La Campagna T Rex/ T-Rex Campagna
La motocicleta Campagna T-Rex es un vehículo de motor de tres ruedas fabricado por la empresa automotriz Campagna Motors, con sede en Quebec Canadá. Diseñado para manejarse y funcionar como un automóvil deportivo, el T-Rex no es para aficionados, como lo atestigua su elevado precio. Si, por otro lado, realmente quieres divertirte lo más posible en tres ruedas, te va a encantar. Para obtener más información sobre el T-Rex y la empresa que lo respalda, siga leyendo.
1. No necesita una licencia de motocicleta para conducir una
Si desea experimentar lo que es conducir un Campagna T-Rex pero no quiere tomarse la molestia de obtener una licencia de motocicleta, está de suerte. Si bien el T-Rex solía estar registrado como una motocicleta, ahora se considera en general un vehículo de tres ruedas, con el resultado de que la mayoría de los estados no requieren que tengas una licencia de motocicleta para conducir una. En la mayoría de los estados, una licencia de conducir de automóvil normal es suficiente para ponerse al volante de un T-Rex. Los únicos estados donde necesitará tener un endoso o licencia de motocicleta son Alaska, Maine, Massachusetts, Nueva York y Wisconsin.
2. Campagna motors T-Rex Diseño y Desarrollo
Campagna fue desarrollado por un piloto de Fórmula Ford y fundada por Daniel Campagna, un ex piloto de Fórmula Ford en Quebec que compitió en 1976, 1977 y 1979. Después de decidir que se divertiría más diseñando vehículos que compitiendo con ellos, se unió al equipo técnico del piloto de Fórmula 1 Gilles Villeneuve. Mientras trabajaba en el equipo, diseñó varias innovaciones de automoción. Para cuando hizo a mano su primer prototipo de T-Rex a mediados de los ochenta, había decidido que había llegado el momento de expandirse por su cuenta. Después de fundar Campagna Motors en 1988, él y su equipo de producción pasaron varios años perfeccionando el prototipo T-Rex, lanzando la versión final a principios de la década de 1990.
3. Originalmente solo estaba disponible en Quebec.
Si vivió en los EE. UU., Europa, Asia o incluso la mayor parte de Canadá durante los primeros días de la producción del T-Rex, no tuvo suerte si quería tener uno en sus manos. Durante los primeros años de su vida, el T-Rex estuvo disponible exclusivamente en Quebec. No fue hasta principios de la década de 2000 que comenzó a estar disponible comercialmente en el resto de Canadá y en los EE. UU. Hoy, alrededor del 45% de las ventas provienen de Estados Unidos, mientras que Quebec representa alrededor del 40% de las ventas. La mayor parte del resto de las ventas provienen de Oriente Medio, que ahora constituye el mayor mercado de exportación para la empresa.
4. Está propulsado por un motor Kawasaki.
En estos días, el T-Rex funciona con un motor de 4 cilindros en línea de 1441 cc de Kawasaki. Como señala Wiki, a lo largo de los años, se han utilizado varios tipos de motores diferentes, incluidos los motores Suzuki GSX-R1100, Kawasaki ZX-11, Kawasaki ZX-12R, BMW K1600.
5. En 2015 se publicó una edición especial.
Para celebrar el 20 aniversario del T-Rex, Campagna Motors lanzó una edición de aniversario limitada muy especial y muy exclusiva de la máquina en 2015. En total, solo se lanzaron 20 unidades del modelo en todo el mundo, con cada modelo con un número único entre 01 y 20. Construida alrededor de un chasis completamente rojo, la edición especial presentaba un diseño distintivo de dos tonos en la carrocería, un volante forrado en cuero, molduras negras y un poderoso motor BMW de 6 cilindros en línea y 160 hp. Hablando en el momento de su lanzamiento, André Morissette, presidente de Campagna Motors, dijo: “Después de 20 años, el T-REX sigue siendo el vehículo de tres ruedas de referencia, gracias a nuestro enfoque innovador, estilo incomparable y lo emocionante e inigualable nivel de desempeño que brindan. Esta edición especial de T-REX es un excelente ejemplo de lo que quiero decir «.
6. Hay una versión eléctrica
Si sueña con tener un Campagna T-Rex pero le preocupa el impacto ambiental, le complacerá saber que Campagna ahora produce una versión eléctrica de su máquina clásica. A diferencia de algunos vehículos eléctricos que han sacrificado el rendimiento por la dignidad, el T-Rex eléctrico es tan poderoso como siempre, con velocidades máximas de 180 km / hy una aceleración de 0 a 100 km / h en solo 3,2 segundos. En la ciudad, puede esperar viajar 185 millas con una sola carga. En terrenos mixtos, una sola carga le llevará alrededor de 140 millas.
7. Campagna motors T Rex al borde de la extinción
Como escribe rideapart.com, el T-Rex estuvo cerca de la extinción en 2019 cuando Campagna Motors no pudo asegurar los fondos necesarios para pagar a sus acreedores. En enero, el banco aseguró su posición y tomó posesión de los activos de la empresa. En un comunicado a través de Facebook, el presidente de Campagna, André Morissette, escribió: “Hoy marca el final de Campagna Motors como lo conocemos. Habrá sido un placer y un honor trabajar contigo, servirte y pasar los últimos 15 años de mi vida en esta increíble aventura. Termina aquí «. Resultó que no fue así. En marzo, Campagna había conseguido nuevos inversores y había reiniciado la producción.
8. No es el único vehículo que fabrica Campagna.
Aunque el T-Rex es la máquina más famosa de Campagna, no es el único vehículo que fabrica. Además del T-Rex, la compañía también produce el descapotable descapotable, el V13R. Como explica Trike World, mientras que el T-Rex está diseñado para funcionar y manejarse como un verdadero automóvil deportivo, la naturaleza más agresiva del V13R lo hace perfecto para navegar.
9. Campagna T-Rex precio/ Campagna T Rex precio
Si sueña con tener un Campagna T-Rex, será mejor que tenga ahorros importantes en su cuenta bancaria. Independientemente de lo que sean estas máquinas, no son baratas. El precio minorista sugerido para un T-Rex 2021 es de $ 65,999. Afortunadamente, el precio de un modelo usado es un poco menor, aunque dado que solo se fabrica un número limitado de máquinas cada año, adquirir una puede ser un desafío.
10. Entrar en uno T Rex Campagna no es una broma
El T-Rex puede ser un placer montarlo, pero meterse en uno no es motivo de risa. De acuerdo con motorcycle.com, las posiciones de los asientos son tan bajas que los ejecutivos de Campagna bromean acerca de poder limarse las uñas con solo extender la mano fuera de la cabina y arrastrarlas por el suelo. Como no hay puertas, entrar en la cabina implica una serie de pivotes, deslizamientos, inclinaciones y una o dos oraciones. Según todas las cuentas, quitar el volante de antemano hace que el proceso sea un poco más fácil de manejar.
