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Historia y concepción del Mercedes Pullman

abril 12, 2021
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George Mortimer Pullman fue un empresario que se propuso crear un vagón cama para viajar en tren. Su carrera como hotelero lo llevó a notar las condiciones de hacinamiento e incómodas que enfrentan los viajeros cuando viajan durante la noche en tren. Decidió desarrollar un vagón cama de ferrocarril que contuviera las mantas, los cómodos cojines y el espacio que los viajeros solo tenían en el pasado si llevaban estas cosas con ellos en sus viajes. Su coche cama Pioneer fue patentado en 1868 y, a partir de entonces, su sueño de crear una revolución en los viajes por ferrocarril se hizo realidad.

Miles de personas optaban por pagar mucho más para viajar en sus vagones Pullman; luego se refirió con el elogio “el hotel más grande del mundo”. Pullman Palace Car Company tomó su lujoso diseño y aportó amplitud y comodidad a los fabricantes de automóviles. Pullman construyó las carrocerías para los vehículos exclusivos. El autocar Pullman llegó a ser sinónimo de lujo de la más alta calidad. Las carrocerías de los vehículos Pullman se diseñaron con una distancia entre ejes mucho más larga que la de otros automóviles. Esto permitió a Mercedes-Benz desarrollar vehículos con dos o más filas de asientos y de cuatro a seis ventanas y puertas. Esto permitió espacio para que un chofer condujera a los propietarios adinerados, y esto ha sido estándar hasta el día de hoy.

Aunque las series de producción han terminado y han comenzado otras nuevas, la distancia entre ejes del Pullman Saloon se ha mantenido. Algunas series más nuevas se crearon con armaduras para proteger a los dignatarios. El concepto de una distancia entre ejes significativamente más larga sigue siendo la base de cada serie posterior. A medida que los aniversarios especiales han ido y venido, la compañía ha lanzado versiones más nuevas de sus salones Pullman. El aumento de la distancia entre ejes ha proporcionado opciones para que estos vehículos se utilicen como oficinas móviles para conferencias. Dos modelos recientes que mantienen la tradición de Pullman son los vehículos 2015 y 201b Mercedes-Maybach S 600 Pullman.

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Especificaciones originales

La serie 600 era mucho más grande que cualquier cosa que Mercedes hubiera producido anteriormente. No solo eran más largos, sino que pesaban mucho más y tenían comodidades que se accionaban hidráulicamente. Todas estas cosas combinadas necesitaban potencia adicional, por lo que la compañía desarrolló un motor V8 que podía hacer el doble. Incluía un Bosch diseñado para bomba de inyección de combustible.

El sistema hidráulico se utilizó para proporcionar energía a las puertas automáticas, las ventanas, la tapa del maletero, los asientos y el techo solar. La calidad de conducción y el manejo se mejoraron y se uniformaron con un sistema de suspensión neumática que era ajustable. Los pasajeros pueden disfrutar de viajes más suaves en casi cualquier camino.

Las 600 variaciones producidas entre 1963 y 1981 fueron unificadas por especificaciones comunes:

  • Motor V8 montado en la parte delantera
  • Inyección secuencial de combustible
  • Capacidad del tanque de combustible de 29,6 galones estadounidenses
  • Sistema de enfriamiento de agua
  • Caja de cambios automática de cuatro velocidades con tracción trasera y relación de eje de 3,23: 1
  • Sistema eléctrico de 12 voltios
  • Potencia máxima a rpm: 250 CV a 4000
  • Par máximo a rpm: 500 Nm a 2800
  • Frenos de disco asistidos por energía en la parte delantera y trasera
  • Dirección asistida de bola de recirculación
  • Unibody, construcción de chapa de acero
  • Peso en seco: 5,700 libras a 6,110 libras, según el modelo
  • Distancia entre ejes: 130 pulgadas a 150 pulgadas
  • Longitud: 215 a 246 pulgadas
  • Velocidades máximas: 127,3 mph a 120 mph
  • El sistema hidráulico funciona a 3200 psi con lubricante de aceite mineral
  • Precio original: $ 22,000 a $ 24,000

Costos

El Mercedes-Benz 600 de 1963-1981 es la única producción con un plan de costo sin objeto. Aunque el precio original estaba en el rango de $ 22,000, los valores actuales lo superan en más de cuatro veces. Los costos de mantenimiento programado pueden costar tanto como un automóvil nuevo y más pequeño. Cuando alguien decide restaurar completamente uno, puede costar en el rango de siete cifras. Los años 600 se consideran construcciones singularmente artísticas. Funcionan bien, con interiores silenciosos y los pasajeros disfrutan del máximo lujo. El precio a este nivel no significa nada … una mera bolsa de conchas.

El Mercedes-Maybach Pullman 2016 cuesta aproximadamente $ 566,922. Tiene:

  • Un motor V12
  • Caballos de fuerza @ rpm: 523
  • Par a rpm: 612 a 1900
  • Desplazamiento: 5980 cc
  • Un tiempo de 0 a 60 estimado en 7 segundos
  • Una velocidad máxima estimada en 155 mph

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Propietarios famosos

El Mercedes Pullman ha sido propiedad de los creadores de historia del mundo. Estos han incluido a aquellos nacidos de linajes reales y aquellos que obtuvieron el estatus real debido a su estrellato. El emperador alemán Wilhelm II alojó su “Grand Mercedes” y su Pullman 260 D en su garaje. El último de los dos es famoso por su lugar como el primer automóvil de pasajeros que funciona con combustible diesel. También se llama Mercedes-Benz W 138. El lugar que legítimamente posee como pionero automotriz significativo es seguro en la historia.

El Jefe de Estado Konrad Adenauer seleccionó un Tipo 300; el gran Mercedes-Benz W 186 y luego un W 189 como su transporte formal durante la década de 1950. El suyo se llamaba Adenauer Benz. Siguiendo su ejemplo, aquellos en otros países que también tenían deberes similares se convirtieron en dueños de los suyos.

A través de los años, la estructura original de Pullman; la famosa distancia entre ejes extralarga se utilizó para varios modelos de Mercedes-Benz. El diseño original ha inspirado a cuatro generaciones de berlinas en los años siguientes. De 1964 a 1981, el Pullman W 100 fue el vehículo elegido por el Sha de Persia, John Lennon y Elvis Presley.

Otros 600 propietarios distinguidos han sido el Papa, Kim Jong-un, Elizabeth Taylor, George Harrison, Jack Nicholson, Hugh Hefner, Simon Spies, Aristotle Onassis, Coco Chanel, Karen Carpenter, Jay Kay, Bob Jane, Ronnie Wood, Rowan Atkinson, Frank Packer, Jeremy Clarkson y Jay Leno.

Una lista parcial de líderes políticos y religiosos notables que han poseído 600 modelos incluye:

  • El primer presidente de Indonesia, Soekarno
  • Presidente Anastasio Somoza Debayle de Nicaragua
  • Guru Maharaj Ji
  • Rey Khalid Bin Abdulaziz Al Saud, el cuarto rey del Reino de Arabia Saudita
  • Nicolae Ceausescu
  • Pol Pot
  • Park Chung-hee
  • Francois “Papa Doc” Duvalier
  • Enver Hoxha
  • Josip Broz
  • Emperador Hirohito
  • Leonid Brezhnev
  • Jean-Bedel Bokassa
  • Jomo Kenyatta
  • FW de Klerk
  • Robert Mugabe
  • Idi Amin
  • Daniel Moi
  • Fidel Castro
  • Kim Il-sun y Kim Jong-il, Corea del Norte
  • Ferdinand Marcos
  • Saddam Hussein
  • Shah de Irán, Mohammad Reza Pahlavi
  • Mao Zedong
  • El presidente senegalés Leopold Sedar Senghor
  • Rey de Camboya Norodom Sihanouk
  • Narcotraficante colombiano Pablo Escobar

La importancia cultural del Pullman

Al considerar la lista de figuras públicas que han tenido uno, el modelo 600 ciertamente se ha ganado la reputación de ser el vehículo elegido por los ricos. Fue y sigue siendo un vehículo de lujo que se ha perfeccionado casi a la perfección a lo largo de su historia. Su diseño y reputación son enormes. La carrocería sola es pesada, pero la presencia del vehículo es majestuosa. La lista de propietarios supera los 600, aunque no todos están confirmados públicamente.

Gran parte de su reputación se debe al compromiso de Mercedes-Benz con el rendimiento, el placer de conducir, la seguridad y el estilo. La compañía mantiene la posición de que a menudo ha creado el estándar para todas las demás marcas de automóviles. Considera que su lugar en el mundo de los automóviles es el pionero de “lo que todos los demás automóviles podrían llegar a ser algún día”.

Culturas de todo el mundo han reconocido la naturaleza histórica de la primera berlina Pullman y los modelos que la han seguido. Cualquiera que pudiera pagar lo que muchos han percibido como el mejor del mundo compró uno.

El Mercedes Pullman es un automóvil distintivo con una historia y una presencia distintivas. Es un símbolo de prestigio y lujo para quienes lo poseen y para quienes desearían poder hacerlo. Es un vehículo fabricado con especificaciones exigentes, para una clientela exigente, y es un ícono de estatus en países de todo el mundo.