Lamborghini es conocido por su producción de autos deportivos italianos de lujo de alta calidad y es raro que encuentre uno que no sea de 2 plazas. ¿Lamborghini incluso ha fabricado un modelo sedán? Investigamos esta pregunta y descubrimos que había un sedán Lamborghini. El fabricante de automóviles de alta gama hizo un sedán del que nadie escuchó realmente. Llamaron al concept car Estoque. Esto es lo que aprendimos sobre el sedán conceptual Lamborghini Estoque.
¿Qué yo el Estoque?
El Lamborghini Estoque es un concept car de cuatro sedán. A primera vista se puede ver que tomaron prestados los faros del Huracán y el frente es un Gallardo falso. Desde la vista frontal, es reconocible como un Lamborghini digno de la insignia de toro, pero aquí es donde el ADN del vehículo se ha reunido con toda su fuerza. El resto del coche es una versión diluida de la genética desde un punto de vista estético, haciéndolo aparecer como un primo lejano en el árbol genealógico. Las luces traseras son ciertamente Lambo y el número delantero fue prestado del Aventador. El borde delantero de la fascia delantera es de fibra de carbono, junto con el difusor trasero.
¿Llegará el Estoque a la próxima alineación de Lamborghini?
No se cree ampliamente que el concept car Estoque llegará a las líneas de producción en algún momento en el futuro cercano, si es que lo hará. Es un ideal de marketing que impulsa el lanzamiento de un concepto. Una cosa es construir un sedán único en caso de que se abra un nicho de mercado, pero en la actualidad, no parece haber una gran demanda de un sedán Lamborghini. Esto es particularmente cierto ya que los consumidores están más interesados en un SUV o un híbrido eléctrico o enchufable si están mirando a 4 asientos o más. Aunque esto podría cambiar rápidamente, Lambo es bueno para evaluar las demandas del mercado, y tienen este concepto en reserva en caso de que surja la necesidad de un nuevo sedán de lujo.
No es el primer sedán Lamborghini
Lambo no es conocido por entrar en el nicho de la industria Sedan, aunque el Estoque no es el primer automóvil de 4 asientos que se imagina. Cuando miramos hacia atrás en la historia y recordamos el ahora clásico Jalpa, incluso el propio Ferruccio Lamborghini prefirió su Jalpa que fue diseñado con 4 asientos, a todos los demás modelos. El Urus también se ofrece con 4 asientos, calificándolo como sedán. Es difícil imaginar que Lambo lanzaría un vehículo con 4 puertas. Se accede a un asiento trasero adicional para pasajeros a través de una de las dos puertas. Cambiar el estilo de la carrocería que drásticamente podría resultar en un revuelo y una controversia. Es una cuestión de tradición más que cualquier otra cosa, y Lamborghini ha sido feroz en mantener este estado con pocas excepciones en su historia. Sin embargo, el concepto Estoque presenta un estilo de 4 puertas.
El Estoque ha estado en un segundo plano
Aunque está algo desvanecido en la memoria lejana, Lamborghini hizo una presentación formal del Estoque. Fue presentado en el Salón del Automóvil de París de 2008 como el primer vehículo con motor delantero del fabricante de automóviles después del LM002, que era un vehículo utilitario. Este evento tuvo lugar hace 12 años y en más de una década desde que se imaginó por primera vez, no ha habido un momento en el que una producción del concepto haya tenido sentido para la marca. Lamborghini deriva el nombre de la tradición taurina, como es costumbre, con una palabra que comúnmente se escucha de los matadores. Lo que hemos aprendido sobre el concepto es que al año siguiente de su presentación, los ejecutivos de Lamborghini todavía estaban en un punto muerto sobre si llevar o no el automóvil a la etapa de planificación de producción o no. En marzo de 2009 se cancelaron los planes para producirlo. Aunque hubiera movido a Lamborghini a un nuevo sector del mercado automotriz, esto podría no haber sido en el mejor interés de la marca, ya que los puristas fácilmente podrían oponerse a una desviación tan radical de la tradición.
Entra el Urus
En lugar de seguir adelante con el Estoque, se tomó la decisión de mostrar el Urus como un modelo de 4 puertas con su lanzamiento en 2018. Se están moviendo hacia el mercado en el que encajaría el Estoque, y parece que está destinado. para seguir siendo un concepto que nunca llegó a la fase de producción. No es raro que esto suceda.
Lo que pudo ser
Al investigar un poco más el Estoque, nos enteramos de que estaba programado para estar equipado con un motor V10 de 5.2 litros que eventualmente se habría actualizado a un V12, luego a un híbrido y a un tren motriz turbo-diesel. El precio actual se estimó en alrededor de $ 230,000 para el modelo base del Estoque. Esta especulación nos muestra cuán quisquilloso puede ser el mercado y cómo impulsa a los líderes a tomar decisiones, ya sea en su beneficio o no, basándose en suposiciones de qué tan bien un concepto será recibido por la audiencia objetivo de consumidores leales.
Conclusión
Lamborghini ha fabricado algunos 4 plazas en su día, pero el estilo de la carrocería de 4 puertas en un modelo de producción es algo de lo que la marca tiende a rehuir. Tenemos al Urus como ejemplo de lo bien recibido que ha sido este tipo de estilismo corporal. Algunos incluso lo llaman aburrido porque no retrata completamente la estética agresiva de un dos puertas. El Estoque era un concepto hermoso que sin duda habría causado una gran impresión. Parecía que los planes de marketing eran sólidos, pero se interrumpieron antes de que el concepto se convirtiera en realidad. En lugar de preguntarnos qué podría haber sido, miramos las realidades de la industria de los automóviles de lujo y, por ahora, el Urus es el único modelo sedán de producción de Lamborghini.
