Cuando el diseñador de superdeportivos Luca Mazzanti se asoció con el especialista en restauración de autos clásicos Walter Faralli en 2002, el resultado finalmente se convertiría en Mazzanti Automobili. El fabricante de automóviles boutique italiano se enfoca en crear autos hechos a mano que tienen un aspecto de alta gama, características premium y un rendimiento excelente. El automóvil que ayudó a Mazzanti Automobili a ganar exposición internacional es el Evantra, un cupé con un estilo magnífico y una potencia que llama la atención. El Evantra tiene una historia bastante breve y solo ha existido desde 2013, pero en el poco tiempo transcurrido desde su debut, el automóvil ya ha experimentado una serie de cambios clave.
Principios
Luca Mazzanti trabajó con el diseñador Zsolt Tarnok durante tres años antes de finalizar los planes para el concepto Evantra en 2011. Debido a que se hizo para tener un grado tan alto de personalización, el objetivo de producción para cada año se estableció en un mínimo de cinco y la construcción en el El primer modelo comenzó en 2012. En 2013, el concepto Evantra estaba listo para el público y se convirtió en un éxito instantáneo. Un destacado fanático del concepto fue Sony Entertainment, que compró los derechos para incluir el Evantra en su exitoso videojuego de simulación de conducción. DriveClub. Este fue un gran hito para la marca, y tener el auto en un juego tan popular le dio a Mazzanti la credibilidad que tanto necesitaba. La cobertura de prensa y el interés de los aficionados al automóvil que obtuvo el automóvil le dio a Mazzanti Automobili el impulso que necesitaba para seguir adelante, reorganizar su producción para lograr eficiencia y pasar a la siguiente fase.
Especificaciones
El Evantra de Mazzanti Automobili es un cupé de dos plazas con un chasis de acero en caja. Un marco de tubos de cromo y molibdeno se conecta al chasis, así como al compartimiento de la caja de cambios del automóvil. Esta configuración es importante porque con un automóvil que tiene la velocidad y la potencia del Evantra, se deben tomar medidas adicionales para garantizar la seguridad. Como resultado de su estructura, el chasis del automóvil es rígido y seguro para la carretera.
La carrocería del Evantra está parcialmente hecha a mano, lo que es parte de la razón por la que el automóvil tarda tanto en producirse y la producción se limita a cinco vehículos por año. El aluminio forjado a mano, los elementos que se pueden personalizar al gusto del comprador y la fibra de carbono de tecnología avanzada ayudan a darle al automóvil su apariencia y sensación exclusivas. Estar compuesto de tales materiales y contener elementos hechos a mano es también lo que le da al Evantra un precio que supera los $ 800,000.
Dentro de esta creación de Mazzanti Automobili hay una gran cantidad de características lujosas. El panel de instrumentos está integrado en una consola central que tiene un aspecto deportivo distintivo, y viene con un acabado exclusivo y un sistema multimedia. La función y la ubicación del botón de arranque del motor se tomaron prestados del Antas, el vehículo Mazzanti Automobili que precedió al Evantra.
La consola central también tiene una función que permite al conductor elegir entre dos modos diferentes: carretera o carrera. Complementando el interior hay un volante AIM que muestra tanto la velocidad del automóvil como su marcha actual. Como es el caso de la mayoría de los superdeportivos costosos, el Mazzanti Automobili Evantra tiene muchas opciones y elementos que el comprador puede personalizar. Esto es especialmente cierto para el interior del automóvil, del cual se pueden personalizar casi todos los aspectos.
Para alcanzar una potencia de 701 CV, Mazzanti Automobili puso un motor V8 aspirado de 7,0 litros en el Evantra. La potencia es una cosa por la que la marca quiere que el modelo sea conocido, y la otra es la velocidad. La primera iteración del Evantra fue diseñada para superar las 217 millas por hora y puede acelerar de 0 a 100 en unos impresionantes 3,2 segundos. Para mantenerse al día con estos números, el automóvil tenía que estar equipado con neumáticos de alto rendimiento y un sistema de frenos Brembo de primera línea.
Construyendo la marca
En 2014, solo un año después de que el Evantra estuviera disponible por primera vez, Mazzanti Automobili comenzó a pensar en el futuro y apuntó a convertirse en una de las marcas de superdeportivos más apreciadas de Italia. Primero, sin embargo, la marca tuvo que trabajar para que su nombre llegara a la mente de las masas, lo que llevó a la producción de un prototipo de Evantra que era más poderoso que el original. El automóvil impresionó en el Top Marques Monaco Show cuando se reveló inicialmente, y Mazzanti Automobili comenzó a introducir mejoras en el Evantra cada año.
Después del prototipo de 2014, el siguiente fue el Evantra 2015 que lucía un trabajo de pintura de dolomita blanca y tenía 751 hp. Es un automóvil bastante poderoso, pero Mazzanti Automobili no se detuvo allí en su búsqueda por hacerse un nombre y convertirse en un nombre familiar.
El futuro
Mazzanti Automobili continúa produciendo el Evantra hoy, y el fabricante de automóviles ha mantenido su tradición de producir solo hasta cinco de los autos por año. 2016 marca el debut del Mazzanti Evantra Millecavalli, una versión mejorada del coche con un motor que produce unos asombrosos 1.000 CV. Con el Evantra Millecavalli, Mazzanti espera impulsar su estatus y ser conocido por crear lo que llama “el superdeportivo legal de calle más poderoso de Italia”.
¿Cómo obtiene su poder este increíble viaje? Desde un motor V8 biturbo de 7.2 litros con una potencia que empuja directamente a las ruedas traseras del automóvil. Para ayudarlo, Mazzanti diseñó especialmente una transmisión secuencial de seis velocidades solo para este modelo. Sin duda, esta versión del Evantra es un hipercoche. Puede alcanzar una velocidad máxima de 250 millas por hora, va de 0 a 60 en 2.7 segundos y tiene frenos cerámicos de carbono súper eficientes que pueden detener el vehículo desde 186 millas por hora en solo siete segundos.
El exterior del Evantra Millecavalli es más aerodinámico con arcos ventilados y acampanados, un escape cuádruple centralizado, protectores de parachoques delanteros y un divisor delantero, además de que tiene una estética general que hace que parezca que pertenece a una pista de carreras. Mazzanti Automobili presentó el automóvil el 12 de junio de 2016 en el Salone dell’Auto di Torino Parco Valentino, y ha estado llamando la atención y causando revuelo desde entonces. Si bien la producción del Evantra se ha limitado tradicionalmente a cinco automóviles por año, la producción del Evantra Millecavalli se limitará a un período de 25 vehículos. El Evantra estándar cuesta más de $ 873,000, pero se estima que la última versión del automóvil cueste hasta $ 1.2 millones una vez que esté disponible para la venta.
Referencias:
http://www.mazzantiautomobili.it/en/evantra-en/evantra-supercar
