Una persona exitosa ve oportunidades en cada dificultad, y Jean-Jacques Cartier es el ejemplo ideal. Llevó a Cartier a convertirse en una marca sinónimo de opulencia, ya que irradia una clase que no todos los Tom, Dick y Harry pueden permitirse. Permanecer en el negocio y seguir atrayendo la crème de la crème significa que Cartier tiene que mantenerse por delante de la competencia y, a veces, todo lo que se necesita es un diseño. Tal fue el caso del reloj Cartier Crash, cuyo diseño fascinó instantáneamente a los leales clientes de Cartier. Sin embargo, el diseño extraño no parece tener una historia específica sobre cómo llegó a ser, por lo que aquí hay más información sobre la historia del reloj Cartier Crash.
Las teorías detrás de su inspiración
Se han circulado muchas historias sobre la inspiración detrás del reloj Cartier Crash, y Global Blue publicó una. Según el artículo, en 1967, un cliente de Cartier London llevó un reloj dañado en un accidente automovilístico al joyero para que lo reparara. Cartier quedó fascinado con el diseño y decidió hacer un reloj con un diseño similar. Algunas fuentes dan más detalles sobre esta teoría en particular diciendo que el cliente era una anciana.
Otra variación del rumor es que un ejecutivo de Cartier estuvo involucrado en un accidente automovilístico en Londres. Su automóvil estaba en llamas, lo que provocó que el reloj del ejecutivo en su muñeca se deformara por el calor excesivo. Esta versión es más detallada por otras fuentes que afirman que el ejecutivo era un gerente de marca que murió en el accidente automovilístico y que Cartier lanzó el reloj Cartier Crash en su honor. Cualesquiera que sean los sucesos exactos que llevaron a la creación del reloj, la participación del daño por calor sigue siendo la misma en todas las variaciones. Se dice que el reloj específico que fue destruido por el calor fue un modelo Baignoire Allonge. Tenía una forma oblonga, pero todavía era uno de los relojes de pulsera más populares de Cartier en ese momento. Además de estas dos historias inspiradoras principales, algunos creen que una pintura podría haber inspirado a Cartier.
Según Fashion Moves Forward, el reloj Cartier Crash también podría haberse inspirado en dos pinturas: “La persistencia de la memoria” en 1931 y “Melting Watch” en 1954, ambas de Salvador Dalí. Aunque la forma del reloj es bastante diferente a la del reloj Crash, dado que el diseño de la pintura casi se parece al «7», es fácil ver por qué la gente compararía los dos. La teoría final, que probablemente podría ser la más cercana a la verdad, involucra a Rupert Emmerson. Fue un artesano influyente que trabajó con Cartier en el departamento de identidad visual y tuvo más que ver con el diseño extraño. Algunas fuentes afirman que decidió modificar el diseño de un reloj Oblique diseñado en la década de 1930 para hacerlo más relevante en las décadas de 1960 y 1970.
El reloj ha tenido algunas versiones
La teoría final implicó que Emmerson rediseñara el Oblique para crear el Crash, pero Phillips reveló que Cartier no se dejó engañar por la idea al principio. Sin embargo, el diseño debe haberse hecho público porque los clientes locales se enamoraron de él, convenciendo a Cartier de que era una idea que valía la pena seguir. En consecuencia, la primera versión original del reloj Cartier Crash fue en 1967. Aún así, se fue a lo seguro al lanzar solo un puñado de relojes.
Fueron hechos exclusivamente a mano y venían en una caja de oro con una esfera blanca. Después de colocar el movimiento en la caja, los números romanos se pintaron con los marcadores de hora impresos en un frente deformado para dar la ilusión de un reloj derretido. Como era una edición muy limitada, conseguir uno ahora es casi imposible y te costaría un brazo y una pierna; The Watch Company cree que tendría que desprenderse de al menos $ 25,000 y si quiere uno con diamantes, entonces $ 140,000 es el precio. En 1991, Cartier produjo más de un puñado de la versión Crash; esta vez, el número aumentó a 200. Depende de Cartier Paris fabricar los relojes porque, en la década de 1970, las tres tiendas se reunieron. Al principio, Cartier London se había quedado a cargo de producir el Crash, Tank Center y el Maxi Oval. En 1991, Cartier Paris decidió lanzar su propia versión más pequeña del Cartier Crash, lo que provocó que el London Crash se retirara después de tres años. La principal diferencia estaba solo en el tamaño; mientras que los relojes de 1967 medían 43 mm, los relojes de 1991 eran de 38 mm. En 1993, Cartier Paris abrió una nueva tienda, la tienda Rue de la Paix, y el reloj Cartier Crash conmemoró este hito. Como siempre, la producción fue limitada y solo 13 piezas estaban disponibles para la venta.
Intentos de copiar el diseño
Si bien tomó un tiempo convencer a Cartier de que el Crash sería una pieza muy buscada a pesar de su extraño diseño, algunos de los diseñadores de la compañía ya podían imaginarse sentados en millones por cortesía del reloj. Por lo tanto, según Revolution, dos de los principales diseñadores de Cartier London dejaron la tienda para intentar tener el mismo éxito que Cartier. Llamaron a la marca Churchill Watches, y lo primero que hicieron fue lanzar su propia versión, un reloj Churchill Crash, para competir con el reloj Cartier Crash.
A diferencia de Cartier, que medía 43 mm por 23 mm, el reloj de Churchill era de 52 mm. Incluso copiaron el esquema de color adoptando el oro amarillo y el oro blanco de Cartier para sus estuches. La marca lanzó los relojes a los EE. UU. Y el Reino Unido, pero ir en contra de una marca de renombre como Cartier fue una mala decisión. Se convirtió en una imitación barata que ni siquiera podía alcanzar precios razonables en las subastas. Los coleccionistas no estaban interesados. Por otro lado, Cartier siguió realizando diferentes versiones, incluida una para mujer adornada con diamantes. Fue la primera versión llamativa lanzada en 2012, antes de que la compañía creara Crash Skeleton en 2015.
