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Historia y evolución de la Kawasaki Ninja H2

Ninja Grey Historia y evolución de la Kawasaki Ninja H2

La Kawasaki Ninja H2R se lanzó por primera vez en 2015 y se sigue produciendo en la actualidad. En el verano de 2015, la H2R fue la bicicleta elegida por James Hillier para una vuelta de demostración. Poco sabía la multitud ese día que esta sería la superbike que alcanzaría velocidades superiores a las 206 mph en la recta Sulby de la Isla de Man. Este fue solo el comienzo de las aventuras que los corredores disfrutarían sentados en la nueva superbike.

Ninja Grey Historia y evolución de la Kawasaki Ninja H2

Distinción fuera de la puerta

El New Ninja H2R nació con distinciones inmediatas que lo separaron del rebaño con un motor que presentaba un rendimiento de vanguardia con un chasis dinámico y precisión artesanal hasta el más mínimo detalle. Su hermano pequeño, el H2, era la única bicicleta de calle hiperdeportiva de producción en una edición sobrealimentada que estaba disponible. El H2R, a diferencia de su pariente más cercano, no fue diseñado para su uso en vías públicas. El motor de 998 cc de cuatro tiempos y 4 en línea refrigerado por líquido con sobrealimentador se combinó con una transmisión de 6 velocidades. Nació y se crió para ser un ganador y Kenan Sofuoglu pateó las caderas del H2R equipado con neumáticos de goma especialmente desarrollados por Pirelli para intentar una velocidad máxima. Lleno de combustible de carrera, apretó el acelerador y alcanzó una velocidad máxima de 250 mph y lo acertó en 26 segundos, pero no fue oficial, solo lo capturó el equipo en su tablero.

Ninja 2017 Historia y evolución de la Kawasaki Ninja H2

2017 Kawasaki Ninja H2R

El niño de dos años fue liberado sin cambios en el Uni-Trak, el choque cargado de gas Ohlins junto con el depósito a cuestas. Parecía no haber necesidad de actualizaciones serias. No había ninguna razón para meterse con la perfección de la potencia de salida. Era capaz de mantenerse en la construcción original sin necesidad de disculpas.

2018 Ninja Historia y evolución de la Kawasaki Ninja H2

2018: la saga continúa

En su tercer año de producción, la Kawasaki Ninja H2R 2018 mantiene mucho más que el status quo porque puso el listón muy alto con el primer modelo de producción. La tradición se mantuvo en la edición de 2018, que sigue siendo un producto candente para los entusiastas de las carreras en pista. En agosto de 20108, Shigeru Yamashita tomó la causa con el equipo de fábrica de la marca y estableció su propio récord de 202.743 mph. A diferencia de los otros dos, esto fue oficializado por la SCTA. Aún insatisfecho de haber visto todo lo que podía hacer, le dio otra oportunidad en agosto y logró una nueva velocidad récord de 209.442 mph.

El mayor desafío para alcanzar una velocidad máxima ha estado en la aerodinámica. El equipo correcto marca una gran diferencia en la velocidad y está en parte influenciado por el diseño de la máquina, para lo cual el H2R es una máquina completamente realizada, pero la otra parte de la ecuación es el equipo del piloto, incluido el casco, la posición y el uso del traje adecuado para el trabajo.

2019 Kawasaki Ninja H2 Carbon Speed Historia y evolución de la Kawasaki Ninja H2

2019 Kawasaki Ninja H2R

Se acerca algo nuevo para 2019. El Ninja H2 estará disponible en tres ediciones. El Ninja H2, el H2 Carbon y el H2R. El H2R está recibiendo bastantes actualizaciones con un nuevo filtro, tapones y una nueva cámara de admisión que prometen aumentarán la potencia sin sacrificar la economía de combustible. No se detuvieron ahí. Era hora de hacer algunos cambios y las bicicletas tenían un tablero TFT completamente nuevo que está lleno de características que incluyen su elección de fondos en blanco o negro en las cuatro nuevas pantallas, incluido un indicador de conducción económico. También vienen con conectividad de teléfono inteligente a través de un chip colocado en el panel de instrumentos que permite a los pasajeros acceder a una variedad de funciones útiles a través de un teléfono inteligente.

Pensamientos finales

Han pasado menos de cinco años desde que se puso a disposición la primera Kawasaki Ninja H2R “no fabricada para uso en la calle”. Desde entonces, ha sufrido algunos cambios recientes y ha inspirado a los ciclistas a aspirar a nuevas alturas y romper viejos récords de velocidad. Su personalidad atrae a aquellos que anhelan la velocidad y es un participante dispuesto en las carreras deportivas y, por lo que parece, apenas está comenzando.

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