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Cómo es volar con United Polaris Business Class

United Polaris Business Class 1 Cómo es volar con United Polaris Business Class

Lo primero que debe saber sobre United Polaris Business Class es que no está disponible en todas las ciudades ni en todos los modelos de avión. Tendrá que buscar cuidadosamente antes de reservar un vuelo para asegurarse de que está obteniendo esta última y mejor actualización al servicio United Business Class. La mayoría de los asientos se encontrarán en los modelos 777, y algunos 767 se actualizaron para crear la nueva clase Polaris.

La iluminación ambiental se está volviendo más importante en los aviones mejorados, incluidos los asientos de primera clase y clase ejecutiva. United continúa este enfoque con iluminación azul que algunos describen como «agresiva». Puede haber hasta 60 asientos Polaris en un 777, configurados con 28 en la cabina delantera y 28 en la cabina trasera.

Como regla general, debe ser más específico en su selección de asientos en los 777 que en los 767, en parte porque los 767 tienen una distribución de asientos 1-1-1, por lo que las cosas están bastante claras dependiendo de sus preferencias, pero siempre tendrá acceso a un pasillo. Los 777 tienen una configuración 1-2-1 y, a menos que lea un poco, es posible que tenga menos espacio para las piernas o un asiento menos privado.

Una característica única de los asientos Polaris es que United tiene una licencia de 5 años para el diseño de los asientos, lo que significa que no los encontrará en ningún otro lugar durante al menos 5 años. Si es un gran admirador del diseño de los asientos, esperamos que sea un cliente leal de United durante la próxima media década.

Para empezar, tiene una pantalla táctil de entretenimiento de 16 pulgadas para ver. A su alrededor habrá lámparas personales, gabinetes de almacenamiento y mesas auxiliares para guardar sus artículos sueltos. Su asiento se puede ajustar utilizando una rueda de control de diseño intuitivo, lo que hace que su asiento sea cómodo en casi todos los ángulos.

Debajo de la pantalla encontrará un compartimento conveniente para colocar el control remoto o su teléfono inteligente. En el costado del televisor hay un puerto de carga USB, lo que facilita la carga de sus dispositivos móviles mientras los vigila mientras mira sus programas favoritos. La oferta de entretenimiento es amplia y variada, por lo que si decides permanecer despierto durante tu vuelo no te aburrirás. También hay disponibles auriculares con cancelación de ruido, pero esta es un área en la que Polaris puede mejorar. Las ofertas de clase ejecutiva de mayor calidad de otras aerolíneas ofrecen auriculares con cancelación de ruido Bose, pero si no eres exigente, el modelo Polaris funcionará bien.

En un panel lateral hay varios complementos útiles, que incluyen un conector para auriculares, una toma de corriente eléctrica universal y otro puerto de carga USB. La organización es simple y le brinda todo lo que necesita para maximizar el uso de sus dispositivos electrónicos móviles. Una de las mejores características fuera de la cabina es un letrero LED de «No molestar» que puede activar con un botón en su asiento.

Cuando sea el momento de tomar una siesta, la ropa de cama Polaris es de Saks Fifth Avenue. Se le proporciona una almohada, una manta y un edredón para que se sienta cómodo sin importar cuáles sean sus preferencias de cobertura. El paquete de comodidades tiene todos los artículos esperados, que incluyen pasta de dientes, cepillo de dientes y algo que te ayude a oler bien.

En general, las reseñas sobre la comida en los aviones tienden a ser bastante estándar: la carne de res, el pollo, las ofertas veganas y la calidad general de la comida. Pero el nuevo servicio de comidas de Polaris tiene que ver con el tiempo, lo cual no es ideal por decir lo menos. Una de las razones es que hay tantas opciones en el menú que se necesita más tiempo para decidir qué desea. Multiplique eso por otros 60 volantes de Polaris Business Class y podrá ver el problema. Tiene la opción de que le traigan toda la comida al comienzo del vuelo, lo cual es algo a considerar si prefiere evitar esperar hasta 2 horas después del despegue para comer.

En general, definitivamente se encuentra en la clase alta de ofertas de asientos de United cuando elige Polaris. Un solo boleto de ida y vuelta de Newark a Heathrow costará alrededor de $ 8500 en un 767, por lo que debe asegurarse de que la compañía lo esté pagando o querrá utilizar la gama completa de servicios disponibles durante su vuelo. Los comentarios anteriores sobre el servicio de comida pueden parecer un poco exagerados, pero cuando paga alrededor de $ 4200 para llegar a su destino, no debería tener que esperar.

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