El Acura TSX ofrece la combinación perfecta de fiabilidad y lujo con toques de deportividad añadidos a lo largo de su evolución. El sedán de tamaño mediano debutó en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte en 2003 y tuvo algunas transformaciones antes de que el modelo fuera descontinuado en 2014. El TSX obtuvo una buena puntuación constante en las pruebas de seguridad. También era un coche asequible. Aunque el TSX fue descontinuado en 2014 y reemplazado por el TLX al año siguiente, el modelo sigue siendo uno de los autos más respetados de Acura. Es valorado por su aspecto pulido pero deportivo, sus detalles de lujo, su fuerte rendimiento y manejo, y sus cualidades refinadas.
Primera generación de Honda TSX Acura
El Acura TSX es una evolución de la serie Honda Accord CL. El primer modelo Acura TSX fue en realidad una versión rebautizada del Accord CL de octava generación. El automóvil era un sedán clásico de cuatro puertas con características lujosas y deportivas. El Acura TSX estaba destinado a ser un automóvil ejecutivo.
El primer Acura TSX cuenta con un motor de 4 cilindros y 2.4 litros con 205 hp. Tengo tracción delantera y transmisión manual de 6 velocidades. Cuenta con una carrocería deportiva pero conservadora con detalles de lujo en el interior. Los primeros modelos de producción se vendieron en Estados Unidos y Canadá y luego también en México.
El exterior del TSX es el de un sedán deportivo de 4 puertas con una distancia entre ejes decente y una carrocería elegante pero conservadora. El espacioso interior tiene capacidad para 5 personas y tiene un amplio espacio de carga. El automóvil cuenta con configuraciones memorizadas, un espejo retrovisor con atenuación, luces de lectura delanteras y una toma de corriente de 12 V.
En 2005 y 2006 se realizaron algunas ediciones en el interior de la TSX. Se agregó la radio satelital XM. El pasajero recibió un control de posición de 4 vías. Se agregaron audio y control de crucero. Se iluminó el soporte del volante.
Se hicieron otros cambios al Acura TSX en 2006 y 2007. Se agregó más hp al motor. El exterior se hizo para lucir más deportivo. Se rediseñaron las ruedas y se agregaron luces antiniebla integrales. En 2007 se agregó un espejo retrovisor electrónico, así como un sistema de montaje de presión de neumáticos. Se agregó una pantalla de información múltiple, así como un reproductor MP auxiliar. El asiento del conductor ahora tenía una memoria de 2 posiciones para varios conductores. Se agregó una opción de manos libres Bluetooth que permitió el uso de 6 teléfonos celulares diferentes. También se agregaron nuevas opciones de color al Acura TSX.
Segunda generación
La segunda generación del Acura TSX debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York en marzo de 2008 y entró en producción el año siguiente. El modelo era más grande, más deportivo y tenía más características de lujo en el interior. El motor estaba más avanzado. El automóvil continuaría modificándose hasta que se descontinuó en 2014.
Los faros Zenon se agregaron al TSX en el modelo 2009. Se agregaron varias otras características. Se agregó la opción de techo corredizo y asientos de cuero. El nuevo modelo tenía control de clima de zona de duelo y el puerto USB ahora tenía una interfaz de música. En 2010, se agregó un modelo de motor V6 de la TSX de segunda generación, así como llantas de aleación deportivas de 18 pulgadas. Al año siguiente se realizó una alteración corporal. La rejilla ahora tenía ranuras horizontales deportivas.
Carro deportivo
En 2010, Acura debutó con un TSX Sports Wagon en el Auto Show de Nueva York. El modelo fue producido en 2011 y fue un cambio de nombre del Honda Accord Tourer. El coche más espacioso era perfecto para familias jóvenes. El área de carga trasera era de 60,5 pies cúbicos. Los asientos traseros se plegaron para acomodar más espacio de almacenamiento en el maletero. El Sports Wagon era tan poderoso, confiable y bien equipado como el sedán TSX.
Edición especial
En honor al vigésimo quinto aniversario de Acura, la TSX Special Edition se presentó en 2012. El modelo debutó en el Salón Internacional del Automóvil del Condado de Orange. El modelo especial incluía la opción de una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de 5 velocidades. El spoiler delantero era mucho más deportivo. Se modificó el parachoques trasero y se agregaron llantas de aluminio de 5 radios con un acabado gris oscuro. Este modelo recibió una insignia de «Edición especial» en el maletero. El interior de la TSX Special Edition presentaba inserciones de asiento Lux Suede negras con tapizado de respaldo rojo. Se agregaron acentos de costuras rojas. Se agregó iluminación roja al interior, así como cubiertas de aluminio en los pedales. La edición especial incluía un sistema de navegación con una base de disco duro y un sistema de audio ELS.
Acura RSX 2022
