La versión 2022 del Audi A8 es en realidad el modelo de cuarta generación del automóvil de lujo presentado por este fabricante. Cada uno está lleno de la última tecnología, en gran parte de naturaleza futurista, y el nuevo modelo 2022 no es una excepción. Incluso la carrocería exterior del automóvil incorpora una mezcla de plástico, silicona y metal que parece ampliar los límites de lo que los fabricantes de automóviles pueden hacer hoy. El automóvil es tan futurista que en realidad hay algunas características que ni siquiera están permitidas actualmente en el mercado estadounidense, lo que significa que este modelo ha tenido que reducirse un poco. Dicho esto, todavía hay mucho de qué hablar. Entonces, aquí hay un vistazo más de cerca al Audi A8 2022.
Solo se ofrece una configuración en Estados Unidos
El Audi A8 2022 está compuesto de mucho aluminio. Eso le da al auto un aspecto elegante y moderno. Dicho esto, este modelo solo vendrá en una configuración de distancia entre ejes cuando se venda en los Estados Unidos. La longitud de la distancia entre ejes es de 123,1 pulgadas. Esto le da un eje que es un poco más pequeño que el vehículo Clase S de Mercedes Benz, mientras que es 3.3 pulgadas más pequeño que el Serie 7 de BMW. Descubrirá que la longitud total del vehículo aumenta un poco a 208,7 pulgadas, lo que da a los pasajeros del asiento trasero bastante espacio. También encontrará que la parte trasera del Audi A8 es bastante complaciente y se compara muy bien con modelos similares fabricados por BMW y Mercedes.
Este automóvil tiene una característica única para los pasajeros del asiento trasero. Hay un masajeador de pies que es opciones. Esto realmente se desplegará desde la parte trasera del asiento del pasajero en la parte delantera. No sabemos de muchos otros autos, si es que hay alguno, en el mercado que tenga esa característica hoy. También se agrega a esta configuración un sistema de suspensión activa. Esto levantará efectivamente la carrocería del automóvil si recibe un impacto lateral, que está diseñado para brindar una mejor protección a los ocupantes del vehículo. Lo bueno de esta función es que está impulsada por la tecnología. Detrás de escena, esta función escanea continuamente el camino hacia adelante para determinar si la carrocería debe levantarse o bajarse con cada nueva esquina que viene sola. Esto permite que el Audi A8 2022 aparentemente se deslice sobre cualquier bache y bache que surja en la carretera.
Otras opciones interesantes
Seamos claros al decir que el modelo base del Audi A8 2022 es extremadamente lujoso. Realmente no puedes equivocarte con eso. Dicho esto, hay algunas características interesantes que puede agregar a la configuración del vehículo si opta por seguir esa ruta. Para empezar, existe la opción de dirección en las cuatro ruedas que puede obtener, junto con una serie mejorada de ruedas de 20 pulgadas cada una. Los neumáticos serían un Goodyear Eagle F1 265 / 40R-20, que se ha probado con un salto de solo 0,93 g, que es mejor que los modelos comparables de Mercedes, BMW y Lexus. También hay frenos delanteros de 14,8 pulgadas, junto con frenos traseros de 13,8 pulgadas. Ambos están controlados por un pedal que es fácil de modular y bastante firme. Una prueba hace que este automóvil se desacelere de 70 millas por hora a 0 millas por hora en menos de 150 pies. Este es un total de 10 pies mejor que cualquiera de los otros fabricantes de automóviles de lujo en su clase.
Este coche es grande, pero se maneja pequeño. Parece que los ingenieros de Audi hicieron todo lo posible para desarrollar un automóvil de lujo que pudiera manejar las curvas con facilidad, incluso a velocidades superiores a las 100 millas por hora. La dirección es extremadamente suave y precisa. Tiene cuatro modos diferentes para elegir al conducir. Puedes optar por confort, automático, dinámico o individual. Esto ayuda al conductor a ajustar un poco el rendimiento del motor y la transmisión.
Considerándolo todo
Esta es una gran entrada al mercado de automóviles de lujo. El Audi A8 20 tiene un sistema de hardware estándar de 48 voltios que contiene una batería de iones de litio y un alternador de arranque que se acciona por correa. Descubrirá que el sistema de arranque y parada que alimenta el motor puede apagar el motor y luego volver a arrancarlo incluso cuando se viaja a una velocidad de hasta 14 millas por hora. Con una EPA de 27 millas por galón, incluso la economía de combustible de este modelo parece ser excelente. Será interesante ver cómo se vende en el mercado estadounidense.
