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.10 cosas que no sabías sobre el Bombardier Q400

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Creado por Bombardier, el Q400 tiene muchos nombres. El avión turbohélice regional de dos motores también se conoce con el nombre de De Havilland Canada Dash-8-400. Si bien el nombre suena completamente técnico, hay muchas cosas sobre este avión que son únicas e interesantes. Como parte de la serie Q, el Bombardier Q400 presenta nuevos interiores y mejores números de rendimiento en comparación con otros aviones de su línea. Proporciona varias actualizaciones, como una mejor eficiencia de combustible y velocidades similares a las de un jet. Lo más probable es que si ha viajado en el área de Alaska-Canadá, probablemente haya estado en uno de los aviones de la serie Q. Estas son algunas de las cosas que distinguen al Q400 del resto.

1. Avión pequeño

El Q400 está diseñado para acomodar solo a 76 pasajeros, y todos son autocares. El avión también tiene capacidad para dos pilotos y dos asistentes de vuelo. El tamaño de avión más pequeño significa que el avión puede volar más rápido, lo que significa que se ofrecen más vuelos por día. De hecho, desde el lanzamiento del Q400, ha habido al menos 2 vuelos más por día en la ruta Alaska-Fairbanks.

2. Asientos 2 × 2 en el Bombardier Q 400

Para la mayoría de las personas, los asientos son muy importantes en un avión, independientemente de la duración del viaje. El Q400 ofrece solo una opción de asiento 2 × 2, lo que significa que siempre tendrá el asiento junto a la ventana o en el pasillo. No hay asientos del medio temidos por los que asustarse. Los asientos 2 × 2 son ideales para quienes viajan solos o dobles o incluso familias de cualquier tamaño.

3. Volar en el frío

Este avión fue diseñado para volar en las temperaturas frías más extremas que pueden soportar incluso lo peor que Alaska tiene para ofrecer. Pueden operar de manera segura incluso en ese escenario, por lo que puede esperar que el Q400 sea uno de los aviones más seguros que existen. Ha estado operativo durante un tiempo y ha demostrado ser eficiente y seguro desde su primer vuelo en 2000.

4. El total de la flota de los Q400 Bombardier

Hay un total de 47 Q400 en funcionamiento actualmente, que vuelan diariamente por los cielos de Alaska. Esa es una gran cantidad de aviones que pueden transportar pasajeros de ida y vuelta a varios destinos en el área. Los 47 Q400 también son bastante nuevos en términos de la industria de la aviación, por lo que se le puede garantizar un interior más nuevo independientemente.

5. Jet más rápido Q-400

El Bombardier Q400 llega a 300 millas más rápido que cualquier otro avión a reacción en la actualidad. El Q400 puede hacer esto porque solo necesita alcanzar los 25,000 pies para alcanzar su velocidad de crucero. Otros aviones tendrán que alcanzar sus velocidades de crucero a 33.000 pies o más. Si bien sigue siendo más lento que el 737 a 415 mph, es lo suficientemente rápido para hacer lo que se supone que debe hacer.

6. Viajes tranquilos en un Q 400

Puede notar que el Q400 es mucho más silencioso en comparación con otros aviones a reacción de su tamaño. En realidad, es silencioso tanto en el interior como en el exterior del avión. Esto se debe a que el Q400 está construido con el sistema ANVS (supresión activa de ruido y vibraciones). Este sistema crea vibraciones que anulan las vibraciones producidas por el motor y las palas de la hélice, lo que hace que la conducción sea más silenciosa.

7. Toronto

El Bombardier Q400 se ensambla en el aeropuerto de Toronto Downsview en Toronto, Canadá. Desde allí, la aeronave viaja a su destino donde comienza su ruta dada. Dado que el Q400 opera principalmente en las áreas de Canadá y Alaska, el avión no tiene que viajar muy lejos para operar.

8. Propulsión avanzada del Dash Q400

Este avión cuenta con el doble de la potencia habitual de un turbohélice típico. El Q400 ofrece 5.071 shp. Su motor, el PW150A, se considera el motor turbohélice comercial más avanzado disponible en la actualidad. Las hélices Dowty de seis palas del Q400 son una maravilla por sí mismas, ya que ofrecen más empuje con menos ruido en comparación con otros modelos.

9. Cabina avanzada del Bombardier 400

Puede esperar esto dado que es un modelo de avión más nuevo, pero Bombardier ha llevado la cabina al siguiente nivel con el Q400. Este avión cuenta con la aviónica más avanzada que puede proporcionar Thales. Cuenta con 5 pantallas LCD para ayudar mejor a los pilotos a navegar. También cuenta con un diseño modular para facilitar las reparaciones y actualizaciones.

10. Más nombres/ Bombardier Dash 8 Q400

Como dijimos anteriormente, el Bombardier Q400 tiene muchos nombres diferentes. Estos son los otros nombres con los que pasa el avión, pero todos son iguales: De Havilland Dash-8-Q400, De Havilland Canada Dash-8-400, De Havilland Canada Dash-8-Q400, De Havilland DHC -8-400, De Havilland DHC-8-Q400, Bombardier Dash-8-400, Bombardier Dash-8-Q400, Bombardier DHC-8-400, Bombardier DHC-8-Q400, DH8D y DH4.

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