Que es un Maserati
Si nunca ha oído hablar del Maserati Merak, no se sienta mal porque no está solo. Este es uno de los Maseratis más extraños jamás fabricados. Si eres fanático de la marca, entonces obtienes un pase para el Merak SS porque es uno de esos vehículos esquivos que es novedoso pero no se discute ampliamente, sin embargo, es uno que todos los amantes de Maserati al menos deben conocer. por si surge en una conversación. Es un tema de conversación y para ponerte al día, aquí hay diez cosas que probablemente no sabías al respecto.
1. Es una alternativa al Maserati Bora
El Bora es un superdeportivo de dos asientos que Maserati impulsó con un motor V-8. Salió a finales de los 70 y su extraña apariencia la hizo popular y muy deseada. Lo que impidió que muchos propietarios hicieran una compra fue el precio ridículamente alto. Actualmente, un modelo de 1974 le costará alrededor de $ 165,000, pero puede comprar un Merak SS de 1978 por $ 95,000 y el aspecto es comparable en novedad.
2. Es un diseño de Giugiaro
El diseñador responsable del Bora es también el hombre que diseñó el Merak. Giorgetto Giugiaro creó planos para ambos vehículos. Tomó prestado mucho del extremo delantero del Bora para el Merak, pero le dio una parte trasera diferente y pasó el diseño fastback.
3. El Merak Maserati es realmente práctico
Giugiaro consideró oportuno equipar el Merak SS con un motor más pequeño. el de 3.0 litros es un V-6 que permitió más espacio en la cabina y la adición de asientos traseros. Es un vehículo mucho más práctico que el Bora. Puede que no tenga el motor grande, pero compensa ese déficit particular de espacio para las piernas.
4. Está regresando como un clásico.
Si revisa los sitios de hallazgos raros en los clasificados de automóviles y avisos de venta, encontrará bastantes Maserati Meraks a la venta. Puede darse cuenta de que es algo especial y de valor debido a los detalles cuidadosos que los vendedores incluyen en los anuncios. Este es un automóvil clásico que es más probable que se subaste que que se venda directamente. ¿Por qué? Porque su valor es sólido, pero se ve reforzado por el precio que los coleccionistas están dispuestos a pagar por el privilegio de propiedad.
5. El Maserati Merak SS de 1981 es un automóvil poco común
Es posible que vea estos autos ofrecidos por tan solo $ 30,000 en un sitio de subastas, pero siga mirando porque las ofertas pueden subir hasta $ 165,000. La razón por la que tienen un valor tan alto es que solo se fabricaron 1000 de las variantes SS. Solo se fabricaron 312 para el mercado estadounidense.
6. Comparte algunas similitudes con el Citroen SM
El primer Maserati Merak se lanzó a la venta al público en 1972. En ese momento, la marca estaba teniendo dificultades para mantener el negocio en marcha hasta que pasó a estar bajo el ala de Citroen Corporation. Existen algunas similitudes entre el Merak y el Citroen SM.
7. Es diferente pero lleva el ADN de Maserati
El Merak es definitivamente un vehículo de aspecto extraño, de esto no hay duda, pero es un Maserati hasta la médula. Con el freno de disparo Quattroporte a medida que le da un estilo único, disponible en un dos puertas con una deportividad exótica, tiene las características distintivas de los automóviles Maserati.
8. Las SS no aparecieron hasta 1976.
Aunque el Merak ha estado en producción desde 1972, no fue hasta 1976 que la versión deportiva SS hizo su debut. No falló en su intención de impresionar y se ofreció en una variedad de caballos de fuerza que iban de 190 a 220. Aunque no era tan rápido como el Bora, el Merak SS no se quedó atrás.
9. El Merak venció al Bora en su vida útil.
El Merak tenía un motor más pequeño que el Bora, que venía en un V8 opcional de 4.7 litros, pero no se trataba de la velocidad o el par. Se trataba de una estética única con una deportividad poco convencional pero seductora. También se trataba de tener espacio para cuatro personas en lugar de dos y estar disponible tanto para los que tienen como para los que se encuentran entre ellos y los que no tienen. El precio más bajo permitió que más admiradores se convirtieran en propietarios. El Bora había vivido su vida en 1978 y dejó de producirse mientras el Merak avanzaba.
10. El auto Maseratti Merak era una celebridad
¿Recuerdas haber visto Top Gear? Piense en el episodio del Desafío Budget Super Cars. Si no lo ha visto, probablemente pueda encontrarlo en línea. Jeremy Clarkson conducía un Merak SS.
