El fabricante de automóviles alemán Audi es el hogar de las tripulaciones que son los maestros y nos han estado suministrando automóviles de alto rendimiento durante décadas. De la familia real, a saber, el S3 y el A3 de Audi, llega un modelo RS3, anunciado por primera vez como recién nacido en noviembre de 2010 y que dio inicio a la primera generación de la nueva línea. Aunque lleva algo de ADN de su antepasado S3, el nuevo chico en la ciudad llegó como una edición Sportback y solo se produjo como una variación de 5 puertas. Con aún más diferencias, las distinciones en los paneles de los umbrales, las fascias delantera y trasera y una carrocería más ancha con pasos de rueda ensanchados le dan un aspecto único.
El Audi RS3 2011
2011 contó con un motor 2.5 TFSI Quattro 7AT que generaba 340 caballos de fuerza y 332 libras-pie de torque. Logró una velocidad máxima de 155 mph con una aceleración rápida que lo llevó de 0 a 62 millas por hora en solo 4.6 segundos con una potencia de gasolina que promedió una economía de combustible de 18 mpg. En este modelo no se ofreció una edición manual para la caja de cambios.
2013 Primera Generación
El RS3 2015: el RS3 de segunda generación
Para 2015, era hora de marcar el comienzo de una nueva generación en la línea RS3 de Audi. Era el Sportback 2015 y el nuevo chico presentado con una nueva actitud, pero con un parecido genético obvio con su ascendencia.
Un hatchback compacto mostró evidencia de una actitud completamente nueva. Un motor de gasolina llevaba el mismo nombre en el 25 TFSI Quattro 7 AT pero consiguió una patada en los caballos de fuerza, que fue un pequeño aumento de hasta 367 ponis. El turbo de seis cilindros que se combinó con una automática de doble embrague de 7 velocidades como caja de cambios, significó un proceso evolutivo en la línea familiar. Los equipos e ingenieros de diseño de Audi le dieron al 2015 una pista más ancha junto con un nuevo escape gutural junto con una suspensión más rígida. La velocidad máxima se mantuvo en 155 mph, pero una velocidad de aceleración aumentada de 0 a 62 superó su tiempo anterior en tres segundos, causando una impresión en solo 4.2 segundos. A la tracción en las cuatro ruedas de Audi le fue mejor con un mpg combinado para los EE. UU. De 29 mpg, que es una mejora astronómica en su economía de combustible. Agregar asientos deportivos de cuero Nappa fue un buen toque con el que nadie estuvo en desacuerdo. Un parachoques delantero nuevo y otro en la parte trasera, junto con puntas y llantas de escape revisadas, luces traseras nuevas, faros delanteros y una parrilla rediseñada le dieron un aspecto propio.
RS3 de tercera generación
La generación más nueva de RS3 entró en escena, todavía en su forma compacta de Hatchback original con nuevas llantas y parachoques y una variedad de nuevas opciones de color. Rompe carreteras con su habitual motor de cinco cilindros en línea de 2.5 litros que recibió un ajuste que agregó treinta y tres caballos adicionales a su establo, superando a su hermano mayor. Los fabricantes aligeran el peso total con materiales más ligeros actualizados para el cárter y le dan un nuevo sistema de sonido y caja de teléfono con una serie de sistemas de asistencia al conductor.
2017 nos trajo a la actual y tercera generación del Audi RS3. Es un modelo renovado que luce nuevas llantas y parachoques con un
variedad de opciones de color. No se puede negar que es, con mucho, el miembro más atractivo de la familia hasta ahora, con un nuevo aspecto modernizado y características interiores que lo hacen cómodo tanto para el conductor como para el conductor. Las actualizaciones en el sistema de sonido y la caja del teléfono son solo para empezar. Viene repleto de una tonelada de programas de asistencia al conductor y cuando se trata de potencia, los 400 hp con 354 lb-pie de torsión lo mueven por la carretera a la velocidad máxima establecida de 155, pero la nueva clasificación de gasolina toma la de gasolina. vehículo a un máximo histórico de poco menos de 36 mpg para la economía de combustible en carretera. Acelera de cero a sesenta y dos en un récord para la línea de solo 4.1 segundos, ya que sigue mejorando cada vez más. Audi ha estado mejorando constantemente su RS3 durante los últimos ocho años y la tradición continúa con un estado de mejora constante que mantiene a los fieles a la marca regresando por más. Es con ansiosa anticipación que esperamos el anuncio de la última edición.
2018 Audi RS 3/ Audi RS3 2018/ Audi RS 2018
Si sus prioridades se inclinan hacia la diversión al volante en lugar del espacio para las piernas del pasajero trasero o el espacio de carga, entonces el Audi RS 3 2018 debería estar en la parte superior de su lista de compras o cerca de ella.
Diseñado específicamente para el mercado estadounidense, el nuevo sedán Audi RS 3 2018 luce sus credenciales de rendimiento de una manera exclusiva de Audi. El motor es un 5 cilindros de 400 caballos de fuerza con una gran cantidad de torque y un sonido ronco que es exclusivo de Audi. Su estilo conservador basado en el A3 se viste con ruedas grandes, un parachoques delantero más profundo, detalles pintados en plateado y frenos masivos. En el interior hay asientos de desempeño bordados con RS 3, y en el borde inferior de la parrilla encontrarás la famosa insignia «quattro» en letras de una pulgada de alto, en caso de que lo olvides. Pero esto no es un ejercicio de estilismo. El RS 3 es un automóvil realmente rápido, de manejo preciso y deliciosamente divertido para conducir con fuerza, un contragolpe fácil para los gustos del BMW M2.
2019 Audi RS3
Eche un vistazo al RS3, desde sus grandes tomas de aire delanteras hasta los enormes tubos de escape, y sabrá que está listo para rockear. Este pequeño cohete de bolsillo alemán combina un estilo exterior agresivo, atletismo genuino, un interior finamente diseñado y el atractivo de la marca Audi, pero no es barato.
Motores, conducción y manejo
Con un motor turboalimentado de cinco cilindros y 2.5 litros de 400 hp debajo del capó, este pequeño sedán deportivo tiene la fuerza para respaldar su apariencia amenazadora. Cuenta con una línea roja de 6900 rpm, y la rasgadura de su distintiva nota de escape suena increíble todo el camino. Una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades dirige el torque a las cuatro ruedas; en nuestras pruebas, el RS3 alcanzó las 60 mph en 3.5 segundos. El competidor más directo de Audi es el Mercedes-AMG CLA45 , un cuatro puertas igualmente ágil con casi el mismo tamaño, pero logró una carrera un poco más lenta de 3.8 segundos a 60 mph. El bmw m2, aunque solo se ofrece como cupé de dos puertas, también es un análogo decente del RS3, pero necesitó 4.0 segundos para alcanzar las 60 mph en nuestras pruebas. El RS3 se siente nítido, con una dirección receptiva y una suspensión ágil. Su andar puede ser duro sobre pavimento picado, especialmente con la suspensión deportiva opcional, pero si está buscando maximizar el potencial de diversión del RS3, ajusta las cosas para que realmente pueda lanzar.
2020 Audi RS3
Audi demuestra que un gran rendimiento puede venir en paquetes pequeños con el bullicioso 2020 RS3. El sedán deportivo compacto se ve lo suficientemente agresivo como para sugerir que es más que un cuatro puertas ordinario . Detrás de su fachada de admisión pesada se encuentra un motor de cinco cilindros turboalimentado de 400 hp que alimenta una transmisión automática ágil y un sistema competente de tracción total. Esta unidad ofrece una aceleración rápida respaldada por una nota de escape alegremente única. Detrás del timón, el sedán RS más pequeño crea grandes sonrisas gracias a su agilidad lúdica y disposición para ser manejado con fuerza. Si bien su asiento trasero es pequeño y su precio es grande, el RS3 2020 existe principalmente para entretener a los conductores que están más enfocados en las emociones que en las facturas.
2022 Audi RS3
Con un potente motor de cinco cilindros turboalimentado de 401 hp, el Audi RS3 2022 es la versión más deportiva del pequeño sedán de lujo de la compañía. Basado en el Audi A3 de cuatro puertas y el S3 más deportivo , pero bendecido con aún más potencia y un ajuste de chasis mejorado, la nueva variante RS desafía a rivales de alto nivel como el cupé BMW M2 y el sedán Mercedes-AMG CLA45 . Sin embargo, el motor inusual del RS3 le da una de las bandas sonoras más distintivas de su clase. La chapa finamente arrugada del Audi , así como su interior elegante y bien decorado, lo ayudan a atraer a las audiencias que aprecian tanto la deportividad como el lujo.
¿Qué hay de nuevo para 2022?
Después de una pausa para el año modelo 2021, la variante más deportiva del sedán más pequeño de Audi regresa para 2022 . El RS3 ingresa a su segunda generación en los EE. UU. y se basa en gran medida en los A3 y S3 totalmente rediseñados. Si bien los tres comparten una plataforma, dimensiones interiores y muchas características similares, el A3 está propulsado por un turbo cuatro de 201 hp y el S3 tiene una versión de 306 hp del mismo motor.
