Perini Navi es una empresa que evolucionó a partir de la excelencia en el diseño y los sueños. Fabio Perini era el soñador con las habilidades técnicas y la creatividad para hacer realidad sus sueños. Su familia fabricaba papel y, cuando era adolescente, Perini comenzó a producir tecnologías innovadoras para la fabricación de papel. Este ingenio lo llevaría eventualmente a convertirse en el director del Grupo Faper, produciendo maquinaria líder en el mundo de la producción de papel.
Aunque el negocio de Perini era el proceso de fabricación de papel, su pasión era navegar. Su vida y el mar estaban entrelazados, y buscó navegar en un gran yate por su cuenta, sin una gran tripulación. La búsqueda no arrojó tal yate, por lo que procedió a crear la empresa que podría construir el yate de sus sueños. Su estudio, Perini Navi, comenzó con el diseño de yates, pero comenzó a construir barcos en cinco años. Su empresa creó «navegación fácil» con dos sistemas innovadores:
- Planes de vela que incluían sistemas automatizados de apertura y enrollado.
- Sistemas informáticos de manipulación de velas
Es fascinante que Perini adaptó la maquinaria utilizada para enrollar bobinas de papel para crear el nuevo sistema de enrollado de velas. Ese fue un comienzo inspirado de la empresa que produciría grandes yates de vela extremadamente elegantes, cómodos y de alta calidad. Estos megaveleros revitalizaron la industria.
Perini Navi Group asumió la remodelación de los yates a motor Picchiotti, creando una nueva serie de esa marca en 2007.
De 1984 a 2016, la flota de vela Perini Navi en navegación incluye 57 embarcaciones. Hay tres yates de vela adicionales en construcción para 2016 y 2017. La flota de motor en navegación incluye 3 embarcaciones. Hay 12 proyectos en marcha, con una combinación de veleros y embarcaciones a motor.
El actual Grupo Perini Navi se divide en dos marcas de superyates, que incluyen Perini Navi para veleros y Picchiotti para embarcaciones a motor. Hay cuatro empresas
- Perini Navi, Viareggio: la sede del Grupo en el astillero de Viareggio
- Perini Istanbul, Yildiz, Turquía: el patio frente al mar donde se construyen las superestructuras y los cascos
- Perini Navi USA, Newport, Rhode Island: el lugar para la gestión de vuelos chárter y los servicios de corretaje
- Picchiotti, La Spezia: el lugar de producción del astillero para los yates a motor Picchiotti
El negocio principal de la compañía son los yates de vela en el rango de 40 a 60 metros, pero también construye yates de vela de más de 60 metros, proyectos especiales, una serie de vela de alto rendimiento, una gama de navegación de crucero rápido y los yates a motor Picchiotti.
Treinta y cinco de los yates Perini Navi han recibido premios. Diez de los mejores han recibido numerosos premios de asociaciones internacionales de todo el mundo. Aquí están:
El halcón maltés
El Maltese Falcon hizo historia en los yates con el uso de operaciones de vela completamente computarizadas. Tiene un diseño de vela de barco clipper, similar al Cutty Sark, pero las 15 velas del Falcon se enrollan o despliegan de forma independiente mediante cabrestantes diseñados por Perini. Las velas están alojadas dentro del mástil. Hay cuatro cabrestantes para cada una de las velas y se utilizan durante el despliegue. Durante el enrollado, los cabrestantes se sueltan para que un motor independiente haga girar el mandril que enrolla cada vela en el área original en la que se encuentra dentro del mástil. Las velas se pueden configurar para cualquier combinación. Cuando los vientos se vuelven más fuertes, el enrollamiento progresivo permite mantener el nivel de escora cómodo. Este sistema, inspirado en el DynaRig alemán de los años 60, ha sido denominado FalconRig.
El Maltese Falcon es un barco de lujo lleno de comodidades. Hay un gimnasio a bordo y un masajista ofrece tratamientos y experiencias de spa para los huéspedes. Hay una tripulación extensa que incluye el capitán, cinco oficiales y tripulantes de cubierta, tres ingenieros, dos chefs y seis mayordomos o azafatas. Los idiomas hablados incluyen inglés, ruso, francés, rumano, alemán, sueco, griego e italiano. El yate está disponible para alquiler y cuenta con un itinerario variado, desde su amarre en Malta.
Las tres cubiertas del yate tienen una escalera circular que gira en espiral alrededor del mástil principal, y las cubiertas tienen pisos transparentes que sirven para formar un atrio de luz alrededor de la escalera. La cubierta principal es un espacio abierto para el salón, el comedor, dos estudios y la cabina de popa. Hay cinco camarotes en la cubierta inferior y una cabina de paso privada en la cubierta superior con área privada para tomar el sol y acceso directo a la caseta del timón. El submarino privado lleva a los huéspedes a explorar las profundidades del océano. La decoración interior es una impresionante mezcla de maderas duras y cuero en elegantes tonos negros y tierra. Los alojamientos y las zonas de descanso son de estilo contemporáneo. Hay acceso a entretenimiento en el barco y en el agua con una serie de motos de agua y otros juguetes. La comida es gourmet y las bebidas son excelentes. Una exquisita réplica de la estatua del Halcón Maltés se muestra en tonos dorados en un nicho del yate.
En 2009, el propietario original Tom Perkins vendió el yate a Elena Ambrosiadou por $ 97,36 millones de dólares. Un alquiler en el yate en 2010 costó alrededor de $ 600,000 por una semana.
- Premio BMW 2006: Capital del yate
- 2006 Superyate del año: Vela e Motore
- Premios Internacionales Showboats 2007:
- El mejor interior de un yate de vela
- Mejor yate de vela de más de 40 metros
- Máximo logro técnico en un yate de vela
- Yates de vela más innovadores
Premios Boat International World Superyacht 2007:
- El mejor yate de vela de 45 metros o más
- El mejor interior de un yate de vela
- Yate de vela del año
Premios de la Sociedad Internacional de Superyates 2007:
- Mejor Interior
- Mejor superyate de más de 36 metros
Especificaciones:
- Haz al máximo: 41 pies
- Cumplimiento de clase y LY2 ABS: Malta Cross A1 AMS Yachting Service + MCA
- Área de la cabina de 3649 pies cuadrados
- Construcción de acero:
- Calado con la quilla hacia arriba: 20 pies
- Calado con la quilla hacia abajo: 36 pies
- Desplazamiento a plena carga 1.240 t
- Dos motores Deutz TBD 620
- 100.000 litros Capacidad de combustible
- 30.000 litros Capacidad de agua dulce
- Ken Freivokh Studio Design completó el diseño interior.
- El área de lazarette es de 646 pies cuadrados.
- La longitud total es de 88 metros.
- LWL a plena carga es de 78,3 m
- La potencia máxima es de 2 x 1499 kW
- Altura del mástil principal: 190 pies por encima del DWL
- Altura del mástil de mesana: 190 pies por encima del DWL
- Perini Navi y Gerard Dijkstra and Partners fueron los arquitectos navales
- Alcance de 4.000 metros
- Superestructura de aluminio
- Velocidad máxima de potencia: 19,5 kt
- Potencia nominal continua máxima: 16 kt
- Área del salón, más área de la timonera: 3,111 pies cuadrados
- Área total de velas: 25,833 pies cuadrados
- Área total para la tripulación: 3154 pies cuadrados
- Área total de las cabañas para propietarios e invitados: 4,650 pies cuadrados
Picchiotti Vitruvius® Exuma
Aunque es un yate a motor, el Exuma se construyó con el casco aerodinámico de los veleros. Los objetivos de optimizar la distribución del volumen y el peso para lograr un alto nivel de eficiencia fueron parte del proceso de diseño, y estos se lograron en el estrecho casco de aluminio, la longitud limitada de la línea de flotación y una proa profunda y recta. Para mantener el casco estable durante la navegación, se agregaron dos estabilizadores que aseguraban un balanceo de velocidad cero. El buque desplaza aproximadamente 400 toneladas, con un tonelaje bruto inferior a 500 toneladas. El calado es reducido y, a 2,3 metros, permite la navegación a través de aguas poco profundas.
Las características interiores notables incluyen una proporción bien organizada y eficiente entre la superestructura y el casco que permitió espacios para invitados considerablemente más grandes. El enfoque en garantizar la privacidad de los huéspedes, el equipo de exploración y el espacio de almacenamiento es evidente en todo el barco. Para lograr espacios adecuados tanto para los invitados como para la tripulación, se agregaron al diseño dos pasillos y escaleras dobles independientes. El uso de maderas de lujo y muebles contemporáneos en cálidos marrones y taupe, además de la adición de muchos accesorios de iluminación empotrados agrega comodidad y mucha luz.
El yate fue construido para exploración. Tiene un alcance de más de 5.500 millas con una velocidad de 12 nudos. La capacidad de combustible es de 75.000 litros y la capacidad del depósito de agua dulce es de 17.000 litros. Se pueden guardar grandes cantidades de equipo y equipo en amplias áreas de almacenamiento, por lo que es posible dirigirse a destinos remotos.
- Logro Platino, 2010 Rina Green Plus
- El yate más innovador del año, World Yacht Trophy 2010
- Mejor yate a motor en la gama de más de 40 metros, premios de diseño náutico 2010
- Premios de diseño de Showboats 2011:
- Mejor yate de motor de desplazamiento
- La mejor protección del medio ambiente
2011 Custom Mega Yachts Ganador del premio “Best of the Best” de Robb Report
Premios Boat International World Superyacht para 2012:
- Mejor yate de motor de desplazamiento por debajo de 500 GT
- Yate a motor del año
Premios de navegación de Asia 2012:
- Alquiler de yate del año con sede en Asia
Premios Boat International World Superyacht para 2014:
Adiciones técnicas:
- Dos garajes laterales con puertas de ala de gaviota en proa
- Pistones hidráulicos para accionar las puertas delanteras del garaje.
- Una embarcación anfibia personalizada de 16,4 pies
- Un aerodeslizador, fabricado por Hov Pod, 12 ‘
- Dos licitaciones
- Dos patinetes eléctricos
- Dos Seabobs
- Una moto de agua
- Equipos y áreas de buceo
Las grandes ventanas de vidrio brindan una excelente visibilidad en cada plataforma. La cubierta del puente tiene ventanas de vidrio de doble curvatura que brindan una vista panorámica de todo el yate. Se usó titanio en los pasamanos exteriores para un uso confiable en condiciones climáticas extremas. Antenas y radares de comunicación y navegación, más un reflector de alta capacidad completan las características técnicas de la embarcación.
Una piscina de hidromasaje, un salón para relajarse, tomar el sol y vivir al aire libre son parte de las comodidades de lujo. El fácil acceso a las áreas de embarcaciones, muchas áreas de asientos de lujo para invitados, áreas de comedor con mesa para 10 personas, un área grande para propietarios con dos camarotes y baños en suite equipados con mármol italiano brindan comodidad y belleza. El recipiente está lleno de todos los dispositivos de entretenimiento modernos posibles. La tripulación del barco tiene habitaciones y dormitorios completamente separados. Hay una zona de buceo con un compresor de buceo, aire acondicionado central y una unidad de tratamiento de aguas residuales.
Uno de los principales objetivos del diseño de este yate era hacerlo sostenible y consciente de la ecología en cuanto a los materiales utilizados y su función.
El alquiler de chárter por una semana es de aproximadamente $ 209,412.
Picchiotti Vitruvius® Grace E
El Grace E es un yate de lujo con muchas características interesantes para los huéspedes. El yate tiene capacidad para 12 invitados dentro de sus 7 elegantes camarotes. Un elevador para invitados, revestido con tela dorada reluciente, con capacidad para cinco personas, da servicio a cuatro de las cubiertas del yate. La suite del propietario es de haz completo y ofrece dos baños en suite. Cada uno está completo con su propia bañera, bidé y ducha para él y para ella.
El yate tiene una cubierta completa dedicada al bienestar, que incluye un salón de belleza para pedicuras, manicuras, maquillaje y cabello; un completo gimnasio, jacuzzi, sala de hidroterapia, sala de serenidad, sala de masajes, sauna húmedo o seco, bañera fría y sauna adicional. Los huéspedes también pueden disfrutar del salón en el cielo donde hay un bar de cócteles, una estación de buffet y sillones disponibles. Veintidós miembros de la tripulación se encargan de las tareas profesionales a bordo.
Hay una piscina de entrenamiento que se puede configurar en diferentes niveles de resistencia y varios aviones auxiliares. Hay cromoterapia, hidroterapia y aromaterapia se ofrecen en la piscina caliente. Hay salones de sol y de observación para que los huéspedes puedan disfrutar de las muchas vistas posibles a través de amplias ventanas en todas las cubiertas.
El yate ha sido diseñado para el disfrute sensorial. Los interiores están sutilmente decorados con tonos apagados de pergamino, lino, blanco, tostado y marrón claro con muchas piezas de arte enmarcadas en oro metálico, plata y blanco. La decoración general es contemporánea, pero relajante. El cuero y la madera se utilizan ingeniosamente en el marco de las superficies sólidas.
Especificaciones:
• Cinco cubiertas
• Eslora de 239 pies
• Bajo consumo de combustible de solo 6 galones por cada milla náutica, a una velocidad de 12 nudos
• Mejor alcance de 7500 millas náuticas
• Manga de 43 pies
• Arqueo bruto
de 1835 • Espacio recreativo de 12 917 cuadrados pies
• Suite de cubierta principal del propietario de 990 pies cuadrados
Xasteria
- Premio internacional de diseño de superyates, 1995 Mejor interior de yate de vela
- Premio internacional de diseño de superyates, 1995 Mejor yate de vela de más de 36 metros
- The ShowBoats Award, 1995 Finalista – Mejor interior de yate de vela
- The ShowBoats Award, 1996 Finalista – Mejor yate de vela
Seahawk
- Premios de la Sociedad Internacional de Superyates, Finalista 2014 – Mejor yate de vela de más de 40 metros
- Boat International World Superyacht Awards, Finalista 2014 – Mejor interior de yate de vela
- Boat International World Superyacht Awards, finalista 2014 – Mejor yate de vela
- Show Boats Design Awards, Premio Holístico 2014
Atmósfera
- Premio internacional de diseño de superyates, finalista de 2000: mejores yates de vela de más de 36 metros
- The Showboats Award, finalista de 2000 – Logro técnico más alto para un yate de vela
- Premios de la Sociedad Internacional de Superyates, 2000 Mejores interiores de yates de vela
Parsifal III
- World Superyacht Awards, Boat International, Superyate del año 2006
- Showboats Design Award, 2006 Mejor diseño de interiores
- World Superyacht Awards, Boat International, 2007 Mejor diseño de interiores
Selene
- Mejor interior de yate de vela, Boat International World Superyacht Award 2008
- Mejor interior de yate de vela, Showboats International Award 2008
- Finalista- Mejor Yate de Vela de Más de 45 Metros, Showboats International Award 2008
P2
- Mejor yate de vela en rango de 30 a 44 metros, Boat International World Superyacht Awards 2009
- Mejor yate de vela exterior en un rango de tamaño de 30 metros a 44 metros, Boat International World Superyacht Awards 2009
- Mejor yate de vela de menos de 45 metros, premio internacional ShowBoats 2009
Asahi (anteriormente llamada Riela)
- Mejor yate de vela en la gama Plus de 45 metros, Boat International World Superyacht Award 2010
- Informe Robb, Lo mejor de lo mejor, 2010
- Mejor Diseño de Interiores, Premio Internacional Showboats 2010
