En 1986, la Ford Motor Company presentó el modelo llamado ‘Taurus’. Inicialmente un sedán de cuatro puertas, el Taurus también vino en la versión camioneta. Presentado al público en la última mitad de 1985 para el siguiente año modelo, el Taurus consistió en un total de seis generaciones en el transcurso de casi 35 años. Un automóvil de tamaño completo, se vendió junto con la versión Mercury, el Sable. El Taurus también ofreció la versión SHO, que le dio al público cuatro generaciones durante 20 años (desde el 89 hasta el 2019), y también afirmó haber sido la base para el primer Lincoln Continental en ofrecer tracción delantera (producido a partir de 1988 a 1992).
Cuando se lanzó el primer Taurus, parecía ser un modelo histórico para la compañía Ford, así como para la industria misma. Fue el primer diseño de Ford que incluyó el uso de control de procesos estadísticos en su fabricación, que fue una creación del estadístico W. Edwards Deming. Utilizado por Ford con fines de consultoría, Deming trabajó en estrecha colaboración con la empresa para generar una «cultura de calidad» en la empresa y su producto. El diseño del Taurus fue extremadamente impresionable para este propósito, lo que a su vez influyó en la llegada y el uso de muchas características nuevas e innovadoras para una gran variedad de automóviles en el mercado.
Si bien fue descontinuado en 2006 para el año modelo 2007, pero regresó rápidamente cuando Ford cambió su modelo Freestyle al Taurus X y lo lanzó en el Auto Show de Chicago 2007 y prometió lanzarlo en 2010. Se trajo una versión mucho más avanzada. al público en 2013, y el Taurus de sexta generación, salió de la mano con el nuevo y actualizado Taurus SHO. Mientras que los primeros años del modelo, desde el ’86 al ’07, fueron en realidad autos de tamaño mediano; se hicieron más grandes a partir de 2008. Siempre han sido un sedán de cuatro puertas, con la excepción de la camioneta de cinco puertas, que se suspendió en 2005. Mientras que el Taurus fue, en un momento, uno de los más vendidos del mundo automóviles, también ha experimentado una disminución en las ventas a lo largo de los años, lo que resultó en su descontinuación temporal en 2006, pero en general, sigue siendo un vendedor muy popular en la actualidad. A partir de este año, el Taurus todavía está en producción.
Entonces, ¿cuáles son los mejores años modelo del Taurus? ¿Por qué los modelos de esos años se consideraron los mejores? Si eres fanático del Tauro, es probable que estas preguntas hayan entrado en tu mente. Entonces, si aún no lo sabe, aquí está la información que está buscando. A continuación se muestran los diez modelos más populares, o deberíamos decir, los ‘mejores’ modelos de Ford Taurus de todos los tiempos, enumerados del menos mejor al mejor, numerados del 10 al 1. sus preguntas, así que siga leyendo para conocer los 10 mejores modelos de Ford Taurus:
10. 2005 Taurus Ford SEL Station Wagon/ Ford Taurus Station Wagon
El SEL Wagon 2005 tenía un MSRP original de $ 23,545 para la versión estándar. Estaba equipado con un motor V6 de 3.0 litros y una transmisión automática de cuatro velocidades (con sobremarcha). Este motor en particular daba 153 caballos de fuerza y tenía un torque de 186. La camioneta con tracción delantera avanzaba 20 mpg en ciudad y 27 mpg en la carretera, lo cual era bueno para un vehículo de su tamaño. El precio también lo era, y a las familias les encantó el coche por todas las razones anteriores.
9. 1994 Ford Taurus GL Station Wagon
Con un MSRP de $ 17.320 cuando salió (estándar), el Ford Taurus GL Wagon tenía un par de cosas diferentes de las que podía presumir. Además del precio súper asequible, también ofrecía un rendimiento de combustible de 18 por ciudad y 27 por carretera, que también es algo que los consumidores aprecian mucho. Su motor V6 daba 140 hp, con un torque de 165 ft.-lb. Hoy en día, este año y modelo en particular le costaría a un comprador entre $ 800 y $ 2,400, al comprar usados y dependiendo del valor justo de mercado. Otro vagón popular, a las familias también les encantó el modelo de este año en su día.
8. 2008 Ford Taurus Limited/ Ford Taurus se
La versión Limited fue la que tenía más características de lujo y seguridad agregadas en 2008, y esas opciones tenían un precio de $ 27,620, casi $ 4,000 más que el SEL normal. Si bien las ofertas básicas de rendimiento y rendimiento eran las mismas en ambos autos (V6 de 3.5 litros con 245 torque, 260 hp y kilometraje a 18/28 ciudad / carretera), venía con asientos de cuero que se calentaban en la parte delantera, interior de madera. en el tablero y las puertas, un baúl iluminado, más cubículos, mejores reposacabezas alrededor y muchas más características de seguridad. El SEL estándar y el SEL AWD tenían lo básico en casi todo. La Limited hizo el número 8 por el simple hecho de que era más cómoda y hacía que uno se sintiera un poco más seguro que sus hermanas. Este fue un poco de tiempo de inactividad para Ford, que también se refleja en el hecho de que ocupó el octavo lugar en esta lista.
7. 1992 Ford Taurus GL Sedan/ Ford Taurus 1992
A $ 15,280, el Taurus GL Sedan ’92 fue una gran ganga para cualquiera que quisiera comprar un auto nuevo y conducir un auto confiable sin arruinarse. El V6 de 3.0 litros dio un par constante de 160 libras-pie y 139 caballos de fuerza aún más consistentes. Los conductores podían esperar que el kilometraje combinado corriera alrededor de 23 mpg, lo cual era más que justo, y tuvieron un viaje agradable y cómodo desde el interior, con mucho espacio gracias al diseño espacioso del Taurus. Si bien no era un vagón, este era un vehículo que las familias elegían a menudo debido a que tenía cuatro puertas y era espacioso, lo que facilitaba el viaje cuando los jóvenes estaban presentes. Hoy, por supuesto, pagaría mucho menos por el modelo de este año, pero $ 15k era más que asequible, incluso para los estándares de 1992.
6. 2003 Ford Taurus SEL Deluxe Station Wagon/ Camioneta Taurus
El precio de la etiqueta de la ventana para este año modelo fue de $ 23, 630, y el SEL Deluxe vino con muchas más características que vienen de serie que otros en su familia. En cuanto al kilometraje, consiguió 19 mpg en la ciudad y 26 mpg en la carretera, lo cual no estaba mal (aunque la camioneta Taurus era conocida por ser mejor), y el motor V6 de 3.0 litros logró 155 hp y 185 lb-pie de torque y mucho poder para su propósito. Grande, espaciosa y cómoda, era una camioneta que muy probablemente se diseñó teniendo en cuenta la unidad familiar, especialmente si se tienen en cuenta todos los extras con los que venía. Y el precio, una vez más, fue más asequible que nunca.
5. 2007 Ford Taurus SEL Sedan/ Ford Tauros
A $ 23, 210, el SEL Sedan que Ford ofreció en 2007 fue otro de una larga lista de asequibles vehículos de 4 puertas. El SEL tenía el motor del mismo tamaño que sus predecesores y aún presentaba la transmisión automática de cuatro velocidades que era típica. Proporcionar a los conductores un kilometraje combinado de 23 mpg se había convertido en la norma, y este fue el tipo de cosas que hizo que el Taurus siguiera siendo un éxito de ventas durante tanto tiempo, y 2007 no fue una excepción. No fue un mal año para Ford, a pesar de que estaban experimentando una ligera caída en ese momento.
4. 2012 Ford Taurus SHO Sedan/ Ford tauro
El 2012 fue un año modelo Taurus que tenía un aspecto un poco más elegante que la mayoría de los años anteriores, y funcionó para la empresa. Su clasificación de mpg de 18 / ciudad, 28 / carretera fue una sorpresa, especialmente si se consideran los 263 caballos disponibles para los conductores con el motor V6 de 3.5 litros. También fue el año en que Ford comenzó a ofrecer su color ‘Ginger Ale Metallic’ a su línea, y resultó ser un tono muy popular para la compañía. Al considerar que el sedán Taurus ’12 tenía un estilo de carrocería más lujoso y ofrecía un interior, pero solo les costó a los consumidores alrededor de $ 33,000 para la edición SHO, que es nuestra elección, y fue la versión de alto rendimiento para ese año. El SHO ofrecía 365 CV de su Ecoboost V6, lo que lo convirtió en un gran vendedor por primera vez en mucho tiempo. Ocupó el puesto número 4 debido a todos los extras que tenía, sus capacidades de alto rendimiento y su precio asequible, al tiempo que presentaba todo lo anterior.
3. 2003 Ford Taurus SEL Sedan/ Ford Tauris
El SEL 2003 costaba solo alrededor de $ 23k cuando era nuevo, y el SEL era la versión más equipada ofrecida, por lo que el precio era correcto. El valor justo de mercado de hoy es de aproximadamente $ 2000, lo que nos dice cuántos años han pasado realmente. Un kilometraje de 20 por ciudad y 28 por carretera hacía que la oferta pareciera aún mejor, al igual que los 155 CV que proporcionaba el V6 de 3.0 litros. Se consideró una ‘primera elección’ de seguridad, por lo que a las familias les encantó la idea y fue cómodo tanto para conducir como para viajar. Dado que tiene un valor justo de mercado tan bajo para un automóvil tan bueno (si el usado que está considerando es bueno), entra fácilmente en el n. ° 3.
2. 1992 Ford Taurus LX Station Wagon
Si bien este año modelo en particular puede parecernos primitivo hoy en día, este era un gran sedán familiar cuando salió, y eso a un precio increíblemente asequible: solo $ 19.5k para la mejor versión, el LX. Las versiones GL y L funcionaron considerablemente menos. Dicho esto, tenía un motor V6 de 3.0 litros por el que era conocido y proporcionaba un kilometraje combinado de 23 mpg. Dado que las versiones wagon del Taurus siguieron siendo populares entre la familia, no es necesario señalar que ese fue el caso aquí también, y también fue amado por el mismo grupo por sus estándares de seguridad, que Ford proporcionó bien. Este fue un año de grandes ventas para la compañía, que coloca al 1992 en el puesto número 2 de la lista.
1. 2015 Ford Taurus SHO sedán/ For Taurus
Con un aspecto súper elegante que mantiene unido a un sedán de alto rendimiento, Ford logró llegar al # 1 con su sedán SHO 2015. El auto tenía un MSRP inicial de más de $ 40k, pero estaba bastante cargado, y eso sin mencionar su transmisión automática de 6 velocidades y el motor V6 que les brindaba a los conductores 365 hp y 350 lb-ft de torque. También les dio a los conductores un rendimiento de combustible de 17/25 (ciudad / carretera), lo que siempre es un incentivo para comprar. Elegimos el año modelo 2015 porque no solo tenía excelentes calificaciones de rendimiento, sino que rezumaba clase gracias al acabado SHO que parece haber llegado tan lejos de generación en generación. Sí, es un zapato para nosotros.
Si bien el profano puede pensar que una lista como esta es una tontería debido al hecho de que cada año modelo parece ser exactamente el mismo, están equivocados. Cada año proporcionó a los conductores pequeñas mejoras que contribuyeron al aspecto, el manejo y el rendimiento con el lanzamiento de cada modelo. Sí, parecían ser iguales, y sí, tenían el mismo tamaño de motor, kilometraje aproximado y yada, yada, yada. Pero cualquiera que haya conducido más de un año modelo del Taurus puede dar fe de las diferencias, diferencias que solo son obvias para el que está detrás del volante. Ford logró tomar un modelo en particular y convertirlo en uno de los automóviles más vendidos de todos los tiempos durante años consecutivos. Eso no es poca cosa, y hay una razón para ello: el Ford Taurus era un vehículo de calidad que estaba disponible a un buen precio. Le debemos mucho al Taurus, porque fue un modelo que dio forma a una industria.
