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.20 datos curiosos de BMW que no sabias (Actualizado)

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BMW es una marca bien establecida en la industria del automóvil y posiblemente el fabricante de automóviles alemán más conocido. Se ha convertido en sinónimo de vehículos de alto rendimiento de apariencia sofisticada y cómodos de conducir. Si bien muchas marcas de automóviles de lujo simplemente atienden a la gama alta del mercado, BMW fabrica una amplia gama de vehículos, algunos dirigidos a la gama alta del mercado y otros modelos que son accesibles para el Joe normal. Si bien la mayoría de la gente conoce esta empresa debido a su larga trayectoria y al gran número de coches que ha producido, no todo el mundo conoce detalles específicos sobre esta empresa y los vehículos que ha fabricado a lo largo de los años. Incluso los entusiastas de los coches más acérrimos pueden no conocer mucha información sobre esta empresa automovilística alemana. Con esto en mente, aquí hay 20 datos interesantes que quizás no conozca sobre el fabricante de automóviles BMW.

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1. Los BMW se fundados en 1916

En 1916, Franz Joseph Popp, Karl Rapp y Camillo Castiglioni fundaron la empresa con sede en Munich, Alemania. Llamaron a la empresa Bayerische Motoren Werke, que luego se redujo a BMW. Este fue un movimiento sensato ya que el nombre original es tan complicado. Rappe ya había dejado la empresa en 1917 y no fue hasta entonces que fabricaron su primer producto. Este era el motor de avión BMW Illa. En los primeros años de la empresa, fabricaron una gama de productos, incluidos frenos de ferrocarril, artículos para el hogar y equipos agrícolas. También fabricaron motores para autobuses, camiones, equipos agrícolas y bombas. Esto era una necesidad en el momento en que estaba teniendo lugar la Primera Guerra Mundial. No solo dificultaba que BMW encontrara su fuerte, sino que también era una necesidad del tiempo para ellos mismos por razones financieras. Además, estaban satisfaciendo las necesidades de la comunidad circundante al crear una gama tan amplia de productos.

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2. BMW Originalmente fabricaron motores de aeronaves

Aunque BMW es ahora más conocida por producir automóviles, este no era el propósito original de su empresa; de hecho, fabricaron motores para aviones. Cuando se fundó la empresa, fue durante la Primera Guerra Mundial. En ese momento, había una gran demanda de motores para aviones de combate. Rapp Motor y Otto Werke se fusionaron para crear una empresa de fabricación de aviones. Los aviones que produjeron fueron descritos por Red Baron como los mejores motores de la Primera Guerra Mundial. Sus motores de aviones se hicieron famosos por su rendimiento a gran altitud y su eficiencia de combustible. Como los aviones de guerra tenían una gran demanda por parte del ejército alemán, BMW se vio obligada a expandir su negocio a un ritmo rápido para mantenerse al día con la demanda. Aunque inicialmente dejaron de fabricar aviones después de la Primera Guerra Mundial, tuvieron que reanudar la fabricación de aviones de guerra durante la Segunda Guerra Mundial, ya que estaban produciendo motores de avión para la Luftwaffe. Los diseños de motor más exitosos de la Segunda Guerra Mundial fueron el BMW 132 y el BMW 801. El turborreactor de flujo axial BMW 003 fue también uno de sus motores pioneros. BMW continuó fabricando motores de avión hasta 1945.

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3. El Tratado de Versalles es la razón por la que BMW comenzó a fabricar automóviles

Curiosamente, el Tratado de Versalles es responsable de la fabricación de automóviles de BMW. Durante la Primera Guerra Mundial, la empresa había producido motores de avión. Después de la guerra, los términos del Tratado de Versalles prohibieron a las empresas alemanas producir tanto aviones de combate como motores para aviones de combate. Por esta razón, BMW se vio obligada a diversificar su empresa para permanecer en el negocio. Originalmente, cambiaron su enfoque a las motocicletas antes de comenzar la producción de automóviles en 1929. Fue solo debido al Tratado de Versalles que comenzaron a fabricar automóviles. Si no hubiera sido por la Primera Guerra Mundial, la historia de BMW sería una historia completamente diferente.

4. BMW su primer coche fue el Dixi

Desde que se fundó la empresa, han fabricado muchos modelos diferentes de automóviles. El primer automóvil que fabricaron se llamó ‘Dixi’. Cuando se mudaron por primera vez a la industria del automóvil, compraron Automobilwerk Eisenach en 1928. Esto les dio los derechos para construir el automóvil Dixi. Cuando se produjeron los coches por primera vez, se identificaron como BMW Dixi. EN 1929, el nombre Dixi se eliminó del automóvil y se hizo un modelo actualizado. Este se llamó BMW 3/15 DA-2 y salió a la venta en 1929. Aunque el Dixi fue su primer automóvil, no lo diseñaron. En realidad, era un Austin inglés y el mismo automóvil se había construido en Japón como un Datsun y en Estados Unidos como un Bantum.

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5. Los colores utilizados en el logotipo representan a Bavaria

El logo de BMW es distintivo y fácilmente reconocible. Consiste en un círculo negro con el interior en cuartos y las secciones dentro son un azul y blanco alternos. Mucha gente cree erróneamente que se supone que el logotipo representa una hélice giratoria, pero ese no es el caso. El símbolo se diseñó y los colores se eligieron para representar los colores de Bavaria, que es donde se encuentra la sede principal de BMW. El azul y el blanco son los colores nacionales de Baviera, pero esa no es la única razón por la que se diseñó este tronco. El roundel era parte del logotipo original de la empresa Rapp Motor que participó en la fundación de BMW. Por lo tanto, el logotipo fue un homenaje importante para ellos y el papel que desempeñaron en la creación de BMW.

6. BMW se adelantó a los tiempos con la producción de automóviles eléctricos

Mucha gente asume que los coches eléctricos son un invento moderno. Sin embargo, este no es el caso y los fabricantes de automóviles han modificado el concepto desde principios del siglo XIX. El primer automóvil eléctrico se fabricó en 1828, pero la moda de este tipo de automóvil experimentó un gran declive que no revivió realmente hasta la década de 1990. Fue durante esta década que los grandes fabricantes de automóviles comenzaron a producir versiones eléctricas de sus propios modelos. Sin embargo, BMW estaba muy por delante del juego, y habían construido su primer vehículo eléctrico en 1972 y se llamaba BMW 1602e. Lamentablemente, esto nunca llegó al mercado. Esto se debió a que tenía solo la mitad del rendimiento de los otros modelos del fabricante y solo podía mantener una carga de 20 minutos. Este no era un estándar lo suficientemente bueno como para introducir el automóvil en el mercado. Aunque no logró llegar al mercado, sentó las bases para los futuros autos eléctricos producidos por BMW.

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7. BMW posee Rolls-Royce y las marcas Mini

A menudo es difícil determinar qué fabricante de automóviles fabrica qué automóvil, ya que es común que un fabricante se haga cargo de otro y luego continúe produciendo modelos en nombre de la empresa anterior. BMW es el ejemplo perfecto de esto, ya que se hicieron cargo de dos firmas británicas; Rolls-Royce y Mini Cooper. BMW compró el British Rover Group en 1994. Esto significa que ahora producen todos los autos que antes producía esa compañía, incluidos el Mini Cooper, Rover MG y Land Rover. Luego, BMW se hizo cargo de Rolls-Royce y produjo su primer automóvil con este nombre en 2003. Este fue el Rolls-Royce Phantom. A menudo sorprende a la gente que dos de las marcas de automóviles británicas más conocidas sean fabricadas ahora por una empresa alemana.

8. La sede está diseñada como un motor de cuatro cilindros BMW

La sede de BMW en Munich, Baviera, tiene un diseño bastante inusual. Representan la forma y el diseño de los famosos motores de cuatro cilindros de BMW. BMW es famoso por su herencia de cuatro cilindros y los diseñadores de la sede querían reflejar esto. La sede fue diseñada por un profesor de arquitectura austriaco. En los últimos años, muchos modelos de BMW ahora tienen motores de seis cilindros. La torre se agregó a la sede en 1972 justo a tiempo para los Juegos Olímpicos. Esto le dio un diseño distintivo e hizo que la sede se destacara del paisaje circundante como un hito importante.

BMW i8 Protonic Red Edition .20 datos curiosos de BMW que no sabias (Actualizado)

9. Construyeron un Lamborghini

Puede sorprender a la gente saber que BMW construyó un Lamborghini ya que las dos compañías no están conectadas entre sí de ninguna manera y una es alemana mientras que la otra es italiana. Sin embargo, fue de mutuo acuerdo que BMW fabricó el automóvil. Las dos compañías habían acordado construir un auto de carreras juntas durante la década de 1970. El coche fue diseñado por Giugiaro y BMW aportó parte de la suspensión y el motor. Todo lo demás fue responsabilidad de Lamborghini. Por razones financieras, Lamborghini se retiró del proyecto y dejó que BMW se hiciera cargo de las piezas. Contrataron a Baur, un carrocero privado, para que se hiciera cargo de la parte de Lamborghini en el proyecto. Esto llevó al nacimiento del superdeportivo BMW M1 original.

10. BMW casi se convierte en Mercedes

Durante un período particularmente difícil en la historia de BMW en la década de 1950, casi fueron adquiridos por Mercedes. BMW casi había quebrado en 1959 y una de las razones fue la Guerra Fría. Daimler-Benz, la empresa matriz de Mercedes, intentó una adquisición hostil de BMW. Sin embargo, los accionistas de BMW lucharon contra la adquisición y organizaron un contraataque comprando acciones. Por tanto, la OPA falló. Finalmente, Quandit se hizo cargo de la empresa. Ha habido una rivalidad de larga data entre Mercedes y BMW y el intento de adquisición todavía se considera uno de los aspectos más destacados de su batalla en curso.

BMW Individual 760Li Sterling Robbe Berking Edition .20 datos curiosos de BMW que no sabias (Actualizado)

11. La parrilla de la firma se llama parrilla de riñón

Una de las características más distintivas de un BMW es la parrilla. Esta es una de las características que las personas notan cuando ven un automóvil y lo reconocen instantáneamente como un automóvil fabricado por BMW. Algunas personas incluso encuentran esta característica más reconocible que el logotipo de BMW. Esta parrilla se llama parrilla de riñón y tiene una historia más larga con esta marca de automóviles de lo que puede pensar, ya que se introdujo por primera vez en 1933. El primer modelo en el que apareció fue el BMW 303. Pocas otras marcas de automóviles pueden afirmar que son reconocibles. solo por la rejilla.

12. Construyeron la motocicleta más rápida del mundo

Si bien la mayoría de las personas asocian a BMW con los automóviles, también han fabricado motocicletas. De hecho, fabricaron la motocicleta más rápida del mundo en 1937. Su división de motocicletas se llamaba BMW Motorrad y todavía fabrica bicicletas de alta gama hasta el día de hoy. La bicicleta que diseñaron en 1937 estaba destinada a ser excepcionalmente aerodinámica. Fue construido con un motor sobrealimentado que podía alcanzar velocidades de hasta 173,7 millas por hora. Esto la convirtió en la motocicleta más rápida de la época. En la actualidad, la división de motocicletas está aumentando constantemente sus ventas de motocicletas y establecieron nuevos récords en 2016.

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13. El BMW CSL tiene un diseño destacado

El BMW CSL es uno de los coches más característicos fabricados por BMW. Su diseño sobresaliente a menudo se ha comparado con el del móvil murciélago en la serie de películas de Batman. Este deportivo cuenta con spoilers y arcos que no solo son un elemento importante de la estética de este coche, sino que también juegan un papel vital en la dinámica de este modelo. Este automóvil se considera uno de los modelos más deseables jamás producidos por BMW.

14. Muchas celebridades poseen un BMW

Como BMW ha producido muchos modelos asociados con la calidad y el lujo, son una opción popular entre los ricos y famosos. Kim Kardashian tiene un Range Rover y este es un automóvil fabricado por BMW. No está sola en el mundo de las celebridades cuando se trata de conducir BMW. Jessica Alba a menudo se ve en su BMW X6, mientras que el jugador de la NHL Scottie Upshall es el orgulloso propietario de un BMW i8. Halle Berry conduce un BMW i3 y Jerry Ferrara conduce un BMW X5. Otras celebridades que poseen un BMW incluyen a Clive Owen, Heidi Klum y Reese Witherspoon.

2007 BMW K1200GT .20 datos curiosos de BMW que no sabias (Actualizado)

15. BMW participa tanto en la industria aeroespacial como en la ferroviaria

Los automóviles continúan siendo el foco principal de BMW, aunque también cuentan con una exitosa división de motocicletas. Sin embargo, no se han olvidado de sus raíces en la industria aeroespacial, incluso si no han producido un motor de avión desde 1945. Continúan diseñando los interiores de los aviones, incluidos los que vuelan para Singapore Airlines. Los interiores de estos son tan cómodos y lujosos que, una vez que esté dentro de un avión de Singapore Airline, es poco probable que quiera irse alguna vez. También se han diversificado en la industria de trenes y el sistema BART en San Francisco está reemplazando algunos de los interiores de sus trenes por otros diseñados por BMW.

16. Estaban a la vanguardia del diseño aerodinámico

La aerodinámica es una parte esencial del diseño de automóviles y BMW se adelantó a su tiempo en cuanto a sus diseños. El 1940 328 Kamm Coupe recibió su nombre de Wunibald Kamm, que era un aerodinámico. Es el ejemplo perfecto de cómo BMW estuvo a la vanguardia de la aerodinámica y el diseño innovador al cortar la parte trasera del automóvil para aumentar la velocidad en línea recta hasta en un 30%. La forma utilizada en la parte trasera del automóvil se llama Kammback y este diseño ha sido adoptado por muchos otros fabricantes y todavía se usa en la actualidad. Algunos ejemplos de esto son Corvettes y Prius.

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17. Han estado involucrados en carreras de motos

Las carreras de motos con sidecar han sido un deporte popular durante muchas décadas. Como trabajaban en la industria del automóvil y tenían una división de motocicletas, BMW tenía un equipo de conductores que competían en estos eventos de motocicletas con sidecar. Una estrategia común para mejorar la velocidad y ganar carreras era que el conductor del sidecar se inclinara hacia afuera del automóvil mientras tomaba las curvas, ya que esto mejoraba la aerodinámica, lo que permitía al conductor doblar la esquina más rápido y sin problemas. El equipo de BMW era un grupo atrevido, ya que se inclinaban tan lejos de los sidecares que sus caras casi tocaban el suelo mientras usaban poco más protección que un par de gafas. Estas prácticas ya no están permitidas en las carreras de motor debido a las normas de salud y seguridad más estrictas.

18. Giorgetto Giugiaro diseñó el automóvil M1

El M1 fue el automóvil que Lamborghini debería haber fabricado, pero no lo hizo y BMW tomó el control total de la producción para crear el superdeportivo M1. Sin embargo, es Giorgetto Giugio a quien BMW puede agradecer por el asombroso diseño de este automóvil. Giugiaro es una especie de leyenda en la industria del automóvil, ya que es responsable de los diseños de algunos de los automóviles más hermosos jamás producidos. Diseñó el Lotus Esprit, el DeLorean, el Beretta U22 Neos y el VW Golf. Lo que sigue siendo un misterio para quienes admiran el talento de este hombre es cómo él también puede ser el responsable del diseño del Yugo. Ésta es una pregunta que quizás nunca se responda. Giugiaro fue incluido en el Salón de la Fama Automotriz en 2002 y fue nombrado Diseñador de Automóviles del Año en 1999.

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19. Participaron en una victoria en el campeonato de Fórmula Uno

El motor M10 de cuatro cilindros fue una creación de BMW que salió a la calle por primera vez en 1962. Al principio, tenía solo 75 caballos de fuerza. Los ingenieros habían pasado algún tiempo trabajando en su diseño hasta que pudo alcanzar 1.400 caballos de fuerza en 1983. Seguía siendo básicamente el mismo motor, pero lo habían modificado en gran medida para lograr esa potencia. Fue este motor el que estaba en el automóvil conducido por Nelson Piquet cuando ganó el Campeonato Mundial de Fórmula Uno. En teoría, ganó el campeonato conduciendo un automóvil con un motor de calle de 20 años en su interior. Piquet conducía durante el tiempo de carrera de Brabham en el momento de su victoria en 1983. La temporada había terminado con el Gran Premio de Sudáfrica.

20. Todavía fabrican piezas clásicas

A muchas personas que poseen un automóvil o una motocicleta clásicos les resulta difícil hacerse con las piezas porque ya no se fabrican. BMW ha facilitado las cosas a los propietarios de sus coches clásicos mientras continúan fabricando piezas de la era de la Segunda Guerra Mundial para sus vehículos. En lugar de que los propietarios tengan que buscar una pieza de segunda mano en condiciones cuestionables, pueden optar por pedir una pieza nueva para algunos modelos de BMW que se fabrica directamente en la fábrica. Se llama Programa Clásico BNW y se dice que un grupo de mecánicos una vez construyó una motocicleta R906 de 1976 desde cero simplemente encargando piezas nuevas a BMW. La compañía volvió a comprar su antigua fábrica de motocicletas en Munich, donde pueden fabricar las piezas viejas que la gente necesita. Esto demuestra una verdadera dedicación a sus clientes.

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