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Los 10 cruceros más caros del mundo

shutterstock 1182824908 scaled e1582202509462 Los 10 cruceros más caros del mundo

Cualquiera que haya tenido el privilegio de vacacionar en un crucero de lujo sabrá que estos barcos no son más que grandes … algunos, de hecho, se convertirían en «gigantes». Y un barco gigante no viene gratis, especialmente cuando está equipado con todas las comodidades, acabados lujosos y comodidades que encontrará en un resort de clase mundial. Con los cruceros modernos que cuestan cientos de millones de fabricar (o, como veremos pronto, incluso más), no es de extrañar que el costo promedio de un boleto sea tan exorbitante. Si alguna vez se ha preguntado cuánto cuesta construir algunos de los transatlánticos más grandes y lujosos del mundo, siga leyendo para conocer nuestro resumen de los 10 cruceros más caros de todos los tiempos.

Borde de la celebridad

10. Celebrity Edge – $ 1 mil millones

Celebrity Edge marca el primer crucero de la clase Edge de STX France, y vaya, es una belleza. Capaz de llevar 2.918 pasajeros y 1.377 miembros de la tripulación en cualquier momento, la embarcación de 1.004 pies de eslora ofrece todas las comodidades habituales de ocio y recreativas que esperaría de un crucero de mil millones de dólares, junto con algunas características especiales únicas (incluido un escalera de caracol giratoria y un teatro de última generación con pantallas de proyección panorámica) para señalarlo para llamar la atención.

Bliss noruego

9. Norwegian Bliss – $ 1 mil millones

Otro barco de mil millones de dólares llega a continuación con el Norwegian Bliss. Si bien su valor de costo de construcción puede ser el mismo que el de Cutting Edge, su longitud (1,094 pies) y capacidad (con 20 cubiertas y 2,220 cabinas, puede albergar a 4,000 pasajeros y 1700 miembros de la tripulación sin demasiado apretón) justifican la entrada un poco más alta. Las características sobresalientes (y sin duda algunas de las cosas que se incluyeron en ese precio de construcción astronómico) incluyen un 20,000sq. ft Observation Lounge, un Bliss Theatre con 800 asientos y una pista de karts de dos pisos.

MSC Bellissima

8. MSC Bellissima: mil millones de dólares

En 2019, otro barco de mil millones de dólares hizo su viaje inaugural. Esta vez, el privilegio fue para MSC Bellissima (que, como sucede, es el barco hermano de nuestra próxima entrada, MSC Meraviglia). Construido por STX France, el Bellissima cuenta con la línea habitual de características, que incluyen múltiples cubiertas, todas las opciones de entretenimiento imaginables y una amplia gama de opciones gastronómicas.

MSC Meraviglia

7. MSC Meraviglia: mil millones de dólares

El barco final y más grande, con un costo de construcción de mil millones de dólares es el MSC Meraviglia. En el momento de su viaje inaugural en junio de 2017, Meraviglia era el cuarto crucero más grande del mundo, con una eslora de 315,8 metros y capacidad para 4.500 pasajeros y 1.536 tripulantes. Es posible que haya perdido su puesto posteriormente, pero con cubiertas para 15 pasajeros y más restaurantes, bares, teatros y opciones de entretenimiento de las que encontrará en la mayoría de las ciudades pequeñas, sigue siendo una entrada de peso pesado, no obstante.

AIDAnova

6. AIDAnova – $ 1.1 mil millones

Con una eslora de 337 metros y capacidad para 6.600 pasajeros y hasta 1.500 tripulantes, el magnífico AIDAnova se ubica como el quinto buque de lujo más grande del mundo. No es solo su tamaño lo que es impresionante: con 17 restaurantes, 23 bares, un spa de día de servicio completo y un teatro de 360 ​​grados, hay suficiente a bordo para mantener felices a los 6600 pasajeros, independientemente de su edad, gusto o preferencia. Quizás lo más notable de este barco de $ 1.1 mil millones, sin embargo, son sus credenciales ecológicas: construido por Meyer Werft, el crucero de fabricación alemana es el primero de su tipo en el mundo que funciona con gas natural licuado (GNL).

Noruego épico

5. Norwegian Epic: 1.200 millones de dólares

Construido en el astillero STX Europe Chantiers de l’Atlantique en Saint-Nazaire, Francia, el Norwegian Epic era, en el momento de su viaje inaugural, el tercer barco de lujo más grande del mundo y el primero de la alineación de Norwegian Cruise en lograr Estado de «mega-barco». Varios años después, es posible que algunos jóvenes recién llegados la superen en tamaño, pero sigue siendo un barco muy bueno, con una miríada de opciones recreativas, de entretenimiento y minoristas para mantener felices a sus miles de pasajeros.

Armonía de los mares

4. Harmony of the Seas – $ 1.35 mil millones

Con 1.188 pies de largo, 215.5 de ancho y 238 pies de alto, Harmony of the Seas es un barco enorme (aunque solo un poco más pequeño que su barco hermano, el igualmente costoso Symphony of the Seas). Con 2.747 camarotes, el barco es capaz de recibir a 6.687 pasajeros y 2.200 miembros de la tripulación a la vez. Mientras tanto, los muchos, muchos teatros, canchas deportivas y restaurantes, seguramente serán suficientes para mantenerlos a todos más que adecuadamente entretenidos.

Sinfonía de los mares

3. Symphony of the Seas – $ 1.35 mil millones

Aunque costó la misma cantidad para construir que su barco hermano (ver nuestra entrada anterior para más detalles), Symphony of the Seas se destaca por su tamaño, pesando más de 1,100 toneladas y midiendo 1188 pies de largo, 215.5 pies de ancho, y 238 pies de altura. Capaz de acomodar a 6,680 pasajeros y 2,200 miembros de la tripulación, el transatlántico de lujo lo saca del parque cuando se trata de comodidades, con dos paredes de escalada de 43 pies, un parque acuático para niños, una pista de patinaje sobre hielo, 22 restaurantes y multitud de pistas deportivas.

Oasis de los mares

2. Oasis of the Seas: 1.400 millones de dólares

Puede ser un viejo, pero más de 18 años desde su viaje inaugural, Oasis of the Seas todavía se ubica como el segundo barco más caro para construir en el mundo (aunque perdió su título de el más grande cuando Allure of the Seas, su barco hermano , vino y robó su trueno gracias a un extra de 50 milímetros de longitud). Capaz de albergar a 6.780 invitados y 2.200 miembros de la tripulación, el barco cuenta con un teatro, más de 20 opciones para cenar, un lugar de baile con varias cubiertas e incluso una pista de patinaje sobre hielo. ¿El costo de toda esta extravagancia? Un alucinante $ 1.4 mil millones de dólares.

Atracción de los mares

1. Allure of the Seas – $ 1.5 mil millones

Simplemente traspasando su barco hermano, Oasis of the Seas, al correo está el Allure of the Seas de $ 1.5 mil millones de dólares. Como segundo barco de la línea de cruceros de la clase Oasis de Royal Caribbean International, el barco hizo su viaje inaugural en 2009 (solo un año después de su predecesor). En términos de comodidades, la alineación es casi exactamente la misma que Oasis of the Seas (salón de baile de dos pisos, teatro de vanguardia, pista de patinaje, canchas deportivas y 25 cafés y restaurantes) … la única diferencia real entre los dos son los 15 mm extra de longitud con los que viene el Allure.

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