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15 fotos que muestran cómo el tablero del Range Rover ha cambiado a lo largo de los años

noviembre 22, 2020
15 Photos Depicting How The Range Rovers Dashboard Has Changed Over The Years 1


El Range Rover es un brazo del Land Rover que se ensambla en el Reino Unido y Australia. El Range Rover es un SUV de lujo de tamaño completo que fue iniciado por algunos ingenieros aventureros de Land Rover Company. El Range Rover comenzó con el Classic que se convirtió en Range Rover y hoy tenemos muchos Range Rover como Evoque, Sports y Velar.

Como todos los demás vehículos del mundo, el tablero es probablemente la parte más importante para los conductores, ya que es la plataforma donde ocurre toda la magia. Esta es una de las razones por las que Land Rover prioriza el diseño de su tablero y se asegura de que siempre se haga para ofrecer a su conductor la mejor tecnología del momento.

Este artículo es un trabajo en la carretera a través de la mejora, el atractivo y el hermoso aspecto del SUV de tamaño mediano Range Rover. Se centra exclusivamente en el Range Rover y el Rover Classic y no en ningún otro de los numerosos modelos.

Aquí hay 15 fotos que muestran cómo el tablero del Range Rover ha cambiado a lo largo de los años hasta convertirse en la impresionante obra de arte que es hoy.

15 1969 – Prototipo Range Rover Velar

motor1.com

El prototipo del Range Rover Velar de 1969 fue el proyecto paralelo de algunos ingenieros de la industria británica Leyland, los fabricantes de los automóviles Land Rover y Jaguar. Fue diseñado para combinar las características del modelo mencionado anteriormente.

El tablero de este automóvil de 1969 fue bastante impresionante, ya que estaba hecho completamente de plástico, presenta una palanca de cambios muy larga, un volante ancho y fue un éxito inmediato.

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14 1970 – Range Rover clásico

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Después del inesperado éxito del Velar, Leyland decidió apostar por completo con la presentación del primer Range Rover con el clásico de 1970 y fue el único modelo hasta mediados de la década de 1990. El tablero del Clásico de los 70 continuó con el cuerpo de plástico duro, pero se introdujeron más características como la radio, el control de calefacción y una palanca de cambios en forma de poste.

13 1980 – Range Rover

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El Range Rover de 1980 se presentó 11 años después del éxito erróneo del Range Rover Velar y se fabricó como un SUV mediano de 4 puertas, lo que se adaptaba a sus crecientes entusiastas. El tablero de 1980 vio un rediseño en la cubierta a medida que se proporcionó más espacio para las rejillas de ventilación, la radio y el control de calor. Todo el piso y el área de la palanca de cambios estaban completamente cubiertos con una alfombra, lo cual fue una característica bienvenida.

12 1988 Range Rover clásico

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El interior del Clásico de 1988 fue completamente rehecho del formal que parece construido apresuradamente. El Tablero Clásico ’88 todavía se fabricó con PVC como único material, pero fue rediseñado para tener ranuras profundas en el área del pasajero y se combinó con alfombras colocadas adecuadamente que no cubrían el área de la palanca de cambios como el modelo formal.

11 1990 – Range Rover

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El Range Rover de 1990 fue parte de la primera generación de Range Rover. El modelo se construyó básicamente con el mismo tablero, pero el PVC ya no era el único material utilizado en el modelo, sino que se incluyó una combinación de madera y cuero en su diseño. Aunque todavía mantiene su apariencia, se incluyó un engranaje de sujeción en el asiento del pasajero delantero en el tablero.

10 1994 Range Rover

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El Range Rover es el primero de los Range Rover de segunda generación que se construyeron y presentó cambios importantes en el diseño de la plataforma de la consola. El área central del tablero fue rediseñado para presentar la última tecnología de radio de la época junto con excelentes controles de calefacción y ventilaciones. Pero la innovación más rotunda del año del modelo fue la inclusión de la función de seguridad del airbag.

9 1996 Range Rover

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La característica del Range Rover de 1996 fue testigo de una revisión de algunas de las características mundanas del pasado. Se realizaron amplias mejoras en el área central del tablero, ya que todos los controles de los automóviles se centralizaron aquí.

El área central se extendió desde el tablero hasta el área del reposabrazos. Contenía la palanca de cambios automática, radio, controles, sistemas de calefacción, entre otras características. El panel de instrumentos detrás de la dirección también estaba curvado para darle un aspecto más aerodinámico, lo cual fue excelente.

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8 2003 – Range Rover

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Land Rover muestra un mayor celo al experimentar con el Range Rover 2000, ya que dio un paso más en jugar con los diseños de su tablero. El control de crucero estaba completamente integrado con la dirección. El área de control central del tablero estaba mejor organizada y se instaló una pantalla en el área central, justo encima de las potentes salidas de aire.

7 2005 – Range Rover HSE

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El tablero del Range Rover HSE 2005 mantiene la misma tendencia de la construcción formal del Range Rover, pero esta vez el área central era el centro de los controles del vehículo. El desafío con esto fue que los controles ahora estaban empaquetados en el área inferior del medio, cerca de la palanca de cambios. El Range Rover hizo mejoras serias que vieron el tablero, las puertas, el piso y el asiento del mismo color, que compensaron sus errores.

6 2007 – Range Rover

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El tablero del Range Rover 2007 mantiene muchas de las características del modelo anterior del Range Rover pero, al mismo tiempo, hay pocas diferencias importantes. Con un área central expandida, el Rover 2007 tiene su palanca de cambios más cerca del conductor que el predecesor con un tablero de instrumentos más alineado y un interruptor de perilla más organizado.

5 2010 – Range Rover

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El genio del Land Rover finalmente se mostró en su interior con el SUV mediano Range Rover 2010. Aún mantuvo su combinación de doble color que va desde el tablero hasta las puertas, asientos y piso.

La idea anterior del tablero fue la inspiración para la década de 2010. El área central es la mejor parte del tablero, ya que tiene controles finamente organizados y una pantalla de visualización dulce.

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4 2013 – Range Rover