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Harley Davidson Street Bob contra Harley Davidson Low Rider

Harley Davidson Street Bob Harley Davidson Street Bob contra Harley Davidson Low Rider

El pastel de manzana no tiene nada de Harley Davidson cuando se trata de ser estadounidense. Desde 1903, Harley ha fabricado algunas de las motocicletas más queridas e icónicas de la historia, desde su primer corredor, la motocicleta Harley Davidson® hasta su hermosa línea de motocicletas Touring, la compañía ha logrado ganarse los corazones de los amantes de las motocicletas, no solo en los Estados Unidos, pero en todo el mundo. Pero hay dos de sus motos en particular que parecen incitar un poco a la confusión entre la población en general: la Low Rider y la Street Bob, ambas de la Dyna Line de Harley-Davidson. Ahora bien, es cierto que estas bicicletas son muy similares en apariencia cuando se trata de su construcción básica, y también tienen muchas otras características compartidas. Pero el hecho es que existen más diferencias de las que uno puede darse cuenta entre los dos, y conocerlas ayudará incluso a los laicos más ignorantes a diferenciarlas. No hay mejor momento que el presente para discutir estas diferencias, así que profundicemos.

La Harley-Davidson Low Rider

Harley-Davidson Low Rider

Cuando la Low Rider se lanzó por primera vez en 1977, hubo una moda entre los entusiastas de las motocicletas que se centraba en la personalización. Aquellos que montaban Harleys empezaron a hacer que sus bicicletas se adaptaran perfectamente a ellos, lo que parecía implicar la instalación de manillares retráctiles en motocicletas que contaban con un sistema de suspensión más sexy y de perfil bajo. Junto con eso, vinieron asientos que se sentaron más bajos que lo que otras bicicletas tradicionales del día tenían para ofrecer fuera del piso de la sala de exhibición. Cuando el Low Rider fue diseñado y fabricado, era básicamente Harley-Davidson respondiendo al clamor del público por este nuevo y atractivo aspecto, y funcionó como por arte de magia.

La Harley-Davidson Street Bob

Harley-Davidson Street Bob

Cuando se trata de esta bicicleta, estaba en la línea Dyna Glide, y básicamente fue un tributo retro a las motocicletas que condujeron los militares durante la Segunda Guerra Mundial. Cuando las bicicletas de guerra reales regresaron del uso del gobierno, todos los extras necesarios para la guerra que se habían adjuntado a las bicicletas, como soportes de armas, contenedores de munición y otros artículos, se quitaron para que los civiles pudieran montarlos de manera segura y más fácil. calles y carreteras. Los que estaban familiarizados con ellos los llamaban ‘bobbers’, un nombre que se refería a la eliminación de los accesorios de guerra que se habían quitado, lo que la convierte en una máquina de aspecto mucho más simple.

¿Cuáles son las otras diferencias?

Ahora ha escuchado el origen básico tanto del Low Rider como del Street Bob, y probablemente esté de acuerdo en que no se parecen en nada. Bueno, si uno no está al tanto de los humildes comienzos de cualquiera de las bicicletas, probablemente aún no puedan distinguir una de la otra, si es que pueden. Dicho esto, ayudará a comprender que la mayoría de las diferencias están en la forma en que se diseñan las bicicletas. El Low Rider, por ejemplo, tenderá a venir con un poco más de adornos y adornos, como trabajos de cromo, espejos notables u otros accesorios únicos. Pero con Street Bob, menos es más. El objetivo de la bicicleta era mantener las cosas lo más simples posible, y se demostró. El Low Rider también tenía un perfil bajo, por lo que el ciclista se sentó bajo, lo que significaba que el manillar tenía que ser accesible, y esto llevó al uso de manillares retráctiles; Los manillares del Street Bob están en una posición más «normal» y erguida. Al final, la Low Rider era una bicicleta más elegante y con un aspecto más fresco que tenía un poco de actitud, mientras que la Street Bob estaba pensada solo para conducir por el placer de hacerlo.

Entonces, si las diferencias son tan obvias, desde sus historias hasta su apariencia, ¿por qué la confusión? Bueno, las dos bicicletas también tienen algunas similitudes, y parecen confundir al Joe promedio. Esta es exactamente la razón por la que es mejor simplemente desglosar las cosas y eliminar la falta de conocimiento haciendo que las personas estén informadas.

Características similares

En primer lugar, debería decirse una vez más que ambas motos son de la Dyna Line de Harley-Davidson. Debido a este hecho, hay muchas características físicas compartidas que pueden hacer que se parezcan mucho, y esto puede dificultar la diferenciación entre los dos por capricho, o con solo una mirada. Por ejemplo, son muy parecidos en estilo y tamaño en general, y sus chasis son similares. Las bicicletas también comparten el mismo estilo de instrumentos básicos y cuentan con una potencia comparable. También debe tenerse en cuenta que, si bien la Street Bob es algo ‘minimalista’ en lo que respecta a las motocicletas, comparte la característica de asiento bajo con la Low Rider, que tiene solo unas 25 o 26 pulgadas de altura. Este estilo particular en el área del asiento ha hecho de estas dos bicicletas una opción popular entre los ciclistas de estatura más baja, tanto hombres como mujeres, aunque cualquiera que prefiera el estilo de baja altura podría preferir una de ellas.

La verdad es que hay suficientes diferencias en las bicicletas, independientemente de las similitudes, que uno podría distinguirlas fácilmente con solo identificar algunos de los rasgos que no comparten, dice Revzilla.com. Para cualquiera a quien le guste identificar una bicicleta que ve en un instante, teniendo en cuenta las pequeñas cosas, como la posición del asiento, los estilos y posiciones del manillar, e incluso el estilo de los pequeños extras que la compañía ha puesto para la apariencia, puede hacer todo la diferencia en sus esfuerzos por saber lo que ve. Esto es ciertamente cierto cuando se intenta diferenciar un Low Rider de un Street Bob.

Entonces, la moraleja de la historia es simplemente esta: el hecho de que dos cosas parezcan iguales no significa que lo sean. Busque las cosas que ayuden a que el modelo se destaque por sí mismo. Aprenda todo lo que pueda, si es ahí donde reside su interés. Al final, las diferencias y similitudes solo importan por un momento, porque cada bicicleta es propia, y sus ruedas giran sobre sí mismas como ninguna otra antes o después, y cada propietario dará fe de esa verdad sobre cada bicicleta que haya usado. .

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