Es imposible hablar de autos de carrera en la década de 1960 sin mencionar el modelo récord de Abarth llamado «Monoposto da Record». Esta elegante e innovadora máquina arrasó en el mundo de las carreras. Su creador, Carlo Abarth, fue un genio en este campo. Se ha hecho un lugar en la historia de las carreras con sus diseños únicos y la funcionalidad de sus coches. Este gran coche que batió récords fue una de sus creaciones posteriores, y todavía hoy se considera uno de los coches más rápidos jamás fabricados.
Nacido el 15 de noviembre de 1908 en Austria, Abarth se convirtió en aprendiz de diseño de motocicletas y bicicletas. Luego, comenzó a trabajar en Motor Thun, una planta de motocicletas en 1927. Esto marcó el comienzo de una carrera larga y brillante. Abarth pronto comenzó a competir en motocicletas y demostró su talento al convertirse en el Campeón de Europa más de cinco veces diferentes. Era una leyenda tanto con las motos como con los coches de carreras. Fue un líder dedicado en su campo. Su gran carrera en carreras y diseño recién estaba comenzando.
Después de incursionar en muchos proyectos diferentes, nació Abarth Company. Su logo único es un escorpión, tomado del signo zodiacal de Carlos. Esta empresa, bajo el liderazgo de Abarth, comenzó a modificar los automóviles Fiat. Los precios bajos junto con un diseño superior llevaron a récords inigualables en las carreras. Fiat incluso acordó pagar bonificaciones por el primer y segundo lugar porque los autos Abarth terminaron consistentemente en las primeras posiciones. En un momento dado, Abarth trabajó con Fiat para producir automóviles en masa, pero esta asociación duró poco.
Con el paso del tiempo, Abarth cambió constantemente los Fiat y otros autos para hacerlos más accesibles a más personas. Su equipo pudo aumentar la potencia de estos autos mientras mantenía la integridad de la potencia. Estas versiones más ligeras y aerodinámicas pronto fueron los coches de carreras más famosos que se encontraron. Muchos propietarios no podían pagar los Fiat más caros, por lo que los diseños de Abarth eran una gran alternativa.
A medida que crecía la demanda de estos autos de carrera modificados, Abarth asumió su mayor desafío hasta el momento: construir un auto completo con solo el nombre Abarth. Comenzó haciendo autos de carrera con un nivel de 1000cc a 2000cc. Estos coches se convirtieron inmediatamente en campeones del mundo de las carreras.
El Monoposto da Record fue uno de los pocos Fiat Abarth que se construyeron. Este automóvil tenía el codiciado motor de doble árbol de levas de 850 cc y pesaba solo 1,000 libras. El diseño liviano demostró ser imbatible en victorias y récords establecidos. El motor de carreras de este automóvil era capaz de producir 75 hp. Este tipo de coche corrió por toda Europa y muchas otras regiones. Una de sus distinciones más notables fue el campeonato de la clase CASC en Canadá. Esto incluyó 12 carreras con 12 carreras y diez victorias, en 1962.
Mide sólo 1,2 metros de altura y 1,55 metros de ancho, con una longitud de 4,5 metros. Estaba cerca del suelo y lo suficientemente estrecho como para atravesar la pista de carreras. Este automóvil recorrió 10,000 kilómetros con una velocidad promedio de 118 mph. También mantuvo 72 horas continuas con una velocidad media de 116 mph.
Especificaciones.
- Fue introducido en 1960 en el Autódromo de Monza.
- Fue fabricado en 1960 como prototipo para récord de velocidad.
- Era 1785 mm en la distancia entre ejes.
- La longitud del coche era de 4555 mm con un ancho de 1550 mm.
- Altura: 1200 mm
- Especificaciones técnicas: motor central de cuatro cilindros, 982 cm3, 105 CV a 8000 rpm, caja de cambios de cuatro velocidades, tracción trasera.
- Unidades producidas: 1
Este coche Monoposto da Record seguiría siendo uno de los mayores logros de Abarth. Su diseño aerodinámico fue algo nunca antes visto. Fue creado para mantener altas velocidades durante períodos de tiempo más largos que otros corredores. También conocido como La Principessa, tenía un chasis Fiat pero con solo una eficiencia de arrastre de .20, superó a los competidores.
Aquí hay algunos otros registros del automóvil Monoposto da Record:
- 72 horas a una media de 186.687 km / h 186 kilómetros por hora durante 72 horas
- 12 horas a una media de 203,656 km / h 203 kilómetros por hora durante 12 horas
- 2000 millas a un promedio de 201,115 km / h 201 kilómetros por hora por 2000 millas
- 24 horas a una media de 198,795 km / h 198 kilómetros por hora durante 24 horas
- 5000 km a una media de 199,238 km / h 199 kilómetros durante 5000 km
- 5000 millas a un promedio de 192,878 km / h 192 km por hora durante 5000 millas
- 48 horas a una media de 190,264 km / h 190 km por hora durante 48 horas
- 10.000 km a una media de 191,376 km / h 191 km por hora durante 10.000 km
Estos asombrosos récords se atribuyeron a la aerodinámica y ligereza del diseño de los coches de Abarth. Fueron probados en túneles de viento para optimizar su rendimiento, y el propio Abarth era un conductor dedicado. Una vez, se puso a dieta de solo manzanas para poder meterse en el pequeño asiento para una carrera.
Abarth finalmente se retiró y vendió sus diseños. Los coches fueron retirados y algunos se dejaron sentados, intactos, durante todos estos años. Algunos informan que el automóvil Monoposto da Record todavía tiene las pegatinas originales colocadas por los diseñadores. Sigue siendo uno de los innovadores más respetados en la historia de las carreras y el coche récord de 1960 todavía se considera una de las carreras únicas.
Gooding and Company ofrecerá este coche de carreras histórico en la subasta de Pebble Beach en agosto. Este automóvil no ha sido restaurado, y esta es la primera vez que se pone a la venta, lo que lo convierte casi en una cápsula congelada del tiempo. Algunos de los que lo han visto dicen que es original hasta las pegatinas que le colocaron los diseñadores. Los expertos predicen que este hermoso automóvil costará un mínimo de un millón de libras.
El estilo único del automóvil lo convierte en una compra relevante incluso en el mundo moderno de hoy. Si lo usa para viajar, puede reducir las horas de su tiempo de viaje. También deberá acostumbrarse a las miradas de sus compañeros de viaje mientras sus mandíbulas caen al unísono. Nadie ha visto este coche en la carretera durante más de 50 años. La belleza y el estilo atemporales de este automóvil solo se fortalecerán con el tiempo.
Los entusiastas de los autos de carrera seguramente estarán observando la venta del auto en una subasta. Al igual que en su período de carreras, el auto de carreras Abarth 1960 puede establecer algunos tipos diferentes de récords una vez que salga a la venta. A muchos coleccionistas les encantaría agregar esta belleza única a su garaje.
