Viking Yacht Company ha estado en el negocio durante aproximadamente cuarenta y cinco años, construyendo yates de lujo para cruceros y pesca deportiva. La compañía fue fundada por los hermanos Bill y Bob Healey en el 64, cuando compraron un pequeño fabricante de New Jersey de treinta y siete pies de altura, de barcos de pesca deportiva de madera, llamado Peterson-Viking Builders. Hoy en día, Viking Yachts es un productor líder de yates de fibra de vidrio semi personalizados con más de 4,000 barcos bajo su nombre.
De ellos, estos son los 10 mejores yates vikingos del mundo de todos los tiempos.
Viking 42 ST
Se sabe que Viking combina las características de un modelo con el otro, como es evidente con el Viking 42 Open y 42 Convertible, que tienen el mismo casco con arreglos interiores y de cubierta notablemente diferentes. El 42 ST está equipado con una torre de atún de Palm Beach Towers, y es ideal para navegar por las Bahamas, cazar cobias y montar en el circuito de peces vela. Tiene un sabor característico de Nueva Inglaterra y viene con una opción para una capa de fibra de vidrio personalizada para las antenas.
El 42 ST también cuenta con la cabina del entresuelo doble familiar con el 42 Open. Estos modelos son una adición emocionante a los yates Viking con su diseño dramático combinado con los atributos de funcionamiento eclécticos del casco infundido de resina amigable con el mar impulsado por motores diesel Cummins QSC de 600 mhp y el sistema de propulsión de propulsión de vaina saliente.
Viking 55C
El Viking 55C es un campeón de aguas azules, presentado en 1996 en Ft. Salón Náutico de Lauderdale. El modelo llegó con un estilo completamente nuevo y superó a su rival no solo con su impresionante desempeño, sino también con su popularidad de superestrella que disparó sus ventas. Se fabricaron más de 150 modelos durante los siguientes 5 años, la mayor cantidad que se haya producido en ese rango de tamaño hasta ahora. En términos de rendimiento, el barco podría alcanzar una velocidad máxima de más de 40 nudos. El convertible 55 es ideal para aquellos que aman pescar en alta mar y dormir hasta tarde.
Viking 37 marlines
Cuando se trata de pescar, algunas cosas nunca cambian. Esta fue la inspiración detrás de la construcción del Viking 37 Billfish. Diseñado con los icónicos barcos de día Rybovich y Merritt de la era pasada en mente, el yate rinde homenaje a la memoria de estos barcos antiguos al presentar un estilo mejorado y materiales modernos y más duraderos. Como resultado, el yate ofrece atractivos alojamientos durante la noche, un mantenimiento más sencillo y un mejor rendimiento.
Una parte vital de la colección de yates Viking, el 37B está diseñado para sentirse como en casa: pescando en el Pacífico en Costa Rica, marlín azul en las Bahamas y pescando desde casa en busca de velas en la costa de Palm Beach. Con aire acondicionado disponible en la cubierta de mando, los pescadores en el extremo sur que deseen esconderse del calor pueden encontrar comodidad y alivio en la carlinga de fácil acceso.
Vikingo 60
Viking 60 combinó la agilidad y la rapidez de un Sport-fish con la comodidad de un crucero, dando al propietario lo mejor de ambos mundos. El barco ofrece excelentes vistas desde el fly-bridge y está diseñado básicamente para la velocidad. Si bien la dirección es instantánea y sin esfuerzo, el retroceso es un poco más difícil y requiere crear cierta distancia con el timón.
Con un motor diesel de diez cilindros MAN 2840 LE401 gemelo que podría producir 820 hp, el yate puede alcanzar una velocidad máxima de 33 mph y una velocidad de crucero de 28 mph. Su diseño inteligente es el principal responsable de la impresionante velocidad del barco. La extensión de la cabina se estrecha hacia arriba para crear una cuña hidrodinámica, lo que genera una elevación adicional desde la base. Este modelo era extremadamente poderoso y en 1995, fue reconocido como el Barco del Año por la revista Boating.
Yate a motor Viking 75
Viking dejó de producir yates a motor después de la entrega del último Viking 60 en 2001. El desarrollo del yate 75 surgió de una asociación estratégica entre la corporación Michael Peters Yacht Design con sede en Sarasota, Florida, y el equipo de diseño interno de Viking Yacht. El perfil exterior es liso, con curvas y cubre varias señales de estilo de los convertibles de la compañía, incluidas las familiares líneas de características moldeadas en la superestructura y el casco, así como las ventanas del salón en forma de lágrima. El lado inclinado y el techo rígido de fibra de vidrio tienen el mismo aspecto que el Sky Bridge.
Vikingo 82CMY
Aprovechando el éxito del 75 Motor Yacht, el equipo de diseño de Viking decidió avanzar con una nueva serie de modelos más grandes. La primera ola de esta nueva tendencia fue el yate a motor Viking 82 Cockpit. El barco se alejó del lujoso y poderoso crucero y se convirtió en un pescador de yates de agua azul, se dirigió a unas vacaciones de 3 semanas un día y creó la plataforma perfecta para un torneo de pesca al siguiente.
La cabina ocupa 108 pies cuadrados y es accesible a través de dos escaleras de tablones de teca. Debajo de la cubierta hay una atractiva tabla de remo, buceo, pesca y otras divertidas actividades acuáticas. El salón, que tiene 9 pies de ancho, está integrado en el entrepiso y ofrece una variedad de útiles comodidades.
Puente cerrado Viking 92
Este yate tiene un perfil llamativo con una serie de señales de yates a motor, como cubiertas de entresuelo dobles, una en el nivel primario después de la cubierta y la otra en la cabina. El primer entrepiso ofrece asientos tipo lounge orientados hacia atrás, así como un espacio secundario para sentarse y una mesa para comer. El Viking 92 también viene con un área de parrilla y cocina al aire libre para mayor comodidad y ambiente. El interior del yate es una muestra de lujo y elegancia.
La viga de 23 ′ abre el salón y lo transforma en una gran sala de estar con muebles incorporados y detalles elegantes, como un televisor de pantalla plana de sesenta pulgadas que se apoya en un ascensor desde los gabinetes de teca. El barco también está equipado con 6 camarotes, cada uno de los cuales tiene ducha y cabezal privados. La suite principal de viga completa está equipada con una cama king-size, un tocador, un vestidor y sus instalaciones privadas.
Viking 62 Convertible
Viking Yacht Company siempre ha mantenido la filosofía de crear un mejor yate todos los días. El 62 Convertible muestra la tradición vikinga de ingeniería de bordes envidiable. Tiene un casco con núcleo compuesto de resina para optimizar la relación peso / resistencia del barco, utilizando un alto módulo de fibra de vidrio tejida, fibra de carbono y Kevlar de Dupont. De manera similar, las puertas de los armarios colgantes y los camarotes interiores integran un núcleo de nido de abeja para una mayor reducción de peso. El barco alcanza velocidades máximas de más de 42 nudos gracias a un motor doble Caterpillar C32-A que puede emitir 1925 mhp.
Viking 48 Convertible
El 48 Convertible cuenta con un exterior elegante y poderoso y un casco brillante con resina infundida que extiende su amplitud para crear una cabina más amplia y más espacio interior. El lomo delantero y la entrada inclinada están construidos para penetrar los mares de cabeza y dirigir el rocío hacia adelante. Los segmentos convexos del casco incorporan curvatura y conducen a la superficie de carrera. Por otro lado, la maniobrabilidad y el seguimiento lateral se ven reforzados por las tracas de carrera moldeadas.
Viking 46 Abierto
El último yate de nuestra lista es un ejemplo del dominio de la compañía en la creación de barcos de lujo de alto rendimiento manteniendo una calidad, versatilidad y valor excepcionales. El 46 Open cuenta con estilo de club de yates y capacidades de agua azul. Tiene una cabina de 121 pies cuadrados y viene con una plataforma moldeada para una base segura. Como se puede esperar de Viking, la cabina no deja nada al azar, ya que está equipada con comodidades tales como brazolas redondeadas, estiba de aparejos, sistemas de lavado con agua cruda, herrajes empotrados y soportes para barras de descarga.
