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15 fotos enfermas del Porsche 911 GT2 RS Clubsport 2020

noviembre 22, 2020
15 Sick Pics Of The 2020 Porsche 911 GT2 RS Clubsport 2


¿Has oído hablar del Porsche 911 GT2 RS Clubsport? De lo contrario, es posible que esté familiarizado con su hermano legal en la carretera, el 911 GT2 RS. Presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2018, este auto de carreras solo para pista es extremadamente raro, ya que se ha producido solo 200 veces. Es una bala absoluta en la pista, con la capacidad de pasar de 0 a 60 millas por hora en menos de 3 segundos. Es para los amantes de los engranajes que aman llevar sus autos a la pista, y los afortunados propietarios de este vehículo serán invitados a participar en eventos legítimos de deportes de motor.

Estamos absolutamente enamorados de él, y hoy ‘hemos compilado una lista de 15 fotos enfermas del Porsche 911 GT2 RS Clubsport 2020 junto con algunos datos e información sobre esta bestia bávara. De todos modos, sin más preámbulos, ¡vayamos directo a ello!

15 Es la versión de carreras del 911 GT2 RS

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El Porsche 911 GT2 RS Clubsport 2020 es la versión de carreras del 911 GT2 RS legal para la carretera. Viene equipado con el mismo motor de seis cilindros planos de 700 caballos de fuerza, pero se ha hecho mucho más liviano y, aunque el exterior parece similar, hay algunas diferencias que discutiremos más adelante. El interior, por otro lado, es completamente diferente.

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14 Viene con una gran cantidad de sistemas de seguridad y asistencia al conductor

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Este auto de carreras alemán de aspecto impresionante viene equipado con sistemas de seguridad y asistencia al conductor, que incluyen una aplicación Porsche Track Precision, un reloj cronógrafo deportivo, un interruptor de emergencia y control de presión de los neumáticos. ¡Sin duda, te sentirás como un verdadero corredor profesional al volante de esta bestia bávara!

13 Solo se produjo 200 veces

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El Porsche 911 GT2 RS Clubsport 2020 es un vehículo extremadamente raro, ya que se ha producido solo un total de 200 veces. Por lo tanto, si está buscando una versión usada, prepárese para romper el banco. A día de hoy, se está subastando uno en Sotheby’s Abu Dhabi con un precio inicial de 450.000 dólares.

12 El motor

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El Porsche 911 GT2 RS Clubsport 2020 viene equipado con un motor doble turboalimentado de seis cilindros y 3.8 litros capaz de producir 700 caballos de fuerza, el mismo que su pariente legal en la carretera. Además, cuenta con un silenciador en la parte trasera con dos tubos de escape montados en el centro. ¡Ojalá pudiéramos sacarlo a la pista!

11 Es un monoplaza

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Como el Porsche 911 GT2 RS Clubsport es un auto de carreras solo para pista, se ha desmontado para reducir su peso y hacer que funcione mejor en la pista. Viene con el mismo motor que su pariente legal en la carretera, pero se ha hecho mucho más liviano al eliminar cosas como el asiento adicional en la parte delantera.

10 Comienza en $ 478,000

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El 911 GT2 RS Clubsport 2020 es el deportivo GT más potente que no está diseñado para la carretera, y su precio lo refleja claramente. Viene con un precio exorbitante de casi medio millón de dólares, pero cuando se considera su rendimiento y habilidades en la pista, no se siente completamente irracional.

9 Es una bestia en la pista

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Con un motor capaz de producir 700 caballos de fuerza y ​​la capacidad de ir de 0 a 60 millas por hora en menos de 3 segundos, el Porsche 911 GT2 RS es una auténtica bestia en la pista. Es una gran elección para un entusiasta de los coches al que le gusta pasar algún tiempo en la pista, siempre que pueda pagar alrededor de medio millón de dólares.

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8 El diseño exterior

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En cuanto a su diseño exterior, el 911 GT2 RS Clubsport se parece mucho a la versión legal para la carretera, pero si lo miras más de cerca, notarás algunas diferencias. Las salidas del parachoques delantero ahora son más grandes y se colocaron dos aletas en la esquina. Además, el alerón trasero ahora tiene una nueva forma que le permite funcionar mejor en la pista.

7 El interior

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Si bien el diseño exterior es similar al de la versión legal para la carretera, el interior es completamente diferente. Ha sido desmontado, quitando los paneles de las puertas y la mayor parte de la consola central. Además, el tablero recibió el tratamiento Alcantara y la pantalla de infoentretenimiento se cambió por un panel de control.

6 Es 177 libras más ligero que el automóvil de carretera

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Como se mencionó anteriormente, esta bestia de 700 caballos de fuerza viene con el mismo motor que la versión legal para la carretera, pero la buena gente de Porsche logró hacerlo 177 libras más liviano. Esto significa que el Clubsport solo pesa 3,064 libras. Cuando mira la cabina monoplaza, rápidamente comprende cómo.

5 Pasa de 0 a 60 MPH en menos de 3 segundos

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El Porsche 911 GT2 RS Clubsport 2020 puede acelerar de 0 a 60 millas por hora en solo 2.6 segundos, lo que lo convierte en uno de los autos más rápidos del mundo. Esto es solo 0.1 segundos más lento que un Bugatti Veyron Super Sport y un McLaren 720 S. En comparación, el Porsche 918 Spyder puede alcanzar las 60 millas por hora en solo 2.2 segundos.

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4 Gestión de estabilidad Porsche (PSM)

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El Porsche 911 GT2 RS Clubsport incorpora Porsche Stability Management (PSM), un sistema que permite que el coche de carreras se mantenga estable incluso cuando se lo lleva a grandes límites. Además, viene con Control electrónico de estabilidad (ESC) y un sistema de frenos antibloqueo. ¡Estas son algunas de las cosas que lo hacen tan genial en la pista!

3 Fue conducido por primera vez por la leyenda del automovilismo Mark Webber

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Este increíble auto de pista de la buena gente de Porsche hizo su debut en Bathurst, donde fue conducido nada menos que por la leyenda australiana de las carreras y embajador de Porsche, Mark Webber. Se puso al volante para un evento especial en apoyo de Total 42 Hours Of Spa en el primero que se produjo.

2 Tiene la misma pantalla de instrumentos que el Aston Martin Valkyrie

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La pantalla de instrumentos del Porsche 911 GT2 RS Clubsport 2020 es cortesía de Cosworth, y es la misma que la del asombroso Aston Martin Valkyrie, un automóvil deportivo híbrido de edición limitada de los fabricantes de automóviles británicos. Reemplaza la bitácora tradicional de instrumentos y muestra el registro de datos para obtener información adicional para el conductor.

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