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15 Muscle Cars que no sabías que existían entre 1950 y 1970

noviembre 22, 2020
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Estados Unidos ha fabricado coches potentes y rápidos desde antes de la Segunda Guerra Mundial. Pero la mayoría de estos vehículos eran coleccionables costosos, adquiridos por compradores de alto nivel con un deseo de velocidad. El muscle car era un hijo de la América de los 60, cuando Detroit dominaba el mercado. La situación había cambiado en los años 70 y los muscle cars casi desaparecieron. Pero regresaron en los años 80 para comenzar una nueva era que aún se mantiene fuerte.

Diferentes expertos de la industria nombran diferentes modelos como el primer muscle car. Sin embargo, aparece un vehículo con más frecuencia que cualquier otro: el Oldsmobile Rocket 88 de 1949. Con el deseo de poder de Estados Unidos, el automóvil generó mucho interés. En los años 50, todos los grandes fabricantes de automóviles tenían su propio modelo con motor V8. Aquí hay 15 muscle cars que no sabías que existían entre 1950 y 1970.

15 1962 Alfa Romeo Giulietta Spider

Automobilemag.com

El Alfa Romeo Giulietta Spider de 1962 fue el vehículo de referencia antes de que apareciera el famoso Spider, un par de años después. Presentaba una carrocería atractiva que fue hecha por Pininfarina. Este era un cupé compacto con un motor de cuatro cilindros en línea de 1.3L que producía 90 hp. El coche estaba en la película de 1957. El graduado.

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14 Chrysler 300 Hurst de 1970

orlandoclassiccars.net

El Chrysler 300-Hurst de 1970 no fue un regreso del legendario 300S, sino un modelo 300 de techo rígido especialmente producido creado por Hurst Performance Products y vendido a través de concesionarios Chrysler. Las características incluyeron la versión de 375 bhp del 440 V8 de bloque grande, llantas más anchas que las de serie, ruedas especiales para carretera y una palanca de cambios Hurst en lugar de una automática Torque Flite.

13 1965 Triumph Dolomite 1300

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El Triumph Dolomite 1300 de tracción delantera era un pequeño y divertido muscle car diseñado para reemplazar al Herald y terminó evolucionando en diferentes direcciones durante su corta vida. Esta berlina bien hecha supuso un cambio radical para Triumph, una dirección de la que la empresa se retiró. El coche recibió un servofreno para mejorar su rendimiento de frenado.

12 1964 Ford Falcon 260 Termitas

mecum.com

El Ford Falcon 260 Termite de 1964 fue uno de los muscle cars más subestimados de esa época. Fue modificado con un motor 260 para convertirse en el auto de carreras más rápido y ganar casi todo. Ford agregó un paquete Sprint, que le dio al Termite una suspensión más rígida y un escape más ruidoso.

11 1957 Salón Interceptor Jensen

en.wikipedia.org

El Jensen Interceptor Saloon hizo su debut en 1950. Fue el segundo modelo fabricado por Jensen Motors. Se basó en componentes de Austin con una carrocería diseñada por Eric Neale. La potencia provenía del motor Austin 3993cc de seis cilindros en línea. La fabricación duró hasta 1957, durante este tiempo solo se construyeron 52 berlinas.

10 1966 Chevy Biscayne

mecum.com

En los años 60, el Chevy Biscayne tenía todo lo que uno podía esperar de un muscle car promedio. No era el modelo que podía conquistar la pista sino un vehículo para lucirse ante tus amigos. Era lo suficientemente potente como para ser divertido y tenía un motor V8 de 427 pulgadas cúbicas.

9 1966 Porsche 911 S

supercars.net

El Porsche 911 S contaba con las modificaciones que se esperaban de un Porsche de alto rendimiento: chorros grandes para los carbohidratos Weber, compresión más alta y mejor porte. Sus relaciones de transmisión estaban “uniformemente espaciadas, excepto por la parte superior de sobremarcha de la transmisión de cinco velocidades, que era intencionalmente muy” alta “. Venía con un motor de seis cilindros que producía 160 bhp.

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8 1969 El Mercury Marauder

mecum.com

Debido a la falta de experiencia del Mercury en el mundo de los muscle car, se pasó por alto al Marauder. Aún así, fue capaz de llegar a 60 mph en 7.8 segundos, lo cual fue bastante bueno para un muscle car. Era un modelo impresionante con un potente motor V8 capaz de entregar 360 CV.

7 1957 Lotus Elite

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Cuando Lotus mostró el Elite en 1957, anunció un cambio. Ya no era una empresa que solo producía autos de carrera. Fue capaz de entregar vehículos legales de última generación. El fundador de la compañía, Colin Chapman, pensó que el aluminio sería demasiado caro para este automóvil. Él diseñó una estructura de carrocería monocasco de fibra de vidrio sin precedentes.

6 1964 Buick Wildcat

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El Buick Wildcat vino con 325 caballos y 445 libras pie de torque. La caja de cambios manual de 3 velocidades era estándar, mientras que la automática era una de las favoritas de la lista de opciones. El V8 fue uno de los motores más grandes que la compañía haya usado. Una rejilla estaba flanqueada por dos faros, empotrados en los guardabarros delanteros.

5 1970 Ford Torino GT

mecum.com

A pesar del poderoso motor V8 que entregaba 390 hp, el Ford Torino GT fue constantemente comparado con el Mustang. Estaba disponible con el paquete de suspensión que incluía una barra estabilizadora delantera de alta resistencia y resortes y amortiguadores de alta resistencia. El coche fue olvidado porque el Torino SportsRoof se veía muy similar pero era más asequible.

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4 1970 AMC Rebel Machine

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La AMC Rebel Machine tuvo un buen desempeño. Se puso a punto el motor V8 ram-air 390-cid de AMX para entregar 430 bhp. En su viaje de un concepto a la realidad, adquirió una enorme campana con una válvula de mariposa controlada por vacío. Lamentablemente para la máquina, este fue el año del Dodge Challenger.

3 1968 Ford Ranchero 500

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A pesar de que el Ford Ranchero 500 fue el primer modelo de automóvil de Estados Unidos, fue eclipsado por El Camino. Estaba disponible con el Cobra Jet 428 V8 de 335 caballos de fuerza. Desafortunadamente, el motor era tan pesado que era difícil conducirlo, por lo que se construyeron muy pocas unidades. No recordamos haber visto muchos rancheros.

2 1964 Studebaker Avanti R3

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El Studebaker Avanti R3 no estaba en la lista de los mejores muscle cars, pero de todos modos no se lo consideraba una potencia de rendimiento. Aún así, el automóvil de fibra de vidrio tenía una cubierta trasera corta, un capó largo y un V8 de 289 pulgadas cúbicas dos años antes que el Mustang. En 1964, el modelo obtuvo un sobrealimentador Paxton, lo que lo convirtió en un cohete de 171 mph.

1 1965 Pontiac 2 + 2

mecum.com

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