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20 datos curiosos que no sabías sobre Maserati

abril 12, 2021
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Hay mucha gente que debería estar familiarizada con el nombre de Maserati. Después de todo, es uno de los fabricantes italianos de automóviles de lujo más famosos que se pueden encontrar, habiendo sido un competidor durante mucho tiempo de otros nombres famosos como Ferrari. Dicho esto, cabe señalar que, si bien Maserati tiene éxito en este momento, ha tenido una historia bastante colorida, tanto que ha estado al borde de la ruina financiera en más de una ocasión a lo largo de su existencia. Como resultado, no es exagerado decir que si Maserati hubiera tenido un poco menos de suerte, es probable que se hubiera desvanecido en el basurero de la historia como tantos otros fabricantes de automóviles que comenzaron aproximadamente al mismo tiempo. . Sin embargo, ahora que ha sido un nombre tan famoso durante tanto tiempo, ha adquirido un impulso que no puede ser limitado por consideraciones puramente financieras, lo que significa que es probable que continúe adelante incluso si se encuentra con problemas financieros una vez más en el futuro. Después de todo, los nombres de marca no están pensados ​​en un solo día, lo que significa que un nombre de marca conocido como el de Maserati vale mucho más de lo que se puede hacer de inmediato.

Aquí hay 20 datos divertidos que puede o no haber sabido sobre Maserati:

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Nombrado así por la familia Maserati

Quizás como era de esperar, Maserati lleva el nombre de la familia Maserati. Para ser exactos, lleva el nombre de los seis hijos de Rodolfo y Carolina Maserati que lograron llegar a la edad adulta a principios del siglo XX. Diferentes hermanos contribuyeron a su fabricante de automóviles en diferentes grados en diferentes momentos y de diferentes maneras, pero al final, los seis contribuyeron de todos modos. Como resultado, el Maserati que surgió habría sido irreconocible sin cada uno de sus aportes.

Comenzó con los autos de carrera

Independientemente, Maserati comenzó como fabricante de autos de carrera. Después de todo, varios de los hermanos Maserati habían estado involucrados en la fabricación de autos de carrera para otro fabricante de automóviles italiano. Como resultado, cuando ese fabricante de automóviles decidió dejar de fabricar autos de carrera, los hermanos Maserati decidieron poner en marcha su fabricante de automóviles, lo que resultó en Maserati. En general, parece que lo han hecho bastante bien, como lo demuestra el hecho de que los hermanos Maserati lograron ganar más de unas pocas carreras de autos mientras continuaban compitiendo.

1967 Maserati Quattroporte 20 datos curiosos que no sabías sobre Maserati

Su logo está basado en una fuente

Las personas que estén familiarizadas con Maserati deberían estar familiarizadas con su símbolo de tridente. Es interesante notar que el símbolo del tridente proviene de una base. Para ser exactos, el símbolo del tridente proviene de la Fuente de Neptuno, que es tanto un monumento cívico como una fuente situada en una plaza de Bolonia. La elección de usar el símbolo del tridente fue sugerida por un amigo de la familia Maserati, que fue aceptada por los hermanos Maserati porque pensaron que Neptune era una opción sólida para representar a su fabricante de automóviles. Después de todo, Neptuno representaba la fuerza que querían en sus autos, al tiempo que servía como un símbolo conocido de su ciudad natal. De hecho, debe tenerse en cuenta que, si bien Neptuno era el Dios del mar, también era el Dios de los caballos, lo que significa que se puede decir que también había una conexión con las carreras.

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Fundada en Bolonia

Hablando de eso, dado que los hermanos Maserati eligieron un símbolo de su ciudad natal para representar a su fabricante de automóviles, no debería sorprendernos saber que Maserati se fundó en Bolonia. Es posible que dicha ciudad no sea tan conocida como lugares como Roma, Milán y Florencia, pero no obstante es significativa por derecho propio, ya que puede considerarse una de las diez principales ciudades de Italia por tamaño de población. Dicho esto, es interesante notar que los orígenes de Bolonia se remontan a los etruscos, lo que significa que en realidad fue anterior al Imperio Romano. A lo largo de su existencia, Bolonia ha cambiado de manos de los galos a los romanos, a los godos y a muchos otros, lo que significa que su historia es al menos tan rica como la historia de las ciudades italianas que son más conocidas que ella.

Ahora con sede en Modena

Sin embargo, cabe mencionar que la ubicación de Maserati en Bolonia es algo del pasado. Actualmente, su sede se encuentra en Módena, que es famosa por albergar a varios fabricantes de automóviles italianos en un momento u otro. Al igual que Bolonia, Módena también tiene orígenes bastante antiguos, tanto que los historiadores no están seguros del momento exacto de su fundación. Sin embargo, hay suficiente información para decir que Módena ha sido refundada en varias ocasiones, como lo demuestra el momento en que fue golpeada por una inundación tan grande en el siglo VII que no fue recuperada hasta el siglo IX.

2017 Maserati Quattroporte 1 20 datos curiosos que no sabías sobre Maserati

Comprado por Adolfo Orsi

Con el tiempo, Maserati se encontró con serios problemas financieros, aunque aún conservaba un gran potencial. Como resultado, el fabricante de automóviles fue comprado por un empresario llamado Adolfo Orsi, quien procedió a trasladarlo a su ciudad natal de Módena. Cabe mencionar que Orsi era una figura bastante interesante por derecho propio, ya que había venido de un comienzo humilde antes de convertirse en un rico y poderoso hombre de negocios con participaciones en más de una industria. De hecho, parece probable que Orsi tuviera más motivos además del puro sentimiento para trasladar Maserati, ya que su nueva ubicación estaba situada cerca de sus plantas de acero y del fabricante de bujías.

Los hermanos Maserati permanecieron en Maserati durante algún tiempo

Dicho esto, los hermanos Maserati permanecieron con Maserati durante algún tiempo porque firmaron un contrato para permanecer con el fabricante de automóviles que llevaba su nombre por un período de 10 años. Como resultado, continuaron haciendo contribuciones importantes a los éxitos de Maserati, sobre todo porque contaban con ingenieros de automóviles capaces entre ellos. Una vez que se agotó el contrato, los hermanos Maserati dejaron Maserati antes de fundar OSCA en su ciudad natal de Bolonia. Curiosamente, OSCA terminó siendo comprado también por otro fabricante de automóviles italiano, lo que resultó en que los hermanos Maserati continuaran trabajando para otro fabricante de automóviles italiano.

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Interrumpido por la primera guerra mundial

Dado el momento en que se fundó, no debería sorprendernos saber que las operaciones de Maserati fueron interrumpidas por la Primera Guerra Mundial. Después de todo, Italia participó en la lucha como miembro de la Entente, lo cual fue bastante interesante porque en realidad se había escapado de una alianza con Alemania y el Imperio Austro-Húngaro al argumentar que dicha alianza había sido de naturaleza puramente defensiva. lo que significa que no estaba obligado a ir a la guerra junto con esos dos poderes porque eran responsables de comenzar la guerra. De todos modos, fue Ernesto Maserati quien tuvo que hacerse cargo de Maserati mientras sus hermanos se iban a la guerra.

Interrumpido por la segunda guerra mundial

Asimismo, las operaciones de Maserati también se interrumpieron cuando estalló la Segunda Guerra Mundial. De hecho, Maserati abandonó por completo la fabricación de automóviles para poder fabricar los componentes necesarios para el esfuerzo bélico italiano como parte del Eje. Aún así, eso le impidió competir para hacer un automóvil para el dictador italiano Benito Mussolini. Después de que la Segunda Guerra Mundial llegó a su fin, Maserati pudo regresar a la fabricación de automóviles, con el resultado de que pronto encontró el éxito como fabricante de automóviles una vez más.

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Ganó las 500 Millas de Indianápolis

Maserati continuó compitiendo en carreras durante algún tiempo después de su compra por parte de Adolfo Orsi. Como prueba, no busque más allá de las carreras que logró ganar durante esos tiempos. En particular, es interesante notar que Maserati logró ganar las 500 Millas de Indianápolis no en una sino en dos ocasiones, la primera en 1939 y la segunda en 1940. Estas victorias consecutivas son impresionantes por derecho propio, pero lo más interesante es que convirtieron a Maserati en el único fabricante de automóviles italiano en ganar las 500 Millas de Indianápolis, lo que significa que son mucho más especiales.

Su equipo incluía a Alberto Massimino

Por supuesto, Maserati no podría haber logrado ganar sin asegurarse el talento adecuado para su equipo de carreras de autos. Un excelente ejemplo de su búsqueda de talento es cómo consiguió el ingeniero automovilístico Alberto Massimino de 1944 a 1952, quien procedió a trabajar en una serie de proyectos importantes para el fabricante de automóviles junto con otros nombres conocidos de la época. Es interesante notar que Massimino aportó una considerable experiencia y conocimientos al proyecto, ya que había trabajado no solo para FIAT y Ferrari, sino también para otros antes de continuar hacia Maserati.

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Su equipo incluyó a Juan Manuel Fangio

Otro ejemplo del talento asegurado para el equipo de carreras de autos de Maserati fue Juan Manuel Fangio, un piloto de autos de carreras de Argentina que todavía es recordado como uno de los grandes de todos los tiempos de las carreras de Fórmula Uno. Después de todo, dominó la primera década del automovilismo, tanto que estableció récords que no se rompieron hasta que llegó Michael Schumacher. Además, no solo ganó el Campeonato Mundial de Pilotos cinco veces, lo hizo compitiendo no para uno, ni dos, ni tres, sino cuatro equipos separados, que incluían a Maserati. Es decir, no cabe duda de que Juan Manuel Fangio fue una auténtica leyenda.

Dejó de participar en carreras debido a un trágico incidente

En la década de 1950, Maserati dejó de participar en competencias de carreras de autos debido a un trágico incidente en un evento de 1957. Para los que tengan curiosidad, lo que pasó fue que un Ferrari sufrió una explosión en un neumático mientras circulaba a 250 km por hora. Como resultado, no solo se salió de control, se salió de control al estrellarse contra la multitud que miraba a la competencia desde el costado de la carretera a una velocidad suficiente como para matar no solo al conductor del automóvil y a su copiloto. pero también diez de los espectadores. Lamentablemente, esos espectadores incluyeron a cinco niños, lo que explica por qué se intentó acusar a Enzo Ferrari de homicidio involuntario.

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Todavía tenía algo de participación con las carreras de autos

Dicho esto, no se puede decir que Maserati haya cortado por completo sus vínculos con las carreras de autos. Después de todo, continuó fabricando autos de carrera para privados, lo que se refiere a competidores que no fueron patrocinados por un fabricante de automóviles en particular. Sin embargo, hubo una reducción significativa en comparación con lo que Maserati había estado haciendo antes de decidirse a salir de las carreras de autos. Como resultado, no debería sorprendernos saber que el fabricante de automóviles buscaba una nueva fuente de ingresos, razón por la cual optó por centrarse en los grandes turismos.

Encontró el éxito con el Maserati 3500 GT

La elección de Maserati de centrarse en los grandes turismo resultó ser la correcta, como lo demuestra el éxito del Maserati 3500 GT. Como prueba, no busque más allá del hecho de que Maserati comenzó a fabricar cientos y cientos de automóviles anualmente, lo que fue un gran avance en comparación con alrededor de una docena de automóviles al año antes de ese momento. Como resultado, se puede decir que el éxito del Maserati 3500 GT fue fundamental para garantizar la supervivencia del fabricante de automóviles italiano en aquellos tiempos, entre otras cosas al darlo a conocer a una base de clientes mucho más amplia que seguiría interesada en sus productos.

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