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10 cosas que no sabías sobre John Lundgren

mayo 13, 2021
John Lundgren 10 cosas que no sabías sobre John Lundgren

John Lundgren es un empresario sueco que se desempeña como director ejecutivo actual de easyJet. Para aquellos que no estén familiarizados, easyJet es una aerolínea de bajo costo con sede en el Reino Unido, pero opera en la mayor parte de Europa, así como en ciertos países de Oriente Medio. En los últimos tiempos, las personas interesadas podrían haber encontrado el nombre de Lundgren en las noticias debido a un intento fallido del fundador de easyJet, Sir Stelios Haji-Ioannou, de expulsarlo a él y a otras figuras clave. ¿Cuáles son las 10 cosas que no sabías sobre John Lundgren? Aquí hay 10 cosas que puede o no haber sabido sobre John Lundgren:

1. Nacido en Härnösand

Lundgren nació en una pequeña ciudad llamada Härnösand que se encuentra en el condado de Västernorrland de Suecia. Su población se puede medir en decenas de miles. Sin embargo, Härnösand tiene fama por ser la llamada “puerta a la Costa Alta”, que se refiere a un tramo de costa que cae bajo el Patrimonio de la Humanidad del Archipiélago de la Costa Alta / Kvarken.

2. Quería convertirse en trombonista

Inicialmente, Lundgren quería convertirse en trombonista. En resumen, dicho instrumento se basaba en la trompeta, como lo demuestra el mismo nombre que significa “trompeta grande” en italiano. Sin embargo, es interesante notar que el trombón es un reemplazo más moderno del saco de origen francés o español, pero que se usó durante todo el Renacimiento. Esto se debe a que el sackbut dejó de usarse en Inglaterra durante mucho tiempo antes de ser revivido en el siglo XVIII, que fue una época en la que la música italiana fue muy influyente. En cualquier caso, Lundgren se inspiró para convertirse en trombonista al escuchar a un trombonista sueco llamado Christian Lindberg.

3. Estudió en la Escuela de Economía de Estocolmo.

Más tarde, Lundgren tomó cursos en la Escuela de Economía de Estocolmo. En resumen, la institución se fundó en 1909 porque la rápida industrialización había creado una mayor necesidad de gerentes y otros tipos de empresarios. La Escuela de Economía de Estocolmo se ha mantenido fiel a este propósito desde entonces con el resultado de que se ha convertido en una de las mejores escuelas en su campo particular en Suecia y más allá.

4. Estudió en el International Institute for Management Development.

Hablando de eso, Lundgren también estudió en el Instituto Internacional para el Desarrollo Gerencial en Lausana, Suiza. Con base en el nombre, no debería sorprendernos saber que la escuela se especializa en brindar educación ejecutiva a altos ejecutivos, como lo demuestra la finalización de Lundgren de su Programa de Desarrollo Ejecutivo. El Instituto Internacional para el Desarrollo Gerencial no es parte de una universidad. En cambio, proporciona educación ejecutiva y nada más que educación ejecutiva a través de una facultad multidisciplinaria que trabaja bajo contratos de un año con compensación basada en el desempeño.

5. Tiene experiencia en turismo

No es raro que los altos ejecutivos salten entre industrias relacionadas. Como prueba, considere cómo Lundgren se involucró en el turismo en lugar de los viajes aéreos antes de convertirse en el CEO de easyJet. Para ser exactos, trabajó para varias organizaciones en la industria del turismo nórdico antes de pasar a Sunquest Vacations y luego a Tourism Union International. Teniendo en cuenta la conexión entre la industria del turismo y la industria de los viajes aéreos, parece seguro decir que gran parte de la experiencia de Lundgren con una ha demostrado ser útil para la otra.

6. Uno de sus primeros deberes fue contratar a un director de datos

Uno de los primeros deberes de Lundgren como director ejecutivo de easyJet fue contratar a un director de datos, que es un puesto relativamente nuevo en comparación con muchos de sus homólogos que componen un equipo de gestión ejecutiva. Para aquellos que tienen curiosidad, un director de datos es responsable de supervisar la gobernanza y el uso de la información que una organización recopila a través de sus operaciones de rutina, lo que puede ser un activo muy valioso en los tiempos modernos, por decir lo menos. Como tal, pueden ser responsables de supervisar todo, desde el procesamiento y análisis de datos hasta el intercambio de información.

7. Uno de sus primeros pasos fue crear un negocio de vacaciones

Al convertirse en CEO, Lundgren tomó la decisión de vender más vacaciones a través de easyJet. Presumiblemente, esta elección fue influenciada por su experiencia en la industria del turismo, particularmente porque confió la tarea de construir la nueva unidad de negocios a uno de sus antiguos colegas de Tourism Union International.

8. Uno de sus primeros pasos fue crear un programa de fidelización

Además de eso, Lundgren también creó un programa de fidelización, que es algo que utilizan una amplia gama de empresas para animar a los clientes a convertirse en clientes habituales. Básicamente, el marketing dirigido a los consumidores es costoso y requiere mucho tiempo, sobre todo porque las partes interesadas están destinadas a tener muchos errores que acompañen sus éxitos. Sin embargo, cuando las empresas logran convencer a alguien para que compre sus productos y servicios, saben que se puede convencer a dicho individuo para que lo haga, lo que lo convierte en una mejor perspectiva que los consumidores aleatorios. Además, si las empresas pueden ofrecer un excelente servicio al cliente y dar una buena impresión a sus clientes, pueden apilar aún más las probabilidades a su favor. Algo que no solo mejora sus posibilidades de realizar una venta, sino también su margen de beneficio de una venta exitosa debido a la reducción de los costos de marketing.

9. Rechazado debido a un contrato de Airbus

Recientemente, Lundgren y otros directores de easyJet fueron desafiados por el fundador de easyJet, Sir Stelios Haji-Ioannou, debido a un contrato para aviones Airbus que se encargaron en 2013. Haji-Ioannou buscó expulsarlos porque cree que easyJet se quedará sin dinero si continúa con la orden, que puede atribuirse al impacto que la crisis del COVID-19 ha tenido en la industria de los viajes aéreos.

10. Ha tomado medidas para reducir el impacto de la orden.

Lundgren y sus homólogos sobrevivieron al intento de expulsarlos. Parece razonable especular que su posición se vio favorecida por su argumento de que easyJet necesita los aviones para reemplazar a sus contrapartes envejecidas, así como su argumento de que easyJet tendría que pagar una “compensación significativa” por los descuentos recibidos en los 45 aviones que ya han sido recibió. Sin embargo, cabe mencionar que Lundgren también ha tratado de reducir el impacto del pedido aplazando la entrega de 24 aviones hasta 2022, lo que debería fortalecer el flujo de caja de easyJet en un futuro próximo.