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¿Es el Aston Martin AM-RB-001 el automóvil más rápido jamás construido?

abril 13, 2021
Aston Martin Red Bull ¿Es el Aston Martin AM-RB-001 el automóvil más rápido jamás construido?

El automóvil de carretera Aston Martin recientemente presentado al público en la sede del fabricante de automóviles, Gayson, debutará en 2018. Aston Martin se ha asociado con Red Bull Racing para hacer realidad el sueño de Adrian Newey. Aunque Aston Martin no es nuevo en la fabricación de autos hiper, el AM-RB-001 está destinado a ser el automóvil de carretera definitivo, superando a su Vulcan recientemente lanzado desde ese título. Pero el CEO de Aston Martin, Andy Palmer, sostiene que este automóvil de carretera solo tendrá de 100 a 150 unidades fabricadas cuando comience la producción en 2018.

Cerebros detrás del coche de carretera AM-RB-001

Esta bestia de la carretera es única, considerando que es una asociación entre la marca de lujo británica, Aston Martin y el equipo Red Bull F1, que aporta su visión y habilidades en la creación de una serie de unidades de carreras rápidas para diferentes grandes premios. El diseñador jefe de AM-RB-001, Adrian Newey, tiene la tarea de garantizar que el automóvil tenga altos niveles de fuerza descendente sin precedentes en un automóvil legal de calle. Esto es asegurando que la aerodinámica del automóvil se logre al darse cuenta de que los paneles de la carrocería del automóvil están remodelados.

Newey se jacta; y con razón, de estar entre los ingenieros más exitosos que trabajan en la Fórmula 1 en el mundo actual. Sus diseños innovadores en la Fórmula 1 le han valido 10 Campeonatos Mundiales de Pilotos y 10 Campeonatos Mundiales de Constructores desde 1991, cuando trabajó primero en Williams, luego en McLaren y ahora con Red Bull Racing. Pero la Fórmula 1 se está volviendo aburrida para Newey, lo que lo hace buscar cierta libertad creativa fuera del deporte.

También está trabajando con Matrek Reichman, quien es el jefe de diseño de Aston Martin. Reichman tiene la tarea de diseñar el AM-RB-001, prometiendo ofrecer la mejor forma y belleza en el automóvil sin comprometer las eficientes soluciones de ingeniería del automóvil. También en esta formidable alianza, está David King, director de operaciones especiales de Aston Martin, encargado de supervisar la producción del automóvil de carretera en las instalaciones especialmente diseñadas en Gayson.

Aston Martin

Cómo se verá AM-RB-001

Algunas de las cosas a las que debe prestar atención incluyen las siguientes:

  • Motor– Los creadores de este automóvil de carretera tienen la intención de tener un motor V-12 sin turbocompresor de altas revoluciones montado detrás del compartimiento de pasajeros. Esto, a su vez, ayudará a producir una potencia de alrededor de 1,000 bhp para lograr más tiempos de vuelta en lugar de las velocidades absolutas. Además, este coche arrancará con ventaja, gracias a este potente motor V-12, lo que lo hará más eficiente en la consecución de tiempos de vuelta en comparación con el McLaren P1 y La Ferrari. Su escape saldrá hacia arriba detrás del pequeño dosel de la cabina en forma de lágrima.
  • Relación potencia-peso– Newey confirmó que la relación potencia / peso de este automóvil de carretera será de 1: 1, lo que lo hará similar al automóvil LMP1. Se espera que el peso estimado del AM-RB-001 sea de 1,000 kg, y con un motor con 1,000 bph como potencia total, este automóvil está al lado del Chiron de Bugatti de 1,500 hp.
  • Compartimento interior– Aunque el habitáculo del conductor-pasajero parece pequeño, es suficiente para alojar hasta dos personas. La cabina tiene dos asientos reclinables, donde tanto el conductor como el pasajero adoptan una posición de conducción con los pies en alto, como en los coches de F1. Las puertas de ala de gaviota facilitan la entrada y salida de la cabina en primer lugar. Además, el tablero del automóvil vendrá con un monitor que funcionará con las cámaras traseras que han reemplazado los retrovisores exteriores.
  • Aerodinámico avanzado– Este elemento ayuda a recortar el automóvil de carretera AM-RB-001 para adoptar altas velocidades y tener una fuerza descendente significativa para un agarre eficiente en las curvas. La aerodinámica también funcionará de la mano con la tecnología electrónica de asistencia al conductor, como el control de tracción y estabilidad. La aerodinámica avanzada será completamente conmutable, para cualquier propietario que quiera tomar el control total sin las ayudas.
  • Sistema de recuperación de energía (ERS) – Este componente es similar al de F1, vital para aprovechar la energía cinética del frenado. Esta potencia se utilizará para ayudar a aumentar la salida del V12, pero este automóvil no tendrá marcha atrás. El ERS se utilizará para dar marcha atrás, gracias a la potencia que habrá recolectado para tal fin.
  • Alerón trasero pequeño ajustable de dos planos– Este es un elemento activo en el AM-RB-001, utilizado para controlar el aire de las superficies superiores del automóvil. Palmer enfatiza que el perfil aerodinámico trasero ayuda a cortar el flujo laminar, minimizando así la resistencia en esta bestia de la carretera.

Aston Martin Red Bull

Dos versiones del AM-RB-001

Coche de pista– Esta versión tendrá aletas delanteras anchas, lámina aerodinámica trasera grande y neumáticos grandes. Además, tendrá modo de controlador conmutable. Por ejemplo, modo de pista extrema con suspensión ajustable. Habrá algunos ajustes importantes en su suspensión y tren de rodaje de fibra de carbono.

Coche de la calle– Dado que se diseñará a partir del diseño del coche de carreras, esta versión vendrá con ayudas al conductor. El automóvil de carretera se utilizará en carreteras desconocidas, de ahí la necesidad de hacer que el automóvil sea más amigable con Reichman, prometiendo tener un diseño más simple de este automóvil que simplemente tener un Aston Martin normal.

Competidores potenciales

Bugatti ChironEste automóvil es la siguiente unidad más épica en la industria automotriz después de su predecesor, el Bugatti Veyron. Tiene cuatro turbocompresores agrandados, lo que da una potencia total de hasta 1.500 CV. Se espera que cada unidad tenga un valor de 2,4 millones de euros y la compañía promete 500 Chirons para 2017.

Koenigsegg el indicado: 1 – Este mega coche se introdujo en 2014, construido por el fabricante de automóviles sueco Koenigsegg. Tiene una potencia de 1.360 CV con una asombrosa relación de peso de 1: 1, y funciona con biocombustible E85, gasolina y combustible de carrera.

Debut en 2018

El AM-RB-001 estará disponible a finales de 2018. Hay planes en marcha para comenzar las pruebas del primer prototipo de este automóvil en 2017. Más de 500 consumidores de diferentes partes del mundo han expresado interés en el automóvil, muchos siendo superestrellas de la F1 y entusiastas de Aston. El precio del coche se ha fijado entre 2 y 3 millones de libras esterlinas. Se requiere un depósito de 500,000 libras esterlinas para liquidar, y los clientes anteriores de los autos de edición limitada Vulcan y One-77 tienen la primera prioridad en la lista de espera AM-RB-001.