de esta embarcación se ha reducido debido a la instalación de tecnologías STOVL. Esta embarcación está en uso por los Marines de los Estados Unidos y la Royal Air Force. Existen planes futuros para que la Fuerza Aérea Italiana comience a usarlo en un futuro próximo. ha sido diseñado para su uso con el método de sonda y embudo de abastecimiento de combustible aéreo, ya que el alcance de esta embarcación se ha reducido debido a la instalación de tecnologías STOVL. Esta embarcación está en uso por los Marines de los Estados Unidos y la Royal Air Force. Existen planes futuros para que la Fuerza Aérea Italiana comience a usarlo en un futuro próximo.

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7. F-35C Joint Strike Fighter – Costo: $131.2 millones

El F-35C Joint Strike Fighter es un avión costoso y el desarrollo de lo que ahora se llama el avión de combate más avanzado del mundo ha sido costoso y difícil para el Departamento de Defensa. La mayoría de los problemas se han solucionado en la fase de diseño e ingeniería, pero el hecho de que el programa general tenga un precio de 400.000 millones de dólares está causando una nueva serie de problemas. El Pentágono tiene el sincero deseo de acelerar la producción para que la flota militar pueda instalar el nuevo avión en su flota mucho más rápido, pero el tono de los principales retrasos son las negociaciones de precios. A un costo de $ 131,2 millones por avión, no hay muchos pedidos de compradores extranjeros. Los problemas no resueltos incluyen aterrizar en un precio de venta final y asegurar compromisos de compradores extranjeros. Hay un total estimado de 2, 443 de estas embarcaciones designadas para uso del Cuerpo de Marines, la Armada y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Esto es lo que se ha propuesto como el contrato que emitirá el gobierno en nombre de los militares. Lockheed Martin es el contratista principal que actualmente está involucrado en las negociaciones del contrato y, aunque todavía hay dudas sobre el costo y las tarifas, hasta ahora se ha acordado un contrato interino de $ 5.6 mil millones para 74 de los aviones comisionados con más por venir, en el futuro.

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6. Ojo de halcón avanzado E-2D: 232 millones de dólares

El E-2D Advanced Hawkeye viene completamente equipado con equipos de radar y comunicaciones de primera línea. Realmente es un avión avanzado que equivale a lo último en aviones de reconocimiento. Esta versión aún no ha entrado en servicio, pero los defensores y diseñadores del Advanced Hawkeye tienen total confianza en que esta embarcación brindará un flujo de rendimiento superior al de su predecesor, el E-2C Hawkeye.

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5. VH-71 Kestrel – Costo: $241 millones

El VH-71 Kestrel originalmente estaba destinado a ser el reemplazo de la flota de helicópteros del presidente estadounidense. Esto fue antes de la elección del presidente Barack Obama, pero cuando asumió el cargo, ordenó detener la producción y, en cambio, canalizó los fondos designados para construir el Kestrel en el mantenimiento de su antigua flota de helicópteros. El nuevo presidente creía que el costo astronómico de este nuevo avión era algo a lo que estaba dispuesto a renunciar para ayudar a disminuir la cantidad de gastos encargados por la Casa Blanca.

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4. P-8A Poseidón – Costo: $290 millones

El P-8A Poseidon es una versión modificada del avión comercial a reacción Boeing 747, pero con la diferencia de que ha sido equipado para cumplir las intenciones de la Armada de los Estados Unidos. El avión es un transatlántico comercial que se ha convertido en una nave militar totalmente equipada con misiles, torpedos y cargas de profundidad. La misión de esta conversión es “llover muerte desde arriba” en encuentros con buques submarinos enemigos. El Poseidón P-8A le da al ejército de los Estados Unidos la ventaja cuando se involucra en conflictos en los mares.

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3. C17A Globemaster III – Costo: $328 millones

El C17A Globemaster III es un avión de transporte militar, pero ha sido diseñado para circunstancias extraordinarias. Tiene la capacidad de entregar equipos militares, soldados y vehículos a cualquier lugar del mundo. El Globemaster III puede transportar hasta 102 efectivos de combate completamente cargados en tiempos de conflicto. Además de esto, puede lanzar soldados, Humvees, tanques y otros vehículos a lugares que se encuentran muy adentro de las líneas enemigas. Esta capacidad le da a las fuerzas armadas de los Estados Unidos una clara ventaja sobre los adversarios en un conflicto que implica operaciones sobre el terreno.

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2. F-22 Raptor – Costo: $350 millones

En opinión de muchos líderes militares y militares, el F-22 Raptor es considerado el mejor caza a reacción del mundo. El avión fue diseñado y fabricado para ser la respuesta al avanzado MIG Fulcrum y al SU Flanker de Rusia. Los planes para el F-22 Raptor se concibieron por primera vez en la década de 1980. El ejército de los Estados Unidos estaba en una carrera para producir un avión de combate que tuviera la capacidad de enfrentarse a los mejores aviones que Rusia podía fabricar. Ahora que se ha reducido la amenaza de Rusia, se ha detenido la producción del Raptor. Menos de doscientos Raptors han sido entregados al ejército de los Estados Unidos.

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1. Espíritu B-2 – Costo: $ 737 millones/ El avión militar más caro del mundo

El avión más caro del mundo militar/ El avión militar más caro del mundo

El B-2 Spirit es un avión militar que se parece más a una nave espacial en la que aterrizarían extraterrestres que a un avión de guerra, pero es el bombardero furtivo definitivo que utilizan actualmente los militares. El Spirit es invisible a las señales electromagnéticas, infrarrojas, visuales y de radar. Esta capacidad facilita que el B-2 Spirit vuele al territorio del enemigo sin ser detectado para que la tripulación entregue la carga útil de bombas dañinas. Esta nave fue diseñada originalmente para transportar explosivos nucleares y tiene la capacidad de transportar una amplia gama de bombas. El nuevo y revolucionario avión es un ganador estratégico en todas las formas posibles. El costo total del programa que dio vida al avión se estima en $ 45 mil millones. El gobierno estadounidense hizo un pedido de 21 de estas naves, pero luego suspendió la producción debido al enorme costo de construirlas. A pesar de que el costo era tan alto, el programa se consideró un éxito debido a los avanzados y complejos sistemas de radar de aviónica y la tecnología furtiva completa con una forma de ala voladora que aumentó la eficiencia aerodinámica al tiempo que ofrecía un espacio de carga útil más grande. Además, 21 embarcaciones eran todo lo que el país necesitaba para empezar.

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