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El Rolls-Royce de los SUV: el Rolls-Royce Cullinan 2019

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Jackson Hole, Wyoming – Para aquellos a los que les gustan los diamantes brillantes y los SUV ultra lujosos, Rolls-Royce se ha casado afortunadamente con los dos con el debut del SUV Cullinan 2019, su primera máquina todo terreno con tracción en las cuatro ruedas. Por supuesto, fue apropiado que el debut de Cullinan fuera en Jackson Hole, Wyoming. Con un telón de fondo de los Grand Tetons y en medio de un cielo azul celeste, esta ubicación era perfecta. Una abundancia de caballos completó el cuadro.

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Para los aficionados a la aventura que buscan ruedas de lujo para las que Rolls-Royce es el punto de referencia, el SUV Cullinan es un espectáculo para la vista. De hecho, cuando vi por primera vez el Cullinan en agosto, escribí que es más real de lo que debería ser legal. Ahora que lo he conducido mucho, tanto dentro como fuera de la carretera, también puedo decir que es verdaderamente un viaje de ensueño.

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Nombrado en honor al diamante más grande del mundo con un peso de 3.106 quilates antes de la división, la mayoría de los cuales ahora forman parte de la Colección Real, incluida la punta de 500 quilates del cetro de la Reina, el SUV Cullinan es tan magnífico como su homónimo.

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Por supuesto, todos los modelos de la familia Rolls-Royce poseen lujosa y exuberante comodidad, elegancia, belleza y potencia, pero lo que separa al Cullinan de sus hermanos y primos SUV es su ultra lujo combinado con su sublime silencio. Esto es así incluso cuando se conduce con todas las ventanas abiertas y fuera de la carretera, ascendiendo y descendiendo por la empinada montaña Snow King de Jackson Hole. Este también fue el caso al conducir sobre grava y rocas grandes cerca de Shadow Mountain. Puede explicarse por los amortiguadores electrónicos y más de 200 libras de aislamiento acústico en todo el Cullinan, incluido el interior de los neumáticos.

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El enorme vidrio de la ventana de doble panel proporciona una soledad aún más meditativa. Sus asientos traseros elevados contienen un espacio vehicular significativo y el interior del Cullinan se siente significativamente más grande que la mayoría de los apartamentos de la ciudad de Nueva York. Su innegable comodidad incluye naturalmente asientos de masaje. Junto con vistas expansivas y una quietud etérea similar a ponerse auriculares con cancelación de sonido BOSE, conducir el Cullinan es tan sencillo que sería casi una pena tenerlo con chofer. Y si quieres escuchar algunas melodías, los 18 altavoces te mantendrán tarareando como Hall & Oates.

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Sin embargo, la belleza de Cullinan no es solo superficial. Tiene una versatilidad inigualable, tanto dentro como fuera de la carretera. Y salir de la carretera es simplemente un chasquido, o más bien un botón. Presione el botón «fuera de la carretera» y viola, fuera de la carretera ya está. El Cullinan es el primer sistema de tracción total de la compañía y es increíblemente suave. Conduje fuera de la carretera en áreas sobre rocas del tamaño de melones, a través de lodo extremadamente espeso, sobre nieve y hielo, en pendientes pronunciadas y alrededor de curvas descendentes pronunciadas, todo sin prácticamente ningún movimiento en el interior. Si hubiera llevado a un pasajero con una copa de martini llena, con tres aceitunas, no se hubiera derramado ni una gota.

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Esta opulenta belleza de 6,069 libras posee una silueta sexy y tiene un motor V-12 gemelo turboalimentado de 6.75 litros que va de cero a 60 millas por hora en cinco segundos. Con una velocidad máxima de 155, el Cullinan te llevará a donde quieras ir sin esfuerzo, en silencio y con más sentido de la carretera que el Phantom o el Ghost.

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También hay un botón de un toque para que los asientos traseros queden completamente planos para un uso y almacenamiento máximos. Y la puerta trasera está dividida para facilitar la carga en el área de carga.

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También hay una mampara de vidrio que cierra a los pasajeros del área de carga, por lo que no habrá ráfagas de viento que perturben la serenidad pacífica del interior cuando se abra la escotilla. Los asientos giratorios opcionales de la puerta trasera crean una «Suite de visualización» y aportan una dimensión completamente nueva a los paisajes externos. Pulsa otro botón y aparece mágicamente una mesa de cóctel. ¿Alguien quiere observar la vida salvaje o una fiesta previa al juego con una botella de Dom Perignon?

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Mientras estaba en Jackson Hole, hablé con el director ejecutivo de Rolls-Royce, Torsten Müller-Ötvös. A pesar del precio de 325.000 dólares, Müller-Ötvös tiene «una expectativa muy fuerte de éxito en el mercado, ya que la compañía está viendo nuevos y diferentes tipos de compradores en el mercado de ultra lujo», incluidos los que son muy activos y los que tienen familias.

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Con la entrada del Cullinan en el mercado de los SUV de ultra lujo, Rolls-Royce ha engendrado una trifecta del Santo Grial de la última alfombra mágica: potencia, sin esfuerzo y un silencio asombroso. Quizás lo más importante es que estos arquitectos del lujo han creado un SUV ultra lujoso que no solo es hermoso, sino también muy divertido de conducir, tanto dentro como fuera de la carretera.

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Aunque con un retraso de moda, pero con una sincronización impecable siguiendo a Bentley y Lamborghini en la fiesta de los SUV de lujo de gama alta, el Rolls-Royce Cullinan sin duda será la belleza de este baile a medida absolutamente brillante.

Julie L. Kessler es la editora senior de viajes de MoneyInc, escribe viajes para varios otros medios de comunicación importantes y es abogada y columnista legal. También es autora del libro galardonado “Fifty-Fifty: The Clarity of Hindsight” y puede ser contactada en [email protected]

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