La evolución de Lamborghini Aventador
Lamborghini es un epítome de perfección. Durante poco más de medio siglo, la empresa con sede en Italia ha estado fabricando exquisitos autos deportivos que han revolucionado el deseo del hombre de satisfacer la necesidad de velocidad. Entonces, cuando se presentó el Lamborghini Aventador en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011, marcó un nuevo capítulo en la historia de la icónica compañía automotriz, vendiendo más de doce autos de producción más rápido de lo que puede decir «Verifique, por favor». Después de un breve lapso de 5 años, ya se habían construido 5,000 Aventador.
Aquí está la historia y evolución del Lamborghini Aventador.
El 2012 Lamborghini Aventador LP 700-4/ Lamborghini Aventador LP700-4
A primera vista, el Aventador era un reflejo del toro de lidia que le dio nombre: fuerte, rápido y agresivo. Todas las partes y medidas de la carrocería fueron diseñadas para mejorar la aerodinámica del automóvil: 1.136 m de alto, 2.26 m de ancho y 4.78 m de largo. El alerón trasero era móvil y controlado electrónicamente, proporcionando capacidades de manejo y tracción de su tecnología de cuarta generación. El automóvil presentaba faros bixenón y marcos negros brillantes que acentuaban aún más su diseño.
El motor de Lamborghini Aventador
También hubo dos trazos amplios en el costado del automóvil, el primero enfatizando el arco de la rueda delantera y el otro una línea finamente dibujada que se origina en el arco de la rueda delantera. Para facilitar una mejor refrigeración del motor, el coche estaba equipado con dos gigantescas tomas de aire detrás de las puertas de tijera de marca Lamborghini. Finalmente, la parte trasera vino con luces LED y un difusor inferior que tiene una bonita forma como los del frente. En términos de rendimiento, Lamborghini introdujo el nuevo motor V12 de 60 grados y 6.5 litros que podía generar 690 bhp a 8.250 rpm y un torque máximo de 508 lb ft. No es sorprendente que estas combinaciones ayudaron al súper auto a acelerar de 0 a 60 mph en 2,9 segundos y mantener una velocidad máxima de 217 mph.
2013 Aventador lp700-4 roadster
Para el modelo 2013, Lamborghini trajo un Aventador un poco más avanzado denominado LP 700-4 Roadster, que podría alcanzar una deslumbrante velocidad máxima de 350 kmh. El automóvil conservó el mismo motor V12 que se encuentra en la versión cupé, que podría producir una asombrosa potencia de 700 hp y 509 lb-pie de torque. La nueva aceleración de 0 a 60 mph fue de 3 segundos. Las nuevas características del auto deportivo de 2 puertas con motor central incluyen llantas de aleación de diseño Dione y un paquete de fibra de carbono. El 4WD controlado electrónicamente se combinó con una transmisión semiautomática de siete velocidades para permitir un estimado de 18 mph en carretera y 11 mpg en ciudad.
Lamborghini Aventador parte trasera
El nuevo Aventador también vino con suspensión delantera y trasera de doble horquilla, desactivación de cilindros, amortiguadores optimizados, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, tecnología start-stop, integración de iPod / iPhone, controles montados en el volante, capacidades de teléfono manos libres y activación por voz. navegación. ¡El coche de ensueño de todo hombre! Por seguridad, el roadster Aventador lp700-4 2013 estaba equipado con monitoreo de presión de llantas, distribución electrónica de frenos, control de tracción, control de estabilidad, faros delanteros de xenón HID, dos airbags frontales laterales y frenos antibloqueo. El resultado fue un peso adicional de 50 kg sobre el cupé, pero esto realmente no interfirió con su rendimiento, gracias a que varias partes del automóvil se rediseñaron para adaptarse a la disminución de la rigidez y la introducción de neumáticos de mayor diámetro.
El Lamborghini Aventador 2014/ Lamborguini Aventador
El Aventador 2014 mantuvo la misma construcción de fibra de carbono de su predecesor y podría alcanzar una velocidad máxima de 217 mph. El motor V12 de 6.5 litros integrado podía generar 691 hp, mientras que el sistema de tracción total Haldex Generation 4 dirigía el impulso del motor a los neumáticos Pirelli. Con una aceleración de 0 a 100 km / h en 2,9 segundos, el coche era realmente una fuerza a tener en cuenta. Los clientes podían elegir entre un descapotable descapotable y una versión cupé de techo rígido, pero todos los modelos incluían un sistema de control de clima automático, entrada sin llave y espejos exteriores con calefacción, además de las otras características de las versiones anteriores.
2015 Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce
2015 Lamborghini Aventador
Como si los modelos Hércules Aventador normales no hubieran provocado suficiente pandemonio, Lamborghini siguió adelante y lanzó una versión de edición especial del superdeportivo: el LP 750-4 Superveloce. El Super Veloce no solo era más rápido, sino que también era más potente, más ligero y tenía mucha más fuerza descendente. Esto se reflejó en los asombrosos 750 CV y el nuevo límite de revoluciones de 8500. Además, el coche había reducido 50 kg de su peso e incorporado neumáticos Pirellis especialmente desarrollados en llantas más grandes. Se agregaron amortiguadores adaptables a la suspensión de varilla de empuje y, lo más importante, ¡el Superveloce vino con dirección activa!
Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce Roadster
En un intento por continuar la leyenda del icónico Lamborghini Aventador, los fanáticos en Japón pudieron ver por primera vez el roadster lp 750-4 superveloce, con aerodinámica mejorada, menor peso, tecnologías innovadoras y mayor potencia. Para sorpresa de la mayoría de la gente, el automóvil vino con un diseño de techo abierto, lo que lo convirtió en el primero de su clase en llevar el nombre de “SuperVeloce”. Según la empresa, la idea era producir un supercoche Lamborghini sin igual con una precisión de conducción excepcional y una superioridad dinámica.
Como resultado, el automóvil experimentó una reducción de peso significativa y luego se equipó con tecnologías innovadoras para crear el automóvil de producción Lamborghini más rápido y más deportivo en la forma de un Roadster. La reducción de peso de 50 kg se logró a través de una ingeniería liviana mejorada que incluyó un uso sustancial de fibra de carbono. La potencia máxima del motor V12 fue de 750 hp, mientras que la aceleración de 0 a 62 mph fue de 2.8 segundos. El automóvil también podría alcanzar una velocidad máxima de al menos 217 mph. Con todo, el Aventador Superveloce Roadster avanzó la tradición de la compañía de los modelos SV, superando los límites en términos de pura emoción de conducción y rendimiento general.
El futuro del Lamborghini Aventador
Si la tendencia en los 5 años de historia del Lamborghini Aventador es algo por lo que pasar, puede esperar más sorpresas del superdeportivo. Se ha confirmado que las versiones cupé y roadster se someterán a un pequeño lavado de cara para los modelos 2017. En particular, se espera que el superdeportivo venga con una nariz completamente nueva, tomas laterales más pequeñas y un gran alerón delantero. La parte trasera contará con un diseño aerodinámico más sofisticado y un difusor trasero prominente, así como un nuevo alerón trasero para generar aún más fuerza descendente. El motor V-12 de aspiración natural podría recibir un ligero aumento de potencia y, aunque Lamborghini no se preocupará por admitirlo por ahora, la potencia actual de 750 CV muestra un gran potencial para una mejora. A medida que la tecnología de los autos deportivos continúa dando un giro más revolucionario, el Aventador 2017 PODRÍA ser también el último modelo de serie de producción de Lamborghini V12, ya que la compañía busca introducir características híbridas para una mayor eficiencia.
