El Ferrari 365P Tre Posti
A veces, las mejores cosas se construyen a partir de planos personalizados con algunos buenos materiales y se le da un artista con quien trabajar. Este es definitivamente el caso del Ferrari 365 Berlinetta Special Tre Posti 8971 de 1966. Este es un automóvil ultra raro con una historia rica y legendaria. Este Ferrari vintage valioso e impresionante es ahora una pieza de museo y es difícil creer que no fuera uno de los modelos más populares de Ferrari, pero no fue un gran éxito cuando se reveló por primera vez. Aquí están los datos interesantes detrás de este modelo único e importante.
La historia del Tre Posti 8971 Ferrari 365P
Este vehículo en particular fue el trabajo encargado por Luigi Chinetti Jr., cuyo padre fue el primero en llevar a Ferrari a través del mar a los Estados Unidos, y distinguido dos veces ganador de LeMans. El vehículo también se conoce como 365 P y Tre Posti como apodos. Aunque este automóvil se encuentra ahora en casa en el Museo de Arte de Indianápolis como parte de la exhibición Dream Cars, ha estado involucrado en algunas circunstancias interesantes. Chinetti compró el automóvil encargado y lo recibió en 1967 y se basó en el chasis y el estilo de los corredores utilizados en la competencia por el equipo de carreras norteamericano de la familia Chinetti. Chinetti Sr. vendió el vehículo a un banquero llamado Marvyn Canton de la ciudad de Nueva York, quien a su vez lo devolvió a Chinetti Motors. Luego se lo vendieron a Jan De Vroom, un piloto de carreras por $ 18,000. De Vroom cambió el automóvil citando la queja común sobre el vehículo de que simplemente hacía demasiado calor para conducir en los días calurosos. Poco después de cambiar el auto, DeVroom fue encontrado asesinado. La familia Chinetti ha conservado la propiedad del vehículo desde entonces. Hubo un intento de vender el auto en la subasta de Gooding Pebble Beach, pero Chinetti se negó a dejarlo ir por la oferta máxima de $ 23.5 millones y decidió mantenerlo en la familia.
Construido desde el chasis hacia arriba del 1966 Ferrari 365 p Berlinetta Speciale
Chinetti Sr. compró el chasis y la carrocería por separado. Por ambos, pagó lo que equivaldría a 148.000 dólares. Nos pareció interesante que este hermoso automóvil comenzara con un chasis de motor central V-12 que sobró con la numeración 8971. Este era un chasis estilo competencia en una carrocería de aluminio con un diseño de 3 asientos de Sergio Pininfarina.
La importancia del Ferrari 365 P Berlinetta Speciale Tre Posti 8971 de 1966
¿Qué hace que este auto sea tan especial que Chinetti Jr. se volvería loco ante una oferta de $ 23.5 millones? Inmediatamente vemos que es una parte importante de la historia de la marca Ferrari. Es uno de los primeros diseños de Sergio Pininfarina. En otra nota interesante, descubrimos que se exhibió en el Salón del Automóvil de París en 1966 de manera prematura y carecía del tren de rodaje completo. Este automóvil tenía un nuevo diseño y fue hecho específicamente para competir en la carrera de 24 horas de LeMans, equipado con un motor V12 de 4.4 litros que generaba 380 caballos de fuerza en un estado sintonizado. Aunque el diseño de 3 asientos no fue un éxito entonces, hace que el vehículo se destaque hoy. Lo racional detrás del diseño de 3 asientos optimiza el campo de visión para el conductor. Este modelo sirvió de inspiración para los vehículos de producción 206/246, lo que le valió un lugar en los libros de historia de Ferrari.
Considerada una obra de arte del Ferrari 365 P Pininfarina Berlinetta Speciale
El Ferrari 365 P Berlinetta Speciale Tre Posti 8971 de 1966 ha sido referido como una obra de arte que es “más como una escultura”. El curador del museo que exhibe el valioso automóvil ciertamente cree que sí. La carrocería blanca y las líneas elegantes de este auto de carreras antiguo, que también es legal en la calle, son impresionantes. Un atributo notable de este vehículo es el bajo kilometraje de poco menos de 5,000 millas registradas en su odómetro, según Gooding & Company Pebble Beach Auctions de 2014. Este es un vehículo que representó una novedad para la marca porque es algo que Enzo Ferrari se había negado a dar luz verde hasta que Pininfarina o el director de diseño, Aldo Brovarone, le dieron sus sellos de aprobación. esto en sí mismo se suma al valor inherente del 365 P. Lo que este vehículo equivalía a ser un automóvil de carretera que se construyó a partir del chasis de un corredor dedicado. Este ejemplo nunca vio ninguna acción de pista de núcleo duro, pero un segundo que hizo uso de un chasis similar tuvo éxito en dos ocasiones en LeMans.
Pensamientos finales del 1966 Ferrari 365 P Pininfarina Berlinetta Speciale
La familia Chinetti mantiene la propiedad del Ferrari 365 P Berlinetta Speciale Tre Posti 8971 de 1966. Esto puede parecer un título muy largo, pero cuando se trata de pedigrí en vehículos, cada palabra descriptiva en el nombre es de gran importancia. El año lo designa como vehículo de época, la marca como uno de los vehículos más prestigiosos y rápidos fabricados durante esa época, y el resto, indicando sus orígenes y trascendencia. Ahora que conoce las historias de fondo asociadas con este vehículo en particular, y su importancia dentro de la historia y evolución de la marca Ferrari, no es difícil entender por qué los Chinetti le dan un valor tan alto a esta pieza tan coleccionable. Es obvio que hay quienes pagarían decenas de millones solo por el privilegio de propiedad. Es un automóvil ultra raro simplemente porque fue el primer diseño que Pininfarina asumió y fue fundamental en el cambio de rumbo en los estándares de diseño con el consentimiento de Enzo Ferrari, el fundador de la compañía Ferrari, para hacer algo que anteriormente había hecho. sido prohibido. Este automóvil representa un hito y es un recordatorio de la rica y muy interesante historia detrás de este automóvil específico.
