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10 cosas que no sabías sobre el Land Rover Discovery Sport

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El fabricante británico de SUV de lujo Land Rover es conocido por combinar lujo con atractivo atlético, y no hay mejor modelo para representar esto que el Discovery. El Discovery es uno de los más vendidos de la marca y también por una buena razón. Cumple todos los requisitos cuando se trata de estilo, ingeniería, diseño y funcionalidad. Land Rover ha tenido una rica historia desde que se fundó por primera vez en 1978, y su modelo Discovery es verdaderamente único. Aquí hay 10 cosas que probablemente no sabías sobre el equivalente británico del Jeep: el Land Rover Discovery.

1. Proyecto Jay

La primera serie de modelos del Discovery se produjo en el Reino Unido en 1989. Por alguna razón, la empresa apodó a este modelo como «Proyecto Jay». Este vehículo original solo tenía tres puertas, y la versión de cinco puertas no saldrá hasta el año siguiente. Este modelo Discovery inicial ganó un premio de diseño británico el año en que fue lanzado por sus logros de diseño sobresalientes.

2. Vehículos reales

El Discovery fue lo suficientemente bueno como para ser conducido por la familia real en los años 90. En particular, mientras ocupaba el puesto de guardaparque, el príncipe Felipe conducía el Discovery por Windsor Great Park. Aunque la familia real vio al Discovery como un vehículo digno de la realeza, el automóvil no se vendió tan bien como debería.

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3. Descubrimiento de América del Norte

Este automóvil británico no cruzó el Atlántico hasta 1994, después de que se realizó la primera actualización del diseño original. Para adaptarse a las regulaciones estadounidenses, Land Rover instaló bolsas de aire en el vehículo. Sin embargo, las bolsas de aire no formaban parte del modelo estándar y tuvieron que agregarse como una actualización.

4. El Honda Crossroad

El Discovery tenía una versión con diseño de insignia que se vendió en Japón en los años 90 bajo la marca Honda. La marca Rover en ese momento tenía relaciones cruzadas con Honda UK, lo que permitió que se llevara a cabo la ingeniería de insignias. Sin embargo, esta relación terminó cuando BMW adquirió Rover en 1994. Es raro encontrar un Honda Crossroad ahora que tenga la carrocería Discovery, pero Honda recicló el nombre Crossroad con un modelo diferente.

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5. Descubrimientos de edición especial

Hay muchas versiones internacionales diferentes del modelo Discovery original que se lanzaron a nivel mundial a lo largo de los años 90. Algunos de los países que obtuvieron vehículos Discovery de edición especial incluyen Suiza (Country Life), Australia (Orienteer y Rossignol), Francia (Freestyle y County Rider) y Alemania (Sunseeker, Camel Trophy, Trophy y Esquire) entre algunos otros.

6. 720 diferencias

La segunda serie de Discovery fue lanzada en 1998 justo después de que la producción de Discovery I se detuviera. Según Land Rover, la segunda serie tuvo 720 modificaciones del original. Estos cambios se aplicaron en todo el vehículo, desde el interior hasta los espacios exteriores.

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7. Descubrimiento 3

2004 fue el último año en que se produjo la segunda serie Discovery. El Discovery 3 siguió su ejemplo. En América del Norte, Land Rover lanzó el modelo como LR3, especialmente considerando que los modelos American Discovery tenían una reputación negativa cuando se trataba de calidad. El Discovery 3 finalizaría la producción en 2009 después de que se hayan aplicado nuevas actualizaciones mecánicas, electrónicas y de diseño.

8. Sistema de respuesta al terreno

Este sistema se introdujo en el Discovery 3 y permitió al conductor una mejor navegación en general. Muchos encontraron que este sistema era engorroso. Sin embargo, los críticos han elogiado a Land Rover por el desarrollo de la tecnología. Gracias al Terrain Response System, el Discovery 3 ha ganado algunos premios en varios mercados internacionales.

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9. 25 años

Land Rover celebró su 25 aniversario en 2014 con el lanzamiento de una edición especial Discovery que se comercializó acertadamente como XXV. El XXV tenía detalles especiales que incluían asientos de cuero Windsor con relieve XXV, entre muchos otros. Solo se produjeron 1800 vehículos XXV, algunos de los cuales se exportaron a otros países.

10. Un millón de descubrimientos

Otro hito en la historia de Land Rover Discovery es la producción del vehículo número un millón en la línea de producción de Solihull en Inglaterra en marzo de 2012. Para celebrarlo, Land Rover replicó una expedición de la década de 1950. El Discovery número un millón fue conducido junto con otros dos vehículos desde Solihull a Beijing, China. Otro vehículo se unió a la expedición en el lago de Ginebra: un modelo Discovery 1 de preproducción. El final fue la aparición del Discovery número un millón en el Salón del Automóvil de Beijing. Este vehículo ahora forma parte de la exposición permanente en el centro British Motor Industry Heritage Trust en Inglaterra.

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