in

10 cosas que no sabías sobre Peter Rawlinson

Peter Rawlinson 10 cosas que no sabías sobre Peter Rawlinson

Peter Rawlinson es el actual director ejecutivo de Lucid Motors. Es interesante notar que dicha empresa está en proceso de desarrollar su primer automóvil eléctrico, lo cual es algo con lo que Rawlinson debería estar muy familiarizado. Después de todo, él era el ingeniero jefe del Tesla Model S. Aquí hay 10 cosas que puede o no haber sabido sobre Peter Rawlinson.

1. Nacido en Gales del Sur

Rawlinson nació en el sur de Gales. Quizás como era de esperar, esta sería la parte sur de Gales en lugar de la parte media o la parte norte. Las dos últimas regiones son bastante rurales y bastante montañosas. Gracias a esto, la mayoría de la gente en Gales vive en el sur de Gales, aunque la proporción exacta puede ver una gran cantidad de variación dependiendo de cómo se defina exactamente la región.

2. Fui al Imperial College de Londres

Más tarde, Rawlinson fue a la escuela en el Imperial College de Londres, cuya fundación fue apoyada por el Príncipe Alberto. En general, se recuerda a dicho individuo como el marido de la reina Victoria, cuya muerte la sumió en un profundo luto durante tanto tiempo que el republicanismo ganó terreno en Gran Bretaña durante un tiempo. Sin embargo, es importante señalar que el Príncipe Alberto fue un partidario notable de causas públicas como la abolición y la educación.

3. Estudió Ingeniería

Es muy probable que las personas interesadas puedan adivinar el tema de estudio de Rawlinson. Después de todo, él era ingeniero, por lo que es lógico que haya estudiado ingeniería.

4. Larga carrera en ingeniería de vehículos

Naturalmente, Rawlinson tuvo una larga carrera como ingeniero de vehículos antes de ocupar los puestos por los que el público lo conoce mejor. Además, vale la pena mencionar que tenía mucha experiencia en liderazgo antes de llegar a Tesla. Por ejemplo, Rawlinson era el ingeniero principal de Jaguar Cars. Del mismo modo, Rawlinson fue el ingeniero jefe de Lotus Cars. Además de eso, incluso fue el Jefe de Ingeniería de Vehículos de Corus Automotive. En pocas palabras, Rawlinson era una figura bien establecida con mucha experiencia en la industria automotriz del Reino Unido cuando se dirigió a los Estados Unidos.

5. Ingeniero jefe del Tesla Model S

Como se mencionó anteriormente, Rawlinson fue el ingeniero jefe del Tesla Model S. Para aquellos que no están familiarizados, el objetivo declarado de Tesla eran los autos eléctricos para las masas. Sin embargo, reconoció que esto no sucedería de inmediato, por lo que comenzaría con un automóvil deportivo eléctrico para los primeros usuarios antes de pasar a versiones eléctricas de vehículos más convencionales. Como tal, el primer producto de Tesla fue el Tesla Roadster. Después de lo cual, su éxito inicial fue seguido por el lanzamiento del Tesla Model S, que pudo consolidar aún más su posición en el mercado elegido. Esto se puede ver en cómo fue el primer automóvil eléctrico en liderar las ventas mensuales en un país. Algo que sucedió en septiembre de 2013 en Noruega.

6. Era escéptico con los coches eléctricos

Rawlinson ha declarado que era escéptico con los coches eléctricos (https://www.motortrend.com/news/peter-rawlinson-lucid-motors-interview/) cuando Tesla se puso en contacto con él. Sin embargo, tenía la mente abierta para analizar las matemáticas y la tecnología, lo que lo convenció de que un automóvil eléctrico era realmente viable. Como tal, Rawlinson reclutó a un grupo de personas con experiencia antes de unirse al proyecto.

7. Siente una sensación de deja vu

Es interesante notar que Rawlinson ha mencionado sentir una sensación de demanda vu en los últimos tiempos. Esencialmente, recuerda haber tenido que lidiar con mucho escepticismo cuando se trataba del Tesla Model S, tanto que se le preguntó abiertamente si estaba confabulado con el Departamento de Energía en algún momento. Ahora, está lidiando con mucho escepticismo sobre Lucid Motors, lo cual es particularmente sorprendente porque Tesla se ha convertido en el jugador establecido con una base de fanáticos establecida. Hasta cierto punto, Rawlinson comprende el escepticismo porque ha habido muchas empresas emergentes en el campo que han ofrecido grandes promesas, pero no mucho más. Algo que ha dejado una mancha inevitable por la que las empresas emergentes tienen que luchar.

8. Cree en la necesidad de dominar las reglas antes de romperlas

Hablando de eso, Rawlinson es uno de los creyentes en la necesidad de dominar las reglas antes de romperlas, que es algo que ha sido expresado por una amplia gama de personas en una amplia gama de posiciones. Esto tiene mucho sentido. Esencialmente, se supone que romper las reglas es positivo en tales contextos. Sin embargo, es muy fácil romper las reglas, pero es mucho más complicado romper las reglas de una manera que conduzca a un resultado positivo. Como tal, las personas que reciben reconocimiento por romper las reglas tienden a estar ya bien versados ​​en el campo que existía antes de romper las reglas. Esto es particularmente cierto en los tiempos modernos debido a la gran cantidad de especialización necesaria para que alguien avance a la vanguardia del campo donde romper las reglas será lo más importante.

9. Muy involucrado en la contratación

Como ejecutivo de alto rango, Rawlinson está muy involucrado en la contratación. Aparentemente, solía estar involucrado en el proceso de reclutamiento para cada puesto en Lucid Motors. Algo que siguió siendo cierto hasta que la empresa se volvió demasiado grande para que eso siguiera siendo práctico. Independientemente, el alcance de su participación en el reclutamiento tiene sentido. El talento humano siempre es importante para las empresas, por lo que la contratación suele ser uno de sus procesos más fundamentales. Sin embargo, es aún más importante para un recién llegado centrado en la tecnología que busca desafiar a la competencia establecida a través de su ventaja tecnológica.

10. Elon Musk parece guardar un poco de rencor

Elon Musk parece guardar un poco de rencor contra Rawlinson a pesar de que el hombre dejó Tesla en 2012. Esto es algo comprensible, dado que mucha gente está menos que entusiasmada con la competencia. Sin embargo, queda por ver qué sucederá con Lucid Air y con otros productos de Lucid Motors. Hay indicios de que Lucid Air podría ser un competidor formidable, pero al menos, una mayor competencia a menudo significa cosas buenas para los consumidores.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

shutterstock 1663771681 e1614341569988 5 acciones que poseen la mayoría de los inversores multimillonarios

5 acciones que poseen la mayoría de los inversores multimillonarios

shutterstock 506426893 e1614277781341 Guía para viajeros de las mejores playas de Tijuana

Guía para viajeros de las mejores playas de Tijuana