Los aficionados a los autos deportivos están más familiarizados con el nombre de Koenigsegg que los legos. El fabricante de automóviles sueco en realidad solo fabrica autos deportivos de alto rendimiento, uno de los cuales es el Koenigsegg CC8S. Este deportivo de motor central es un vehículo galardonado con múltiples premios. Eso es algo impresionante que decir sobre la compañía considerando que el CC8S fue el primer automóvil de producción legal de calle de Koenigsegg. La producción del CC8S es un logro histórico no solo para la empresa, sino también para toda la industria del automóvil. Este automóvil ha establecido el estándar para muchos otros autos deportivos que lo siguieron. Aquí hay 10 cosas que probablemente no sabías sobre el Koenigsegg CC8S.
1. Años de investigación
Le tomó a Koenigsegg un total de 8 años de investigación y desarrollo antes de que finalmente presentaran el CC8S. Su paciencia valió la pena porque cuando se produjo este vehículo, habían construido uno de los mejores autos de la época con los recursos más limitados.
2. Tapa de targa
Este coche tiene muchas características fascinantes, pero una de las más fascinantes es la capota Targa. Este diseño es parte del factor semi-convertible; una parte del techo es realmente extraíble y se puede guardar en la parte delantera del automóvil, que es donde está el maletero. El Targa es una marca registrada de Porsche AG, que fue el vehículo que utilizó por primera vez esta tecnología y terminología.
3. Salón del Automóvil de París para el Koenigsegg CC 8S
El auto de preproducción se reveló por primera vez en el Auto Show de París en 2000. Las reacciones al auto fueron abrumadoramente positivas, y así es como comenzaron a llegar los contratos. Este vehículo Koenigsegg fue uno de los autos más demandados de ese auto show.
4. Solo 6 coches de Koenigsegg CC8 S
La demanda del automóvil después del salón del automóvil se disparó. Sin embargo, a pesar de todo el interés y los grandes pedidos, solo se hicieron 6 de Koenigsegg CC8S. Esto se debe en gran parte a los altos costos de producción, que se deben básicamente a todas las características únicas que tenía el automóvil. De esos 6 coches Koenigsegg CC8S, 2 se fabricaron como vehículos con volante a la derecha.
5. Velocidad máxima del Koenigsegg CC 85
Dado que Koenigsegg es conocido por producir autos de alto rendimiento, probablemente podría suponer que el CC8S era bastante rápido. De hecho, el automóvil puede alcanzar velocidades máximas de hasta 240 mph con una aceleración de 0 a 100 km / h en menos de 3,5 segundos. Esa es una hazaña impresionante para el primer automóvil de una empresa.
6. Récord mundial Guinness
El CC8S logró obtener un título lucrativo desde su primera producción. Este vehículo ostenta el título de récord mundial Guinness del motor de producción más potente. Si el vehículo no ganaba ningún otro galardón después de eso, lo que hizo, el Koenigsegg aún tendría uno de los mejores títulos que pudo.
7. El Koenigsegg CC8S precio
La culminación del diseño, la potencia y la rareza de este vehículo son evidentes en la etiqueta de precio. Solo por rareza, este modelo de Koenigsegg es uno de los modelos más raros jamás producidos por la compañía. Todo lo demás sobre el automóvil probablemente pueda justificar el precio de $ 350,000. Pero ese es solo el precio base. Si un comprador desea aún más personalización, debe estar preparado para pagar aún más.
8. Personalización en China
Uno de los autos CC8S que se había personalizado se encontraba en China. El Koenigsegg estaba decorado con un interior chapado en oro. Todo, desde el tablero de instrumentos hasta las distintas perillas del automóvil, fue fabricado en oro. Ese es exactamente el tipo de lujo que solo los compradores de Koenigsegg pueden permitirse.
9. Ingeniería sueca en el CC8S Koenigsegg
Este automóvil puede presumir de muchas cosas en su currículum, pero la ingeniería sueca está en la parte superior de la lista. Una de las características más impresionantes de este automóvil es la tina de fibra de carbono que es exclusiva del vehículo Koenigsegg. Se supone que es mejor que cualquier otro en la industria de los autos deportivos en la actualidad. Koenigsegg claramente pone mucho esfuerzo en investigación y desarrollo.
10. Tiempo de producción corto
El CC8S se produjo sólo entre un período de dos años, desde 2002 hasta 2004. Aunque tomó casi una década en investigación, la producción se detuvo para dejar espacio para el desarrollo del modelo CCR en 2004. El CCR era más poderoso que CC8S, y solo se fabricaron 14 de esos autos.
