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La Ducati Monster 900 2000: una mirada más cercana

2000 Ducati Monster 900 La Ducati Monster 900 2000: una mirada más cercana

Siendo una persona con bastante conocimiento sobre las motocicletas de fabricación estadounidense, su historia y la mecánica que las hace funcionar, por así decirlo, aproveché la oportunidad para escribir sobre una motocicleta Ducati, ya que siempre aprovecho una oportunidad de ampliar mi conocimiento de todo lo relacionado con las motocicletas simplemente porque me encanta estar en una. Así que pasé tiempo leyendo, navegando por sitios y empapándome todo lo que pude sobre la historia de la empresa, los modelos que han diseñado y fabricado, y para el propósito de este artículo, la Ducati Monster 900. Ahora todo lo que me queda por hacer hacer es tener el placer de montar uno.

El nombre Ducati parece un poco fuera del alcance de la mayoría de nosotros, creo, sin mencionar el hecho de que muchos estadounidenses han desarrollado una fuerte parcialidad por las motocicletas de fabricación estadounidense. Originalmente una motocicleta de fabricación totalmente italiana, la Ducati ha sido conocida como la ‘Ferrari del mundo de las motocicletas’, otra razón importante por la que parece tan intangible para la gente común y corriente a la que simplemente le gusta conducir. Pero estas bicicletas tienen una rica historia y han transferido propietarios antes; actualmente es propiedad de Audi como una subsidiaria de Lamborghini, pero a su vez Lamborghini es propiedad de Volkswagen. Sin embargo, Ducati tiene su sede en la ciudad italiana de Bolonia. La propia compañía ha tenido más altibajos de los que le corresponde, incluso después de haber perdido una fábrica en un bombardeo de la Segunda Guerra Mundial en 1944, cuando era solo un fabricante de radios y equipos relacionados. No fue hasta después que decidieron ensuciarse las manos fabricando motos. Así que ese fue el comienzo básico de la compañía, pero estamos aquí para conocer la Ducati Monster 900 2000. La mejor manera de lograrlo es centrarse en la historia de esa moto en particular, lo que nos dará una mejor comprensión del modelo fabricado en ese año. Siéntese, relájese y prepárese para obtener algunos conocimientos interesantes y quizás incluso un gusto más fuerte por una bicicleta que, hasta hoy, puede haber sentido que estaba completamente fuera de su alcance. Si tiene interés en las motos de Ducati, especialmente en la línea 900, esta es para usted.

La Ducati Monster 900 2000: la línea de salida

El Monster ha jugado un papel muy importante en la historia de Ducati; Básicamente, a menudo se dice que si no fuera por este modelo en particular, la compañía no se habría mantenido a flote durante y después de los 90. Habiendo atravesado tiempos difíciles financieramente y sin crédito con ninguno de sus proveedores, la bicicleta estuvo muy cerca de nunca ver la producción. Pero la compañía de alguna manera se abrochó y consiguió fabricar la motocicleta, lanzándola en 1993, y fue algo bueno que lo hicieran. A lo largo de esa década, la bicicleta generó alrededor del 40% de las ventas de la empresa.
Considerada una ‘bicicleta desnuda’ debido a que su cuadro y motor estaban abiertos y expuestos, la idea de la motocicleta se le ocurrió al diseñador Miguel Galluzzi a través de la detección de un póster de película de Marlon Brando y la bicicleta que montó en ‘El Salvaje’. Corrió con la inspiración que lo golpeó, y el resultado fue la Monster 900. En realidad, es bastante «básico», ya que Galluzzi creía que todo lo que una motocicleta realmente necesitaba eran lo esencial: un marco, asiento, motor, manillar y cosas por el estilo. No fue por todas las campanas y silbidos; mantuvo las cosas simples y el concepto funcionó. Aparte de algunas ventajas llamativas como la pintura y un pequeño brillo en las ruedas y un par de otros lugares, la Monster 900 (o la Il Mostro en italiano) es una bicicleta de ‘lo que ves es lo que obtienes’

Aparte de la inyección de combustible, se produjeron muy pocos cambios en el diseño de la moto desde el 93 al 2000. El estilo café racer se mantuvo, al igual que la integridad general de la mecánica, con solo cambios menores, como los indicadores digitales en el tablero. y un motor más potente. Por lo demás, Ducati ha sido tan fiel al diseño físico de la moto como la moto lo ha sido a Ducati, y ese hecho ha logrado mantener esta motocicleta en pie; sigue siendo uno de sus modelos más populares hasta la fecha, todavía se vende fuerte

Especificaciones y características de la Ducati Monster 900 2000

Entonces, echemos un vistazo a las especificaciones estándar que hacen que esta gran bicicleta funcione.

Impulsado por cadena

  • Transmisión de 6 velocidades
  • Motor bicilíndrico en L de cuatro tiempos y 904 cc, refrigerado por líquido
  • Par máximo de 74 Nm, o 54,6 libras-pie, a 6500 rpm
  • Diámetro y carrera del motor de 92 mm x 68 mm
  • 78 caballos de fuerza (58,2 kW) a 6750 rpm
  • 2 válvulas / cilindro
  • Peso seco de 407,9 libras (185 kg)
  • Capacidad de combustible de 4,2 galones (16 litros) – 0,8 galones (3 litros)

Este modelo en particular fue construido más grande y más fuerte que su predecesor, el Monster 600. Si bien salió de la línea con un acabado agradable en la carrocería, el acabado no funcionó bien con el sol, la lluvia o la nieve; simplemente no aguantó tanto tiempo como les hubiera gustado a los propietarios, y tampoco el motor. Se sabía que la pintura burbujeaba cuando nevaba y se desprendía antes de tiempo. Venía con muchos pernos diferentes, que tenían la reputación de agarrotarse, y el perno hexagonal principal fallaría un número alarmante de veces en general. Estéticamente, esta bicicleta tenía un diseño simple y atractivo, y esto la convirtió en una opción popular, particularmente entre los ciclistas masculinos, lo que le valió la reputación de ser una bicicleta muscular. El precio de lista original de esta motocicleta era de aproximadamente $ 10,495, que fue la razón principal por la que esta motocicleta parecía una quimera para muchos compradores, al igual que cualquier Ducati en general, y eso fue para la versión estándar. El bajo precio minorista, según NADA, es de $ 1,440, con un alto precio minorista de $ 1,895.

La línea de fondo…

La Monster 900 2000 demostró ser un producto fiel a su fabricante, y hubo muchas buenas razones para ello, desde su atractivo desnudo hasta su potencia, y más. Pero como cualquier máquina hecha por el hombre, tenía y tiene sus defectos. Las motos Ducati son caras, y este es otro revés, teniendo en cuenta que el nombre en sí es deseable, pero la mayor parte está en un nivel de símbolo de estatus. El hecho es que la compañía ha resistido muchas pruebas y dificultades y, independientemente de la propiedad, todavía está nadando con un golpe bastante fuerte.

Para cualquiera que quiera tener un Monster 900 de este año, ahora es el momento de comprarlo. Comprarlo nuevo no habría tenido mucho sentido, incluso para aquellos con los medios para hacerlo, especialmente considerando los problemas que tenía. Hoy, sin embargo, el mantenimiento y las reparaciones son mucho más fáciles de gestionar desde una perspectiva financiera; son las partes las que pueden pesar mucho en la billetera.

Pero eso no cambia el hecho de que montar una Ducati Monster 900 sería una experiencia tremendamente divertida; Tengo que decir que probablemente no querría tener uno, al menos, no con mi salario personal. Pero para cualquiera que tenga los medios, por supuesto que lo haga. Ducati hace una bicicleta que es divertida de conducir, potente e imponente a la vista, lo que para muchos vale la pena. Entonces, si está en el mercado, hágalo. Comience a ver lo que está disponible para la venta con respecto a 2000 Monster 900, y probablemente encontrará lo que está buscando.
Solo recuerda divertirte y, sobre todo, conducir de forma segura.

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