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Cinco automóviles legendarios que cambiaron la fabricación de automóviles para siempre

abril 17, 2021
Benz Patent Motorwagen 1886 Cinco automóviles legendarios que cambiaron la fabricación de automóviles para siempre

Los automóviles han recorrido un largo camino desde que se inventó el primero, y la llegada del automóvil cambió el mundo y nuestra sociedad para siempre. La forma en que las personas de todo el mundo trabajan, juegan y viajan sería tremendamente diferente si no hubieran aparecido ciertos automóviles. Si bien algunos vehículos son conocidos por su estilo y velocidad, otros se destacan por su tecnología innovadora y revolucionaria.

Aquí hay 5 autos legendarios que cambiaron el mundo de la fabricación de automóviles.

1. Benz Patent-Motorwagen, 1886

Benz Patent-Motorwagen, 1886

Este fue el automóvil que lo inició todo, y contenía muchas características que eran novedosas cuando hizo su debut a fines del siglo XIX. El Benz Patent-Motorwagen era un vehículo autopropulsado, que muchos dudaban que alguna vez sucediera. Tenía dos asientos, un diferencial, un marco tubular de acero e inserciones a base de madera, y un motor monocilíndrico de cuatro tiempos que estaba montado horizontalmente en la parte trasera del automóvil.

Además de ser el primer automóvil autopropulsado, el Patent-Motorwagen de Benz cambió la industria del marketing cuando logró efectivamente uno de los primeros trucos publicitarios. La esposa de Karl Benz, Martha, hizo un viaje de 120.5 millas desde Mannheim, Alemania a Pforzheim, Alemania en un Patent-Motorwagen con los dos hijos de la pareja.

Martha solucionó los problemas mecánicos que surgieron en el camino por su cuenta y regresó a casa en solo tres días. Cuando se corrió la voz de que no solo el Patent-Motorwagen era lo suficientemente seguro para conducir, sino que también lo hizo una mujer en un largo viaje por carretera, todas las dudas sobre el automóvil se disiparon.

2. Ford Modelo T, 1908

Ford Modelo T, 1908

El primer uso registrado de una línea de montaje fue por una empresa llamada Ransom Olds en 1901. Sin embargo, cuando Henry Ford decidió aplicar el concepto de línea de montaje a la fabricación de automóviles y producir el Modelo T en 1908, sacudió la industria del automóvil de muchas maneras. . Antes de que se produjera el Modelo T, la fabricación de automóviles era mucho más laboriosa y considerablemente menos eficiente. Ni siquiera era confiable, y encontrar autos que variaban mucho de un vehículo a otro no era infrecuente. El uso de una línea de montaje fue la solución a esos problemas y, al hacerlo, hubo varios efectos acumulativos.

Por un lado, hacer que el proceso de fabricación fuera más rápido y más ágil significaba que producir vehículos era menos costoso. Una disminución en el costo de fabricación hizo que el Modelo T de Ford fuera asequible para las clases medias; antes de este punto, los automóviles eran principalmente propiedad de los ricos e inaccesibles para las masas. El Modelo T también convirtió a Ford en la primera marca de automóviles en desarrollar seguidores en todo el mundo. Después de que la demanda de los consumidores alcanzó un punto alto, Henry Ford abrió plantas de fabricación a nivel internacional para proporcionar automóviles y mantener bajos los costos.

Ford estaba tan concentrado en mantener bajos costos para el negocio y el consumidor que se negó a invertir en renovar la apariencia y el estilo de los vehículos de su compañía. Aún así, lo que logró el Model T fue histórico y es uno de los autos más legendarios de todos los tiempos.

3. El Cadillac Touring, 1912

El Cadillac Touring, 1912

Henry Ford dejó Cadillac, que originalmente era Henry Ford Co., antes del estreno del Cadillac Touring, pero este automóvil trajo un cambio de juego al mundo del automóvil: un motor de arranque eléctrico. Ahora damos por sentado los arrancadores de automóviles modernos, ya que todo lo que tenemos que hacer es usar una llave para encender el motor y ponernos en marcha. Sin embargo, en los primeros días de la historia del automóvil, los conductores tenían que arrancar los motores a mano.

A principios del siglo XX, los coches eran cada vez más grandes y potentes, lo que significaba que arrancar los motores era cada vez más tedioso y peligroso. Y si el motor retrocede y usted está demasiado cerca, es muy posible que termine con una muñeca o dedos rotos; estas lesiones eran demasiado comunes en ese entonces. La necesidad de poner en marcha los motores de los automóviles fue una de las principales razones por las que tantas mujeres dudaban en conducir, ya que muchas no tenían la fuerza para hacer el trabajo o no querían arriesgarse a lastimarse.

Después de que Cadillac Touring lanzara el primer motor de arranque de automóvil eléctrico del mundo, se aseguraron de capitalizar la hazaña presentando mujeres en sus anuncios. A los hombres también les encantó la idea de no tener que arrancar manualmente los motores, y el Cadillac Touring se convirtió en un gran éxito y en un ejemplo para otros fabricantes de automóviles. Después de este punto, pocos se atrevieron a pensar siquiera en producir un automóvil que no incluyera arranque eléctrico.

4. Buick Y-Job, 1938

Buick Y-Job, 1938

Si le gustan las exhibiciones de autos o leer revistas y blogs de autos para ver las últimas y más grandes innovaciones en la industria, sepa que la tendencia comenzó con el Y-Job 1938 de Buick. Este fue el primer concept car del mundo, un vehículo diseñado para mostrar el diseño y la tecnología al público en lugar de salir a la carretera de inmediato. El Y-Job tenía algunos artilugios tecnológicos bastante salvajes para su día, incluidos parachoques envolventes, manijas que estaban al ras de las puertas del automóvil, ventanas eléctricas y faros que aparecían.

Su estilo dio un giro diferente al de otros autos producidos durante su época, que es exactamente lo que Buick quería para el Y-Job. Si alguna vez has notado que los autos Buick tienen una parrilla en cascada, eso también proviene del Y-Job. Al público le encantó esa función, y la empresa la ha mantenido hasta el día de hoy. Después de que Buick presentara el Y-Job para presentar algunos de sus proyectos y sorprender al público, otros fabricantes de automóviles comenzaron a desarrollar sus propios modelos de autos conceptuales para medir el interés del consumidor, mostrar sus últimos diseños y experimentar con nuevas tecnologías.

5. BMC Mini, 1959

BMC Mini, 1959

Algunos autos legendarios e innovaciones en la fabricación de automóviles surgieron debido a crisis, como el BMC Mini. La British Motor Corporation desarrolló el primer automóvil económico compacto del mundo en respuesta a la crisis del gas de Suez de 1956. BMC vio la necesidad de crear automóviles que fueran más pequeños, más asequibles y mucho más eficientes en el consumo de combustible. El BMC Mini hizo todo esto maximizando el espacio y manteniendo una huella pequeña. El coche ligero tenía muchos escépticos, pero se demostró que estaban equivocados cuando ganó el Campeonato Británico de Saloon Car varias veces y ganó otras carreras en todo el mundo. El BMC Mini trajo otra innovación al mercado del automóvil que todavía está en juego en la actualidad: la tracción delantera y el motor delantero transversal.