De donde es la marca lexus quien lo fabrica?
Lexus es la división de lujo de Toyota Motor Corporation. Aunque funciona como una marca dentro de una marca, Lexus se destaca por sí misma como una marca única con características que la distinguen de otros autos. Una cosa que es más notable de todos los vehículos Lexus es la calificación de confiabilidad. Los motores están diseñados para resistir el paso del tiempo y han generado pocos informes de fallas, a diferencia de otras marcas. Estas son las cosas que hacen que los motores Lexus sean diferentes de otros automóviles.
Equipado con motores Toyota Lexus 4 cilindros
Según My Wiki Motors, los autos Lexus son versiones de lujo mejoradas de los vehículos Toyota. Esto significa que el exterior y el interior de los vehículos son diferentes, pero el motor es claramente Toyota. Generalmente, las versiones turboalimentadas o de aspiración natural de los motores de 4 cilindros de Toyota se utilizan en los modelos compactos y medianos más pequeños. Los vehículos Lexus más grandes, como los grandes sedanes y SUV, están equipados con motores Toyota 6 y V6 rectos. Los motores V8 están reservados para los modelos de gama alta.
Un motor de superdeportivo
El motor más potente que encontrará en un Lexus es el motor LFA 1LR. Cuenta con un diseño de altas revoluciones con el propósito específico de impulsar el único Lexus Supercar que existe, el LFA. Es el mejor de la línea cuando se trata de motores. Es una edición deportiva V10 de 4.8 litros de aspiración natural, ajustada para ofrecer un alto rendimiento, una aceleración rápida y velocidades deslumbrantes en comparación con las demás.
Otras categorías de motor Lexus
Lexus generalmente se ha apegado a los motores de gasolina, pero también ha desarrollado un sistema de propulsión híbrido que combina motores eléctricos con motores de gasolina. Aunque es raro, puede encontrar un motor diesel en un Lexus, como el V8 1VD o el Straight-4, 2AD.
El mejor Lexus motor de la década
Motor Biscuit identifica al 1LR-GUE como el mejor motor de la década anterior. Es un diseño sensacional y único, constantemente nombrado entre los diez mejores de la década, dedicado para su uso en el Lexus LFA. Estamos hablando del motor diseñado para usarse solo en el modelo LFA. Este es el único vehículo que impulsó el motor en la historia de Lexus. ¿Qué distingue a este potente motor? Hay bastantes detalles y los cubriremos aquí.
Un sonido icónico exclusivo del LFA
Primero, el motor del superdeportivo dirigió los gases de escape alrededor de las cámaras de amortiguación para crear un sonido único, que es notable en el LFA. Es comparable a tener una Harley si eres piloto. Solo hay una bicicleta que suena como HD. En el mismo sentido, nada más suena como el LFA, complementos del diseño del motor y del escape.
Construido para velocidad y durabilidad/ Lexus Motors
El 1LR-GUE está construido de aluminio, titanio y magnesio para lograr un peso ultraligero. El diseño logró interiores de baja fricción y baja masa. Esto le da la capacidad para un régimen alto que lo lleva del estado de ralentí a 9.000 rpm en menos de un segundo. El motor fue finamente ajustado para producir un total de 553 caballos de fuerza y se elevó en estatura como el motor más impresionante creado para Lexus.
Un diseño ganador pero un juego perdedor para Lexus
¿Cuál es el costo de construir uno de los mejores motores en general del mundo? Para Lexus, significó perder dinero en cada modelo de LFA vendido. El superdeportivo exclusivo se lanzó por primera vez a la venta en 2009. Los prototipos se construyeron durante los últimos diez años. Estos y los autos conceptuales habían molestado al público durante bastante tiempo. Los modelos de producción del LFA se lanzaron en un número estrictamente limitado desde 2009 hasta 2010. Este fue fácilmente uno de los vehículos Lexus más codiciados en el mercado durante su época, y fue debido al impresionante motor que el vehículo se convirtió en una sensación. . Lexus solo produjo 500 ejemplares del LFA. El MSRP de los primeros LFA se fijó en 350.000 dólares. Cuando consideró lo que tenía debajo del capó, los verdaderos entusiastas de los automóviles con una necesidad de velocidad simplemente asintieron con la cabeza de acuerdo en que el precio era más que razonable para lo que ofrecía. Podrías compararlo con el Ferrari Enzo, que era un rival adecuado en ese momento, y el precio casi se duplicó a la friolera de $ 650,000, así que sí, fue un buen negocio. El principal problema era que cuando todo estaba dicho y hecho, Lexus estaba perdiendo dinero en el superdeportivo, incluso con el precio de 350.000 dólares. El motor Lexus LFA se convirtió en uno de los diseños más icónicos de la década. La distinción no se hizo para ensalzar su clasificación solo dentro de la línea Lexus, sino más bien a través de comparaciones de todos los demás motores que existían en ese momento.
Pensamientos finales de los motores Lexus
Aunque hubo otros motores Lexus que hicieron un espectáculo impresionante, no hubo ninguno que se haya comparado con el LFA 1LR-GUE. Cuando se considera que se usó únicamente en un modelo que se limitó a una producción anual de solo 500 modelos, se disparó a una posición de extrema exclusividad. El LFA 1LR-GUE mantuvo su posicionamiento como el motor más icónico y mejor del mundo durante una década sólida después de su debut, que es nada menos que impresionante. Aunque Lexus no ha compartido el desglose preciso de los costos asociados de construir el motor, o el superdeportivo LFA 2009-2010, podemos suponer que estuvo cerca de ser prohibitivo. No se entiende por qué no simplemente aumentaron el precio y continuaron extendiendo la línea de superdeportivos LFA más allá de su producción limitada. El competidor más cercano fue el Enzo Ferrari con un precio que era casi el doble que el de Lexus. Es probable que siga siendo un misterio, pero suponemos que Lexus debe haber tenido muy buenas razones para su decisión de descontinuar la línea y detener el uso del motor de la década. Pasará a la historia de la marca como uno de los mejores motores jamás creados, y quizás para Lexus, esa distinción es suficiente.
